ceny ropy (strona 9 z 30)

Ceny ropy na giełdzie paliw w Nowym Jorku się nie zatrzymują i są już blisko pięciomiesięcznego maksimum. Maklerzy podają, że trend wzrostowy wynika z tego, że inwestorzy oceniają rosnące napięcie na Bliskim Wschodzie, a także utrzymujące się problemy z dostawami surowca.

- Rząd powinien mieć wpływ na akcyzę i podatki doliczane do paliwa i w miarę możliwości nimi sterować, tak by wpływać na ceny paliw na stacjach. Prezes Orlenu dzwoni do ministra finansów, czy dzwoni do premiera, siadają wspólnie przy jednym stole i rozmawiają - powiedział Daniel Obajtek z rozmowie z "Faktem".

W piątek ceny ropy wyraźnie rosły. Jest to następstwo światowych obaw o kolejną wojnę na Bliskim Wschodzie. Surowiec drożał, gdyż rynki analizowały możliwość bezpośredniego konfliktu między Izraelem a Iranem – podaje agencja Reutera.

- Dajcie nam broń, by powstrzymać ataki Rosjan, albo Ukraina zintensyfikuje uderzenia na rosyjskie obiekty infrastruktury energetycznej i inne cele strategiczne - powiedział w wywiadzie dla "Washington Post" prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski. Potwierdził, że administracja USA nie jest zadowolona z ataków na rosyjskie rafinerie.

Ceny ropy na giełdzie paliw w Nowym Jorku rosną w reakcji na atak terrorystyczny w Rosji. Maklerzy ostrzegają przed "czyhającymi za rogiem zakłóceniami w dostawach surowca".

Ataki ukraińskie na rosyjskie rafinerie są zbyt skuteczne? Tak sugerują Stany Zjednoczone, które obawiają się zaburzenia płynności sektora naftowego na świecie. Ukraina wprawdzie przyznaje, że rozumie nawoływania do wstrzymania ataków. Zaraz jednak dodaje, że w ten sposób broni się wszelkimi sposobami.

Ceny ropy na giełdzie paliw w Nowym Jorku lekko rosną i są na drodze do zakończenia tygodnia ze zwyżką. Inwestorzy analizują perspektywy dla popytu na surowiec oraz informacje napływające z Bliskiego Wschodu.

W czwartek wzrosły ceny ropy naftowej. Powód? Jednym z nich jest odrzucenie przez Izrael zawieszenia broni w Strefie Gazy. Na cenę wpłynęła również informacja podana przez Stany Zjednoczone dotycząca zapasów surowca - podaje Reuters.

W przyszłym tygodniu dalszy ciąg przeceny paliw jest mniej prawdopodobny - ocenili w piątek analitycy portalu e-petrol.pl. Wskazali, że to efekt zaognienia się sytuacji na Morzu Czerwonym, co ma wpływ na ceny ropy naftowej.

Rosja zasugerowała, że kartel OPEC+ jest gotowy do dalszego obniżania wydobycia ropy naftowej w pierwszym kwartale 2024 r. Nie pozostało to bez wpływu na globalne indeksy surowca. Cena kontraktów na odmianę Brent odbiła po okresie ciągłych spadków.

Ceny ropy naftowej rosną. To efekt porozumienia naftowego między Arabią Saudyjska reprezentującą kartel OPEC, a Rosją w sprawie cięcia produkcji. Rosnące ceny surowca zwłaszcza w u progu zimy będą poważnym obciążeniem dla Europy.

W piątek rano baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na grudzień kosztowała na giełdzie NYMEX w Nowym Jorku 84,57 USD. Ropę Brent wyceniano na 89,31 USD za baryłkę. Wzrost na poziomie 1,6-1,7 proc. wywołało poranne uderzenie Stanów Zjednoczonych w Syrii.

Kierowcy mogą już zapomnieć o cenach na pylonach, które rozpoczynały się od "piątki". Podwyżki widać na stacjach gołym okiem. Czy na Wszystkich Świętych czeka nas drastyczny skok cen?

Na anglikański Szpital Baptystów Al-Ahli w Strefie Gazy spadła rakieta. Stacja Al-Arabiya podaje, że liczba ofiar śmiertelnym w ataku przekroczyła 800. Po wybuchu rośnie napięcie na Bliskim Wschodzie. Odbija się to m.in. na cenach ropy w USA, które zaczęły rosnąć.

Ropa naftowa w poniedziałek nad ranem symbolicznie staniała. Inwestorzy czekają na rozwój sytuacji w Izraelu. - Jeśli dojdzie do inwazji lądowej i będzie miało to wpływ na podaż, ceny z łatwością przekroczą 100 dolarów za baryłkę - ocenił w rozmowie z agencją Reutera ekonomista Hiroyuki Kikukawa.

Sugestie Iranu dotyczące wojny Hamasu z Izraelem odbiły się na cenach ropy. Najważniejsze odmiany w piątek drożeją. Sytuacji nie poprawia fakt, że Stany Zjednoczone dokręcają śrubę sankcyjną nałożoną na Rosję. Wszystkie te czynniki w końcowym rozrachunku mogą przełożyć się na ceny paliw i towarów w sklepach.

Mimo wyraźnie taniejącej w zeszłym tygodniu na świecie ropy, podwyżki na stacjach paliw w tym tygodniu przyspieszyły - alarmują analitycy portalu e-petrol.pl. Zmiany w górę najbardziej odczuwają kierowcy tankujący diesla. To paliwo podrożało najbardziej.

