elektromobilność (strona 4 z 14)

Kia EV3 zdobyła laur "World Car of the Year 2025". Choć jej design może być kontrowersyjny, to zyskuje przy bliższym poznaniu. I pokazuje, że jazda "elektrykiem" nie musi być problematyczna. Testowałem ją przez tydzień, a oto moje wrażenia.

Nabór wniosków o dofinansowanie zakupu nowych rowerów elektrycznych, rowerów cargo i elektrycznych wózków rowerowych planowany jest na 2025 r., ale jeszcze nie ustalono konkretnej daty - poinformował resort klimatu w odpowiedzi na interpelację poselską. Na realizację programu zaplanowano do 50 mln zł.

Zielony Ład miał stać się europejskim "człowiekiem na Księżycu". Teraz musimy uniknąć zagubienia się w kosmosie - pisze Ola Källenius, dyrektor generalny Mercedes-Benz, w serwisie internetowym tygodnika "The Economist". Uważa, że "jest lepsza droga ku ekologii" w Unii Europejskiej.

Turecki samochód elektryczny Togg zdobywa krajowy rynek, pobijając sprzedażą wyniki amerykańskich czy chińskich gigantów. Ankara ma coraz większe ambicje, aby marka stała się symbolem narodowej dumy i przemysłu - pisze serwis Energetyka24. Podobnie miało być z polską Izerą.

ElectroMobility Poland złożyło wniosek o 4,5 mld zł z KPO na budowę polskiego hubu elektromobilności, rozwój lokalnych dostawców oraz fabrykę w Jaworznie - poinformowała spółka. I przekonuje, że budowa fabryki może ruszyć już w 2026 r. Chce stworzyć nową europejską markę motoryzacyjną z siedzibą w Polsce.

Huawei ujawnił właśnie technologię, która ma szansę zrewolucjonizować sektor elektromobilności. Mowa o półprzewodnikowej baterii siarczkowej - pisze "Rzeczpospolita". Chińska firma twierdzi, że wystarczy 5 minut przy stacji ładowania, aby móc pokonać 3 tys. km "elektrykiem".

Nikt nie kupuje lodówki, bo chce ją mieć, po prostu trzeba mieć lodówkę w domu. I dlatego chcę, żeby Mercedes był inny - stwierdził Gorden Wagener, główny projektant Mercedesa, odpowiadając na pytanie money.pl o chińską motoryzację. Zapowiedzią nowego i innego ma być nowe koncepcyjne AMG GT XX.

Na pewno nie chcemy brać udziału w walce o to, kto zaproponuje najtańsze auto na rynku - mówi money.pl Xavier Martinet, nowy prezes Hyundaia w Europie. Pytamy go o ekspansję chińskich marek oraz planowany na 2035 rok koniec silnika spalinowego w Unii Europejskiej.

W gminie Kleszczów, znanej z kopalni i elektrowni Bełchatów, może powstać fabryka elektrycznych eVanów marki Adaptive Motors. Gmina i producent podpisały przedwstępną umowę sprzedaży gruntu pod budowę zakładu. Jeśli inwestycja dojdzie do skutku, może powstać nawet tysiąc miejsc pracy.

Nawet trzy lata ładowania "elektryka" za 1 zł - tym chiński XPeng chce skusić klientów na polskim rynku. Money.pl poznał więcej szczegółów tej oferty. Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, uważa, że nie wywróci ona rynku. Przypomina, że darmowe ładowanie oferowała już Tesla.

Chiński producent samochodów BYD po raz pierwszy sprzedał w Europie więcej aut elektrycznych niż Tesla - poinformowała agencja Reutera, powołując się na raport JATO Dynamics. "Starzejąca się linia modeli i polityka Elona Muska zaszkodziły popytowi na samochody amerykańskiego producenta" - czytamy.

Tak długo, jak klienci mają ból głowy i wątpliwości z powodu tego, gdzie naładują swoje auto, będzie źle - mówi money.pl Heinz-Jürgen Löw, starszy wiceprezes Renault ds. lekkich samochodów dostawczych. Marka zaprezentowała niedawno trzy nowe modele. Rozmawiamy o barierach, dopłatach, cłach, konkurencji z Chin i karach.

