Łódź (strona 2 z 31)

Budowa tunelu średnicowego w Łodzi napotyka poważne problemy finansowe i techniczne - donosi Express Ilustrowany. Sejmowa Komisja Infrastruktury ostrzega przed całkowitym wstrzymaniem prac.

Radni Łodzi na najbliższej sesji zdecydują, czy wprowadzić na siedmiu osiedlach w centrum miasta zakaz sprzedaży alkoholu od godz. 22 do 6 rano. Przewodniczący Rady Miejskiej w Łodzi Bartosz Domaszewicz przekazał, że w konsultacjach społecznych 64 proc. łodzian popiera zmianę prawa.

Łódź jest najszybciej wyludniającym się miastem w Polsce - informuje Onet. Liczba mieszkańców spadła tam z ponad 785 tys. w 2002 roku do nieco ponad 655 tys. obecnie.

Pracownicy łódzkiej fabryki materaców Aquinos Bedding Poland nie otrzymali wynagrodzeń za kwiecień. Zamiast tego, jak informuje "Gazeta Wyborcza", dostali jedynie paski z wyliczeniami. Taki obrót spraw potwierdza kierownik zakładu. Pracownicza "Solidarność" wezwała organy państwa do interwencji.

Sto kamienic mają objąć ekspertyzy prowadzone w Łodzi na trasie tunelu średnicowego. W środę wykonawca poinformował, że "potwierdziły się wyniki z poprzednich badań, że wiele budynków na trasie tunelu jest w stanie złym lub awaryjnym". Mówi się o rozbiórce części kamienic.

Spółka CPK uznała, że oferta konsorcjum spółek PORR była najkorzystniejszą w przetargu na budowę tunelu dla kolei dużych prędkości (KDP) w Łodzi. To kluczowy element tzw. igreka, który połączy Warszawę, stolicę województwa łódzkiego, Poznań oraz Wrocław.

Beko Europe poinformowało o sfinalizowaniu umowy sprzedaży fabryki komponentów plastikowych Verpol w Łodzi Grupie MEFA. Transakcja ta zapewni 250 pracownikom łódzkiego zakładu utrzymanie zatrudnienia na dotychczasowych warunkach.

Fabryka Beko we Wrocławiu zakończyła produkcję 7 kwietnia, gdy jedna z ostatnich lodówek zjechała z taśmy. Natomiast sam zakład zostanie zamknięty 30 kwietnia - podaje "Gazeta Wrocławska". W zakładzie pracuje 700 osób. Część z nich może znaleźć pracę w fabryce piekarników.

W Łodzi trwa budowa kolejowego tunelu średnicowego, który - wiele na to wskazuje - będzie mógł również pełnić funkcję schronu. Mogłoby zmieścić się tam ponad 30 tys. osób. Według szacunków na tę inwestycję potrzeba ok. 100-600 mln zł. Są chęci, ale ostatecznej decyzji wciąż nie ma.

PKP Polskie Linie Kolejowe odpowiedziały na pytania money.pl ws. problemów na budowie tunelu średnicowego, który połączyć ma stacje Łódź Fabryczna, Kaliska i Żabieniec. Drążenie ustało ok. pół roku temu po zawaleniu fragmentu kamienicy. Kolejarze twardo odpowiadają na wnioski wykonawcy.

Realny koszt budowy tunelu średnicowego w Łodzi jest wyższy o 1 mld zł od wartości zawartej w kontrakcie z grudnia 2017 roku, wynoszącej 1,3 mld zł netto - poinformował we wtorek dziennikarzy wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.

Wykonawca tunelu średnicowego w Łodzi wystąpił do PKP PLK o przesunięcie terminu zakończenia budowy o rok. Nie ma na to zgody. - Obowiązujący termin zakończenia drążenia tunelu to czerwiec 2026 r. Liczę na to, że po negocjacjach proces będzie przebiegał dalej - oświadczył minister infrastruktury.

Budowa tunelu kolejowego pod Łodzią postępuje. Tarcza TBM Faustyna ma zakończyć pracę w tym roku, podczas gdy TBM Katarzyna czeka na wyniki badań geologicznych. Opóźnienia mogą wpłynąć na harmonogram projektu.