Konflikt zwiększył niestabilność cen ropy po znacznych wahaniach, które miały miejsce w zeszłym miesiącu, po cięciach produkcji, jaką utrzymały Arabia Saudyjska i Rosja - pisze we wtorek Bloomberg. Goldman Sachs utrzymał prognozy wzrostu cen do 100 dol. w połowie 2024 r.

Atak palestyńskiego Hamasu na Izrael odmieni trend na cenie ropy. Choć surowiec osuwał się w ostatnich dniach, to jednak ostatnie wydarzenia pchną go w kierunku 100 dolarów za baryłkę – prognozują analitycy banku Goldman Sachs. Nastąpić to ma w połowie 2024 r.

Zdaniem analityków portalu e-petrol.pl w nadchodzącym tygodniu kierowców czeka stabilizacja cen paliw. Ich zdaniem lit 95-oktanowej benzyny będzie kosztować od 5,94 zł do 6,06 zł, a diesel 5,95-6,09 zł.

W Polsce działa ponad 3800 niezależnych stacji benzynowych. Ich przyszłość zawisła na włosku i w dużej mierze zależna jest w tej chwili od działań Orlenu. Obniżki cen paliw mocno uderzyły w zyski. Kierowcy jeżdżą cysternami po całej Polsce, by zdobyć paliwo.

- Po wyborach, niezależnie od tego, kto je wygra, ceny paliw pójdą w górę - powiedział podczas gospodarczej debaty "Money.pl" prof. Paweł Wojciechowski z Instytutu Finansów Publicznych. - To jest normalna konsekwencja działania reguł rynkowych. Złotówka jest tańsza, ceny ropy poszły w górę, więc podwyżka będzie. Ten skok napędzi inflację. Gdyby w tej chwili nie było tych sztucznych regulacji na rynku, inflacja byłaby o ok. 2 proc. wyższa. Łamanie reguł się mści. Obniżamy stopy procentowe, a po wyborach inflacja wzrośnie. Te manipulacje to także problem dla inwestorów. Sytuacja jest chwiejna, niepewna i oni to widzą. Przedsiębiorstwa nie wiedzą, co robić - zauważa ekonomista. - Z powodu zaniżonych cen paliw Polska jest pod wyraźną obserwacją instytucji unijnych - dodaje Andrzej Byrt, były ambasador RP w Niemczech i we Francji. - Z uwagi na to, co w ostatnich latach dzieje się w Polsce i na Węgrzech Bruksela szykuje ostrzejsze i bardziej represyjne środki za łamanie prawa w kontekście przyjęcia w poczet UE nowych członków, np. Ukrainy. Mówię o łamaniu prawa w wielu sferach: politycznej czy gospodarczej. To, czy te zmiany zostaną przyjęte, to osobna kwestia, ale to złe zachowanie Polski zostało zauważone - dodaje uczestnik debaty "Money.pl"

- Mówienie, że to Orlen dyktuje w Polsce ceny jest dużym uproszczeniem - powiedział w programie "Newsroom" WP Jakub Bogucki, analityk e-petrol.pl. - To jest nadużycie. Trzeba rozróżnić funkcjonowanie koncernu i innych firm paliwowych od cen hurtowych, po których stacje kupują paliwo, a to, jak funkcjonuje sam rynek stacji. On jest mocno konkurencyjny i to ma ogromne znaczenie. Jeśli jedna sieć stacji obniża ceny, inne są zmuszone do podejmowania podobnych kroków, by nie odstawać i powalczyć o klientów. Mówienie, że Orlen wymusza ceny jest nieuprawnione, bo nie jest detalistą hurtowym ani detalicznym. Ceną, do której polski rynek odnosi się od niepamiętnych czasów, jest to cena spotowa, do której są doliczane różne rabaty, dlatego ceny krajowe są niższe. Orlen publikuje swoje cenniki ofertowe, ale to nie znaczy, że one obowiązują dla wszystkich. Czasem stacje muszą zejść przy paliwach z własnej marży, by przyciągnąć klientów, ale odrabiają to na marży innych produktów. Bywa, że stacja więcej zarabia właśnie na sprzedaży tych innych produktów, nie na paliwie - zaznacza ekspert.

- Proste porównanie. Średnia cena za litr benzyny 95 w Polsce to jest w tej chwili 6,39 zł, Czesi natomiast płacą 7,51 zł, a Litwini 7,42 zł. Dysproporcje przekraczają złotówkę - powiedział w programie "Newsroom" WP Jakub Bogucki, analityk e-petrol.pl. - Widać wyraźnie, że Polska bardzo mocno odstaje cenowo od krajów, które są podobne do nas pod względem poziomu życia. Nie porównuję Polski do Holandii, gdzie ceny paliw przebiły już do 10 zł za litr – dodaje ekspert.

- Dysproporcja między cenami paliw krajowych, a tymi, które są wyceniane przez rynek światowy, jest na tyle duża, że jednorazową decyzją tego nie zrównamy - powiedział w programie "Newsroom" WP Jakub Bogucki, analityk e-petrol.pl. - Mówimy tu już nawet o złotówce różnicy, to jest bardzo dużo. Trudno powiedzieć, czy te ceny pójdą w górę przed, czy po wyborach - to już jest wróżenie. Decyzje dotyczące paliw nie zawsze mają podłoże wyłącznie gospodarcze, dlatego nie umiem przewidzieć, kiedy i w jakiej kwocie ta podwyżka będzie. Długo nie da się w ten sposób handlować, bo to się odbywa ze szkodą dla marż i zarobkowania dla wszystkich podmiotów rynku paliwowego. Trudno znaleźć gospodarcze uzasadnienie dla tak niskich cen paliw w Polsce. Wszystkie kraje ościenne mają wyższe ceny, ropa drożeje. A przewidywania są takie, że będzie drożeć do końca roku – dodaje ekspert.