ropa naftowa (strona 45 z 74)

O poranku obserwujemy wzrosty na rynku ropy naftowej. Jest to kontynuacja ruchu rozpoczętego wczoraj po załamaniu się rozmów członków grupy OPEC+ ws. podniesienia produkcji.

Wakacyjne zwiększenie ruchu na trasach na terenie całej Polski już za chwilę stanie się faktem. Tankowanie w kolejnych dniach niestety mocno odbije się na portfelach wyjeżdżających – ocenia e-petrol. Już teraz za popularną 95-tkę płacimy najwięcej od prawie 7 lat.

Na stacjach paliw jest coraz drożej, bo ciągle rosną ceny ropy naftowej na światowych giełdach. W Londynie padła właśnie granica 75 dolarów za baryłkę. Odważne prognozy mówią już nawet o 100 dolarach, choć to perspektywa raczej przyszłego roku.

Jedną z głównych przyczyn inflacji w Polsce są drożejące paliwa. Trudno liczyć na jakąkolwiek ulgę, gdy na światowych giełdach baryłka ropy naftowej osiąga właśnie ceny najwyższe od ponad dwóch lat i wzrostom notowań nie widać końca.

Norweski rząd zapowiedział inwestycje w rozwój energetyki wiatrowej oraz produkcję wodoru. Norwegowie nie zaprzestaną wydobywania i sprzedaży paliw kopalnych.

Zakup ropy naftowej powinien być scentralizowany dla dwóch polskich koncernów paliwowych – powiedział w "Radiu Gdańsk" Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen.

Po blisko trzech miesiącach stabilizacji cen ropy nastąpiło przełamanie. Cena baryłki na giełdzie w Nowym Jorku sięgnęła niemal 69 dolarów. Tak drogo nie było od października 2018 roku. Na szczęście nagłego skoku cen paliw na stacjach na razie nie trzeba się obawiać.

W rok ceny paliw wzrosły o jedną trzecią. Gdyby ten trend się utrzymał, w wakacje litr benzyny byłby po 6 zł. Eksperci jednak uspokajają. Może być nieco drożej niż teraz, ale nie aż tak. Trzeba też uważać na to, gdzie się tankuje.

Cena baryłki ropy naftowej na światowych giełdach w przeliczeniu na złotówki była w kwietniu o 125 proc. wyższa niż rok wcześniej. Eksperci Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE) wskazują ją jako winną wysokiej inflacji. Sugerują, że jest szansa na lekką przecenę.

Kontrakty na benzynę w USA drożeją ponad 4 proc. Wyraźnie w górę idzie też ropa na giełdzie w Nowym Jorku. W związku z cyberatakiem, za którym stoi prawdopodobnie rosyjska grupa cyberprzestępcza DarkSide, są obawy, że niektóre amerykańskie rafinerie mogą zostać zmuszone do obniżenia poziomu przerobu ropy.

O tej rocznicy szejkowie wolą nie pamiętać. Dokładnie rok temu rynki były w szoku z powodu gigantycznego spadku cen ropy naftowej. Notowania w pewnym momencie spadły nawet poniżej zera. Na nieszczęście kierowców, sytuacja szybko wróciła do normy.

Orlen będzie importował mniej rosyjskiej ropy. Nowy kontrakt to również niższe rachunki. Polska uniezależnia się od czarnego surowca ze Wschodu.

Kierowcy cały czas czekają na prawdziwą wiosnę i pierwsze w tym roku obniżki na stacjach. Tymczasem paliwa na razie raczej nie potanieją – prognozuje e-petrol. Kiedy możemy liczyć na obniżki?

W tym roku do Polski przypłynie milion ton ropy z USA. To jednak niewiele w porównaniu z tym, co sprowadzimy z Rosji. Choć rafinerie szukają nowych źródeł, są zależne od "czarnego złota" płynącego rurociągiem ze wschodu. Sprawdziliśmy, skąd do naszego kraju trafia ropa, czym się różni i jak przekłada się to na ceny paliw.

Po niemal tygodniu Kanał Sueski został odblokowany. Warto przypomnieć, że 23 marca jeden z największych kontenerowców na świecie stanął niemal w poprzek trasy przeprawowej z Morza Czerwonego na Morze Śródziemne, czym doprowadził do totalnego zablokowania szlaku handlowego.

Ceny ropy na giełdach paliw spadają po tym, jak podano, że Ever Given udało się uwolnić z mielizny. Gigantyczny kontenerowiec od 23 marca blokował Kanał Sueski, gdzie utknęło m. in. kilkadziesiąt tankowców.

Prezydent Wenezueli Nicolas Maduro zaproponował, że zapłaci za szczepionki na COVID-19 ropą naftową. Na razie w Wenezueli dostępne są tylko preparaty z Chin i Rosji.

W środę ceny ropy na giełdach idą w górę po tym, jak kilkadziesiąt statków utknęło w Kanale Sueskim. Na ich pokładach znajduje się łącznie nawet ponad milion baryłek surowca.

Ceny paliw są często wykorzystywane podczas politycznej walki - szczególnie gdy tak jak teraz idą w górę. Dlaczego ani PO, ani PiS nie wpadły na to, żeby ulżyć kierowcom i zapunktować u milionów wyborców? Bo obniżenie cen, podobnie jak ich porównywanie na przestrzeni lat, wcale nie jest takie proste. Łatwiej jest np. mówić o chciwości stacji paliw.

W cztery miesiące baryłka ropy naftowej zdrożała o 30 dolarów i kosztuje w tej chwili prawie 70 dolarów. Kolejne 30 dolarów w górę mogłoby oznaczać nawet 6 zł za litr benzyny. Ekspert jednak uspokaja: "to nie będzie do przełknięcia dla wielu gospodarek".

Czy 6 zł za litr benzyny to niedaleka przyszłość? Byłoby to możliwe np. gdyby cena ropy naftowej na światowych giełdach wróciła do poziomu 100 dolarów. Jest to jednak na tę chwilę mało realny scenariusz.

Średni koszt zatankowania litra benzyny czy oleju napędowego to około 5 zł. Są jednak regiony kraju, gdzie jest kilkanaście groszy drożej. Eksperci rynku paliw odnotowują kolejne podwyżki.

Państwowy koncern zawarł historyczną umowę z Exxon Mobil na dostawę 1 mln ton ropy z USA. To pierwszy kontrakt terminowy tego typu w historii.

Otwarcie tygodnia z perspektywy kierowców nie jest najlepsze. Wszystko wskazuje na to, że tankowanie będzie coraz droższe. O poranku baryłka ropy naftowej na giełdzie w Londynie kosztowała już ponad 70 dolarów. Wzrost notowań wynika m.in. z niepokojących wieści płynących z Bliskiego Wschodu.

Średnia cena litra najpopularniejszej benzyny jest już na poziomie prawie 5 zł, a trzeba się liczyć z tym, że w kolejnym tygodniu stawki wzrosną o kolejnych kilka groszy. Eksperci tłumaczą to m.in. drożejącą ropą naftową i osłabieniem polskiej waluty względem dolara.