Przedsiębiorstwo Alorica Polska poinformowało łódzki urząd pracy o planach przeprowadzenia zwolnień grupowych. Do końca 2024 roku zatrudnienie może stracić 56 pracowników, choć ostateczna liczba może ulec zmianie. To kolejna firma w regionie łódzkim, która w najbliższym czasie planuje redukcję zatrudnienia.

Po dwóch miesiącach przestoju z powodu katastrofy budowlanej tarcza TBM "Katarzyna" wznowiła drążenie tunelu średnicowego w Łodzi. Kiedy maszyna wyjedzie spod zawalonej kamienicy przy 1 Maja 23, rozpocznie się rozbiórka jej zrujnowanej części i ustalanie przyczyn katastrofy - poinformowała PKP PLK.

Beko Europe szykuje się do grupowych zwolnień w swoich zakładach w Polsce. W sumie pracę ma stracić nawet 1800 osób. Money.pl dotarł do szczegółów porozumienia dotyczących zwolnień grupowych we Wrocławiu.

Rzeczniczka praw dziecka Monika Horna-Cieślak odniosła się do akcji dzień bez dzieci na basenie w miejskim aquaparku w Łodzi. W piśmie do prezydent miasta i prezesa obiektu podkreśliła, że używanie języka wykluczającego dzieci z życia społecznego budzi jej sprzeciw.

PKP Polskie Linie Kolejowe podały nowe informacje związane z częściowym zawaleniem kamienicy nad drążonym tunelem średnicowym w Łodzi. Do pobliskiego budynku mogą wrócić mieszkańcy. "Urządzenia pomiarowe potwierdzają stan stabilny" - zapewniono w komunikacie.

W Łodzi w oficynie budynku przy al. 1 Maja - tego samego, w którym wcześniej stwierdzono zapadnięcie podłogi na parterze jednego z lokali, doszło do zawalenia się ściany zewnętrznej. Katastrofa budowlana ma związek z pracą tarczy TBM "Katarzyna", drążącej tunel kolejowy do dworca Łódź Fabryczna.

Pięć osób zostało poszkodowanych w wybuchu i pożarze na składowisku odpadów w miejscowości Wola Łaska niedaleko Łodzi. Na miejsce wysłano Specjalistyczną Grupę Ratownictwa Chemicznego PSP.

Maszyna TBM o nazwie "Katarzyna" rozpoczęła w piątek drążenie kluczowego odcinka tunelu średnicowego pod Łodzią. Tarcza przejdzie ok. 25 metrów pod ścisłą zabudową w centrum miasta, naszpikowanego kamienicami. Wiele z nich wykonawca musiał specjalnie wzmocnić.

PKP Polskie Linie Kolejowe budują tunel średnicowy w Łodzi, który ma dać nowe możliwości trasowania pociągów w Polsce. Wkrótce ma rozpocząć się kluczowy etap wielkiej inwestycji, czyli drążenie pod kamienicami w centrum miasta. Wykonawca część z nich musiał wzmocnić specjalną substancją.

Port Lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta, który w ponad 95 proc. należy do miasta, od początku uruchomienia przynosi co roku kilkadziesiąt milionów złotych straty. Magistrat od trzech lat stara się odsprzedać co najmniej część swoich udziałów. Bezskutecznie. Ale pojawił się promyk nadziei.

Firma ABB ogłosiła, że do końca roku zakończy produkcję silników niskich napięć w Aleksandrowie Łódzkim - informuje "Gazeta Wyborcza Łódź". Oznacza to zamknięcie jednej z dwóch fabryk firmy, znajdujących się w tym mieście. Tym samym zwolnienie czeka ponad 400 osób.

Sześć razy w ciągu ostatnich 5 lat wrocławskie MPK podnosiło kierującym pensje, z czego największa podwyżka miała miejsce z początkiem 2023 r. - 500 zł na rękę. Pracowników jednak wciąż brakuje - informuje Portal Samorządowy.