cieśnina ormuz (strona 9 z 25)

Prezydent USA Donald Trump ogłosił we wtorek, że rozpoczęty dzień wcześniej "Projekt Wolność" mający na celu pomoc statkom w żegludze przez cieśninę Ormuz został wstrzymany na "krótki czas". Jako powód podał postępy w rozmowach z Iranem.

Wojna w Iranie doprowadziła do gwałtownego ograniczenia ruchu statków w cieśninie Ormuz. Kluczowy szlak transportu ropy i surowców działa obecnie na ułamku swojej przepustowości, co wpływa na globalne rynki i łańcuchy dostaw - opisuje CNN.

Irak zaoferował nabywcom ropy z tego państwa ogromne zniżki, ale pod warunkiem samodzielnego przepłynięcia przez cieśninę Ormuz - podają Reuters i Bloomberg. Upusty sięgają nawet 33 dolarów za baryłkę ropy Basrah Medium - wynika z danych irackiej państwowej firmy SOMO, zajmującej się obrotem ropą.

Duński gigant żeglugi kontenerowej Maersk ogłosił we wtorek, że jeden z jego statków, Alliance Fairfax, płynący pod banderą USA, opuścił cieśninę Ormuz pod eskortą marynarki wojennej USA. Przeprawa przebiegła bez zakłóceń, a cała załoga jest bezpieczna - dodano.

Ceny ropy naftowej na globalnych rynkach na razie spadają. Inwestorzy śledzą odnowienie napięcia na Bliskim Wschodzie po starciach sił USA i Iranu - informują maklerzy.

Ministerstwo Spraw Zagranicznych Korei Południowej potwierdziło, że należący do Korei statek HMM Namu ucierpiał w wyniku eksplozji i pożaru w rejonie cieśniny Ormuz. Załoga przeżyła, a rząd w Seulu prowadzi dochodzenie, by ustalić, czy doszło do ataku z zewnątrz.

Wojna w Zatoce Perskiej i utrzymująca się blokada cieśniny Ormuz wywołały skok cen ropy, paliw oraz gazu ziemnego. Marcin Celejewski, prezes zarządu Grupy Azoty cytowany przez wnp.pl, twierdzi, że kryzys podniósł koszty, ale przyniósł polskiemu gigantowi też pozytywne efekty operacyjne i handlowe.

Dowództwo Centralne Stanów Zjednoczonych (CENTCOM) poinformowało, że dwa statki handlowe pływające pod amerykańską banderą bezpiecznie przepłynęły przez cieśninę Ormuz. Rejs odbył się w ramach rozpoczętej operacji "Projekt Wolność". Tymczasem Teheran podał, że marynarka wojenna ostrzelała okręt USA.

Sekretarz skarbu USA Scott Bessent zaapelował do sojuszników Stanów Zjednoczonych oraz do Chin o dołączenie do amerykańskiej operacji eskortowania statków przez cieśninę Ormuz. Jednocześnie przekonywał, że Stany Zjednoczone mają pełną kontrolę nad tym kluczowym szlakiem dla światowego handlu ropą.

W poniedziałek rynki surowcowe zareagowały na niepokojące doniesienia z Bliskiego Wschodu, co wywindowało ceny ropy o ponad trzy procent. Irańska agencja prasowa Fars przekazała, że siły tego kraju uderzyły w amerykański okręt wojenny. Jednostka miała próbować przepłynąć przez cieśninę Ormuz. Amerykanie zaprzeczają wersji Teheranu.

Amerykański okręt wojenny miał zostać zaatakowany rakietami w cieśninie Ormuz przez irańską marynarkę wojenną - podaje agencja Fars. Miał zostać ostrzelany, po tym jak zignorował ostrzeżenia Gwardii Rewolucyjnej, aby się zatrzymać. Źródła Axios w amerykańskiej amii przeczą doniesieniom o trafieniu.

Prezydent Francji Emmanuel Macron powiedział w poniedziałek w stolicy Armenii Erywaniu, że chciałby skoordynowanego przez USA i Iran otwarcia cieśniny Ormuz. Jego zdaniem jest to jedyne rozwiązanie, które pozwala na trwałe otwarcie cieśniny.

Z powodu blokady cieśniny Ormuz państwa Azji Południowo-Wschodniej, takie jak Wietnam i Tajlandia, zastępują dostawy ropy z krajów Zatoki Perskiej importem m.in. z Brunei, Libii oraz USA – poinformował portal Nikkei Asia. Według analityków rafinerie w regionie będą sięgać także po ropę z Rosji.

