samochody (strona 16 z 35)

Samochody elektryczne to wciąż kropla w morzu wszystkich zarejestrowanych w Polsce aut. Jednak ich liczba dynamicznie rośnie. Przyglądają się temu ubezpieczyciele, którzy już analizują, czy w przypadku aut z bateriami pod podłogą stłuczki i wypadki będą oznaczać więcej szkód całkowitych.

Rosyjska firma AvtoVAZ pochwaliła się wyraźnym wzrostem produkcji aut w 2023 r. Niebagatelny wpływ na to miało przejęcie m.in. zakładów Renault po ataku Rosji na Ukrainę. Producent Łady zwraca jednak uwagę na "ekspansję" i "agresję" chińskich marek na krajowym rynku.

Diagności liczą, że wreszcie uda się "urealnić" opłaty za obowiązkowe przeglądy techniczne. To oznaczałoby drastyczne podwyżki - pisze "Fakt". Podniesienia opłat nie wykluczał Mateusz Morawiecki pod koniec rządów. Z diagnostami spotkał się już nowy minister cyfryzacji.

Weź popularny model ze swojej gamy, "napompuj go" i dodaj przydomek, który uczyni z niego SUV-a lub crossovera. Tak zrobiła Toyota w przypadku Yarisa i Corolli. W wariantach Cross to pomysł Japończyków, aby wypełnić kolejne rynkowe nisze i nie oddawać klientów innym markom.

Chińskich aut elektrycznych sprzedaje się coraz więcej w Europie. Nie ulega wątpliwości: będzie ich przybywać także w Polsce. - Nie unikniemy tego. Co więcej, sami na siebie ten "problem" sprowadziliśmy - mówi nam jeden z ekspertów. Ekspansja marek z Państwa Środka to nie przypadek, a plan Xi Jinpinga.

"Jeśli kupować nowe auto, to teraz" - mówią przedstawiciele branży motoryzacyjnej. Na przełomie lat 2023 i 2024 wróciły wyprzedaże rocznika jak w czasach przed pandemią. Niektóre marki wolą jednak nazywać je "ofertami specjalnymi". Sprawdziliśmy, ile można oszczędzić na wybranych modelach.

Ile będzie kosztował polski samochód elektryczny Izera z fabryki w Jaworznie? Jak pisze dziennik.pl, ekspert rynku motoryzacyjnego znalazł wskazówkę na polskim rynku. Jego zdaniem maksymalna cena dla SUV-a Izera to 170 tys. zł. Inaczej nie będzie atrakcyjny.

Od 1 stycznia 2024 r. ze stacji zniknie "stara" benzyna Pb95. Tankowanie nowego paliwa E10 nie jest zalecane do starszych aut. Ministerstwo Klimatu i Środowiska dla money.pl wylicza, że problem dotyczy blisko co 10. auta zarejestrowanego w kraju. Przekonuje, że rzeczywista skala będzie niższa.

Coraz więcej mieszkańców oburza się planami wprowadzenia stref czystego transportu w centrach największych miast. Ich zdaniem takie strefy nie poprawią znacząco jakości powietrza i uderzą w portfele najuboższych - informuje TVN24.pl.

Portalsamorzadowy.pl informuje, że część miast zdecydowała się na wprowadzenie śródmiejskich stref płatnego parkowania, które umożliwiają podnoszenie cen za parkowanie. Serwis zwraca jednak uwagę, że w żadnym z tych miast godzina parkowania nie kosztuje więcej niż 7 zł.

Cupra włożyła sporo wysiłku, by przekonać, że nie jest Seatem ze zmienionym znaczkiem. Pierwszy model zaprojektowany dla niej pojawił się po dwóch latach. W przypadku Cupry Ateca i Leona zerwanie z oczywistymi skojarzeniami z Seatem jest trudniejsze. Testując oba modele przekonałem się, że nie jest niemożliwe.

Volkswagen zdecydował o przeniesieniu części produkcji Golfa, jednego z najpopularniejszych samochodów w Europie, do Polski. Produkcja ma rozpocząć się w 2027 r. w zakładzie Volkswagen Poznań - podaje "Rzeczpospolita".