Jeff Bezos zainwestował w Slate Auto, czyli amerykańskiego pretendenta do rzucenia rękawicy Tesli Elona Muska. Firma będzie produkować proste i konfigurowalne samochody elektryczne. I przede wszystkim tanie.

Orlen ogłosił, że do końca maja posiadacze aut elektrycznych mogą korzystać ze zniżki na ładowanie. Płocki koncern przy okazji chwali się, że posiada infrastrukturę do ładowania w ponad 1,1 tys. punktach w Polsce, w tym pierwszą w kraju innowacyjną, ultraszybką stację DC w Warszawie.

Prezes ElectroMobility Poland Tomasz Kędzierski potwierdza: to koniec Izery. Flagowy projekt polskiej elektromobilności ma ustąpić miejsca wizji nowoczesnego hubu produkcyjno-rozwojowego. Celem jest nie tylko produkcja europejskiej marki samochodów wspólnie z globalnym partnerem, ale stworzenie rynkowego podmiotu z centralą w Polsce.

ID.4 to dziś najlepiej sprzedający się "elektryk" od Volkswagena. Ma też swoje alter ego - bliźniaczy model ID.5 o nieco bardziej zawadiackiej stylistyce. Podczas redakcyjnego testu przyjrzeliśmy się im obu.

Z fabryki BMW w Monachium latem 2026 r. mają wyjechać pierwsze egzemplarze Neue Klasse. Trwa budowa trzech nowych hal produkcyjnych. Od 2027 r. zakłady te będą opuszczać już tylko samochody elektryczne.

Mazda CX-80, czyli największy SUV w historii japońskiego producenta, pozwala na nowo spojrzeć na komfort, funkcjonalność i elegancję. To model, który potrafi zaskoczyć na każdym kroku, od pierwszego dotknięcia klamki aż po wyjście z objęć fotela na zakończenie długiej podróży. To model stworzony z myślą o wymagających klientach, dla których samochód to nie tylko narzędzie pracy, ale także wizytówka ich biznesu.

Będziemy oferować w Polsce samochody w cenie poniżej 17 tys. euro. I zelektryfikowane poniżej 20 tys. euro - mówi money.pl Jean-Philippe Imparato, szef Stellantisa na Europę. - Nasz udział rynkowy w kraju wynosił 17 proc. i nie widzę żadnego powodu, by do niego nie wrócić - dodaje.

Liczona rok do roku sprzedaż samochodów marki należącej do Elona Muska spadła w Norwegii w styczniu 2025 r. o 38 proc. Komentatorzy oceniają, że to wynik postępowania miliardera, a niektórzy norwescy politycy wspominają o konsumenckim bojkocie na największym dla Tesli rynku po Ameryce.

Rząd zastępuje "Mój elektryk" nowym programem "NaszEauto". Wzrośnie kwota dopłaty, będzie premia za zezłomowanie starego auta spalinowego. Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności ocenia go krytycznie. "Nie przyniesie przełomu na rynku" - czytamy w stanowisku.

3 lutego 2025 r. rusza następca programu "Mój elektryk", oferujący do 40 tys. zł dopłaty na zakup samochodów elektrycznych. Co więcej, za złomowanie starego auta spalinowego można otrzymać 10 tys. zł. Program ma na celu wyeliminowanie z ulic 40 tys. aut spalinowych, aby poprawić jakość powietrza.

Tesla utrzymała w 2024 r. pozycję najpopularniejszej na polskim rynku marki oferującej samochody elektryczne - poinformował Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.

Za rozdmuchanymi planami na rosnącą rolę gazu w energetyce i gospodarce stoją konkretne interesy, w tym Orlenu. Warto się na chwilę zatrzymać i zastanowić, czy to na pewno droga do zwiększenia naszej konkurencyjności. Nadmiarowy import paliw kopalnych nam tego nie zapewni - pisze w opinii dla money.pl Michał Hetmański, prezes i współzałożyciel Fundacji Instrat.

Nigdy wcześniej auta spalinowe nie sprzedawały się w Norwegii tak słabo - było ich niecały 1000 na 130 tys. wszystkich, które opuściły norweskie salony w 2024 r., wynika z najnowszego raportu OFV, organizacji monitorującej tamtejszy rynek motoryzacyjny.