ceny paliw (strona 28 z 80)

- Kierowcy w Polsce mają powody do radości. Przed wyborami parlamentarnymi "kontrolowany przez państwo" koncern Orlen sprzedaje benzynę i olej napędowy po cenie o wiele niższej niż rynkowa — informują niemieckie media.

Dziennik "Fakt" sprawdził, ile kosztuje ogrzewanie domu węglem, prądem i gazem oraz jakie ogrzewanie w aktualnych warunkach będzie się najbardziej opłacać. W przypadku mniejszych domów różnice w rachunkach mogą wynosić nawet 8 tysięcy złotych rocznie.

Stacja sieci Shell postanowiła pójść inną drogą niż koncern Orlen. Nie wywiesza kartek o "awarii" dystrybutora. Kierowcy, którzy w sobotę 7 października, chcieli zatankować na stacji przy ul. Lazurowej w Warszawie, przeczytali, że tego nie zrobią, bo po prostu brakuje paliwa.

- Nie ma sensu kupowanie paliw na zapas, ponieważ spadają ceny ropy Brent na giełdach światowych, wykluczają podwyżkę w najbliższym czasie - powiedział PAP doradca strategiczny branży energetyczno - paliwowej Piotr Maciążek.

Zdaniem prezesa Instytutu Jagiellońskiego Marcina Roszkowskiego kupowanie na zapas benzyn i oleju napędowego o parametrach letnich przed zimą nie ma sensu i może przysporzyć problemów kierowcom. Dlatego też "lepiej nie wpadać w zakupową panikę".

Rosyjski dziennik "Kommiersant", powołując się na Interfax, przekazał, że firmom naftowym zalecono utrzymanie cen na stacjach benzynowych na poziomie z 21 września.

Zdaniem analityków portalu e-petrol.pl w nadchodzącym tygodniu kierowców czeka stabilizacja cen paliw. Ich zdaniem lit 95-oktanowej benzyny będzie kosztować od 5,94 zł do 6,06 zł, a diesel 5,95-6,09 zł.

Wydaje się, że trend obniżania stóp będzie utrzymywany, ale nie można obecnie powiedzieć, czy będzie to po 25 pb., czy więcej - wynika z wypowiedzi członkini RPP Gabrieli Masłowskiej w Radiu Lublin. Dodała, że pod koniec roku inflacja może wzrosnąć do nieco ponad 7 proc., a w 2024 r. wzrost PKB Polski wyniesie ponad 2 proc.

Tempo obniżek cen benzyny i oleju napędowego na stacjach w Polsce wyhamowało. Widać to już nawet w danych Komisji Europejskiej. Ale to nie koniec "cudu paliwowego". Dopiero teraz widać, jak wyraźna jest różnica w średnich cenach paliw w naszym kraju i reszcie Unii Europejskiej.

Kartki informujące o awarii wiszą na dystrybutorach stacji Orlenu już od dobrych kilku dni. W mediach społecznościowych można dostrzec komentarze o przedłużającej się naprawie. Internauci z przekąsem pytają, dlaczego procedura trwa tak długo.

Złoża ropy naftowej są jednym z najcenniejszych skarbów Rosji. Na brak tego surowca reżim Władimira Putina narzekać nie może, ale na stacjach paliw nie widać w tym roku tego bogactwa. Ceny są tak wysokie, że interwencję podjęła Federalna Służba Antymonopolowa.

Tomasz Buczek, kandydat na posła z listy Konfederacji opublikował w sieci nagranie cystern stojących w kolejce przed bazą paliwową PKN Orlen w miejscowości Widełka, w pow. kolbuszowskim. Jak mówi polityk kolejka liczyła nawet kilkadziesiąt pojazdów.

W Polsce działa ponad 3800 niezależnych stacji benzynowych. Ich przyszłość zawisła na włosku i w dużej mierze zależna jest w tej chwili od działań Orlenu. Obniżki cen paliw mocno uderzyły w zyski. Kierowcy jeżdżą cysternami po całej Polsce, by zdobyć paliwo.