BMW i4 M50 i oraz BMW iX M60 to bardzo różne samochody, choć pod tym samym szyldem. Testując oba, zwróciłem uwagę szczególnie na jeden aspekt. To, w jaki sposób ich interfejs zdejmuje z głowy kierowcy "elektryka" część zadań.

Z informacji mediów wynika, że Dariusz Klimczak z PSL zostanie ministrem infrastruktury w rządzie Donalda Tuska. Tymczasem na sejmowych stronach pojawiło się oświadczenie majątkowe posła. Uwagę w dokumencie zwraca m.in. to, co (prawdopodobnie) przyszły szef resortu od dróg oraz kolei ma w garażu.

Szymon Hołownia podczas lekcji obywatelskiej w krakowskim V LO został zapytany, co przyszły rząd zrobi ws. problemu wykluczenia komunikacyjnego w Polsce. - Bogaty człowiek nie jeździ do pracy samochodem - powiedział marszałek Sejmu, wskazując na Europę Zachodnią.

We Wrocławiu odnotowano znaczy wzrost kar za brak opłat w strefach płatnego parkowania na terenie miasta. Wszystko dzięki zastosowaniu e-kontroli, prowadzonej przy użyciu dwóch pojazdów skanujących. System działa od roku.

Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej wydał ostrzeżenia 1. i 2. stopnia dla całego kraju. Do Polski zbliża się niż Niklas. - Zrobi się bardzo niebezpiecznie i groźnie, szczególnie dla kierowców - zapowiada Grzegorz Walijewski, rzecznik prasowy IMGW.

Od lipca 2024 r. setki tysięcy aut osobowych nie będą mogły poruszać się po dużej części Warszawy, dziesiątki tysięcy nie wjadą do Krakowa. Samar podsumował skutki wprowadzenia stref czystego transportu - podaje środowy "Puls Biznesu".

Unia Europejska przygotowuje 12. pakiet sankcji wobec Rosji za jej napaść na Ukrainę. Nieoficjalnie ustalono, że znaleźć ma się w nim embargo na rosyjski gaz LPG, który w Polsce jest popularnym paliwem samochodowym. Właśnie z tego powodu, jeśli UE wprowadzi plan, Polaków czekać mogą kłopoty.

Prawie 1,1 tys. ofert wpłynęło do drogowców na zakup odholowanych aut. W sumie pod młotek poszło 48 aut. Liczba ofert jest absolutnym rekordem w historii postępowań - poinformował Zarząd Dróg Miejskich.

- Widzę, jak niektóre nasze samochody lądują w rowie albo się palą i przyznam, że nie mam już gęsiej skórki. Dla mnie to już jest norma. To jest wliczone w koszty działalności - mówi w najnowszym odcinku "Biznes Klasy" Maciej Panek, prezes firmy Panek SA.

Wyeksploatowane baterie z aut hybrydowych plug-in i "elektryków" nie muszą trafiać od razu na złom. Jest wiele przykładów na to, że mogą jeszcze posłużyć jako stacjonarne magazyny energii. To rozwiązanie przydatne na przykład dla szkół w Afryce. Ale ma też zastosowanie w Europie.

Renault Clio E-Tech to miejski, co nie znaczy, że ciasny samochód. Dzięki technologii hybrydowej jest naprawdę oszczędny. Można nim też bez większych obaw wyjechać w trasę - o ile nie zabieramy za dużo współpasażerów i bagażu.

Tempo rozwoju elektromobilności będzie zróżnicowane - mówi money.pl Ilka Horstmeier, członkini zarządu BMW. Już wewnątrz UE są spore dysproporcje, a wzrost popytu na "elektryki" nie zależy tylko od liczby ładowarek. - Klienci dysponują określonym budżetem i kalkulują, czy im się to opłaca - stwierdza.

Spowalniająca gospodarka światowa zaczęła doganiać spółki takie jak Volkswagen oraz Mercedes-Benz Group - informuje Bloomberg. Firmy nie są zadowoleni ze swoich marż, które są niskie m.in. ze względu na inflację. Aby przetrwać trudny czas, decydują się na nowe rozwiązania.