Ceny ropy naftowej są blisko 80 proc. wyższe niż na początku 2026 r. To efekt trwającej wojny z Iranem i blokady kluczowego dla transportu surowców energetycznych szlaku. Poziom zagrożenia morskiego w cieśninie Ormuz brytyjska agencja monitorująca bezpieczeństwo żeglugi, UKMTO, oceniła jako "krytyczny".

Jak podaje CNBC, mimo zapowiedzi USA o rozpoczęciu uwalniania statków uwięzionych w cieśninie Ormuz reakcja inwestorów pozostaje ograniczona. Kontrakty na S&P 500 lekko rosły, a notowania ropy niemal się nie zmieniły, choć rozmowy pokojowe USA-Iran wciąż stoją w miejscu.

Tankowiec został trafiony przez "nieznane pociski" u wybrzeży Zjednoczonych Emiratów Arabskich - poinformowała w poniedziałek brytyjska agencja monitorująca bezpieczeństwo żeglugi UKMTO. Do incydentu doszło po ogłoszeniu przez prezydenta USA Donalda Trumpa operacji eskortowania statków tym szlakiem wodnym.

Ogłoszony przez prezydenta Donalda Trumpa "Projekt Wolność" ma polegać na koordynacji ruchów statków przez cieśninę Ormuz, lecz nie da im wojskowej eskorty - podał "Wall Street Journal". Mimo to w misji uczestniczyć będzie amerykańskie wojsko w regionie.

Arabia Saudyjska, Rosja i pięć innych państw OPEC+ uzgodniły zwiększenie limitów wydobycia ropy na czerwiec. Dzienny pułap ma wzrosnąć o 188 tys. baryłek, a decyzję przedstawiono jako element "współpracy na rzecz stabilności rynku naftowego".

Departament Skarbu USA poinformował w piątek, że płacenie Iranowi za gwarancję bezpiecznego przepłynięcia przez cieśninę Ormuz może narazić firmy i osoby prywatne na sankcje.

Iran zaproponował USA układ, w którym najpierw doszłoby do otwarcia cieśniny Ormuz, a dopiero później do rozmów o irańskim programie jądrowym - wynika z ustaleń Reutersa, który powołuje się na wysokiego rangą irańskiego urzędnika. W piątek prezydent USA Donald Trump oświadczył, że władze Iranu chcą zawrzeć porozumienie i poczyniły wielkie kroki w tym kierunku, ale nie jest usatysfakcjonowany ich propozycjami.

Zablokowana cieśnina Ormuz przestaje być chwilowym szokiem, jest przedłużającym się kryzysem. Eksperci czołowych instytucji finansowych nie mają złudzeń, że era taniej ropy dobiegła końca, a przedłużający się konflikt zbrojny wymusza drastyczne zmiany w globalnych prognozach gospodarczych.

Rząd Iranu przesłał pakistańskim mediatorom najnowszą propozycję negocjacji w rozmowach z władzami USA - podała w piątek irańska państwowa agencja IRNA. Jak zauważył Reuters, mimo braku szczegółów sama informacja wywołała na rynkach spadek cen ropy.

W Zatoce Perskiej 29 kwietnia znajdowało się ok. 900 statków handlowych, dwa miesiące po rozpoczęciu przez USA i Izrael wojny z Iranem i po zablokowaniu cieśniny Ormuz. Jak podaje PAP, dane pochodzą z firmy AXSMarine monitorującej ruch morski.

Sekretarz generalny ONZ António Guterres ostrzegł, że eskalacja kryzysu w Cieśninie Ormuz może wepchnąć dziesiątki milionów ludzi w ubóstwo. Grozi ona również gwałtownym wzrostem głodu na świecie i może doprowadzić globalną gospodarkę na skraj recesji.

Przemysław Czarnek, kandydat PiS na premiera, straszy, że paliwo będzie po 10 zł za litr. Sprawdziliśmy średnie ceny paliw za rządów Tuska i jego koalicji. Najniżej benzyna Pb95 była niedawno, bo w styczniu 2026 r., gdy za litr średnio płaciliśmy na stacjach 5,59 zł. Diesel najkorzystniejszą cenę miał w maju ubiegłego roku - 6,69 zł za litr.