Po wyborach nie powinno być żadnych znaczących podwyżek cen paliw – ocenił na antenie Radia Plus minister rozwoju i technologii Waldemar Buda. Polityk dodał, że "PKN Orlen zawsze miał najniższe ceny w Polsce".

8,90 zł - to cena litra benzyny na stacji Orlenu w Berlinie. Polski koncern, który ma swoje placówki w wielu europejskich krajach, nigdzie nie jest tak łaskawy dla kierowców, jak w Polsce. Gdzie jeszcze trzeba zapłacić więcej niż nad Wisłą?

Dzisiaj o cenach paliw decyduje polityka robienia dobrze PiS-owi, ręczne sterowanie - grzmi Jacek Krawiec, były prezes Orlenu w latach 2008-2015. Jego zdaniem rynkowe ceny paliwa w Polsce powinny dziś być na poziomie 7,5-8 zł/l. - I takie ceny obstawiam po wyborach - dodał.

Jedziemy na styk. Kolega spod Hrubieszowa wciąż czeka na paliwo. Wykonuje tylko najważniejsze prace, a pozostałe wstrzymuje - mówi money.pl Wiesław Gryn, rolnik ze Stowarzyszenia "Oszukana Wieś". Producenci rolni mają coraz głębszy problem z zaopatrzeniem. A jesień to najgorętszy czas na polach.

Akcje Orlenu odnotowały we wtorek najniższą wartość od kilku miesięcy. Czy przecena ma jakikolwiek związek z niskimi cenami paliw, które utrzymują się na polskich stacjach? Piotr Cieślak, Dyrektor Zarządzający, Analityk Stowarzyszenia Inwestorów Indywidualnych wskazuje inną przyczynę.

Orlen zorganizował promocję dla czeskich kierowców. Na należących do spółki stacjach Benzina można było zatankować o 1,5 zł taniej. - To był kosztowny eksperyment - komentuje czeski ekonomista. Przedstawiciel związku producentów ropy naftowej sądzi, że promocja ma związek z wyborami w Polsce.

Ceny benzyny i oleju napędowego poniżej 6 zł za litr to polski "cud paliwowy" czy wyborczy szwindel? – To nie jest sterowanie rynku, tylko sterowanie ręczne – nie ma wątpliwości Paweł Olechnowicz. Były prezes Lotosu ocenia obecną politykę jako działanie na szkodę spółki. A za to grożą wysokie kary zarządowi.

W Polsce za litr paliwa trzeba zapłacić poniżej 6 zł. Natomiast na Słowacji cena jest znacznie wyższa. Rozwarstwienie cen widać jak na dłoni. Nasi sąsiedzi, i nie tylko oni, mogą nam pozazdrościć. Polska wciąż jest paliwową "zieloną wyspą" w Europie.

Odnotowujemy wzrost zainteresowania zbiornikami na paliwa. Dotyczy on przede wszystkim pojemników o pojemności od 1500 do 2500 litrów - mówi money.pl Krzysztof Kupis, prezes firmy taniezbiorniki.pl. Jak słyszymy, wzrost sprzedaży sięga 50 procent.

Ja nie wiem, gdzie ci ludzie to paliwo leją - mówi money.pl kierowca jednej z ciężarówek stojących w kolejce przed bazą magazynową PKN Orlen w Mościskach pod Warszawą. Według przewoźników wzmożony popyt na paliwa to skutek nie tylko niskich cen, ale również powrotu uczniów do szkół.

- Jeździmy do Polski regularnie, ale nie tylko po to, by zatankować - mówi money.pl Dirk Baumbart z Neubrandenburg we wschodnich Niemczech. Wizyty niemieckich kierowców nad Wisłą mogą być jeszcze częstsze z powodu wzrostu opłat dla ciężarówek w Niemczech. Zachodni przedsiębiorcy szukają u nas możliwości obniżenia kosztów swojej działalności.

Uwzględniając obecną sytuację na globalnym rynku, cena oleju napędowego na stacjach powinna być o ponad 2 zł wyższa. Tak oszacowali analitycy portalu Polityka Insight.