samoloty (strona 4 z 23)

- Musimy dziś znaleźć zdrowy balans, aby iść drogą ku zielonej transformacji - ale taką rozsądną, która nie będzie zabijać biznesu - mówi money.pl Adam Sikorski, prezes Unimotu. Jego zdaniem wymogi i pomysły dotyczące nowych, zielonych paliw do samochodów i samolotów to w dużej mierze "regulacyjne obowiązki, a nie logika rynku".

Boeing od dziesięcioleci może się pochwalić "najpopularniejszym samolotem pasażerskim w historii", czyli B737. Jednak już we wrześniu ma go zdetronizować Airbus ze swoim samolotem A320 - pisze Bloomberg.

Najpierw Ukraina, a potem Węgry i Czechy - polska firma LS Airport Services chce rozwijać biznes na lotniskach poza Polską. - Nie boimy się konkurencji - i skoro ona puka do naszych drzwi, to my możemy zrobić to samo - zadeklarował Konrad Mirowski, prezes LSAS w wywiadzie dla money.pl.

Władimir Putin wyląduje w Anchorage o godz. 11 czasu lokalnego - powiadomił w piątek rzecznik Kremla Dmitrij Pieskow. Będzie to godz. 21 czasu polskiego. Spekulowano, że prezydent Rosji jest na Alasce już od czwartku po tym, jak zaobserwowano lecący tam z Moskwy rządowy samolot Ił-96.

Rosyjski samolot rządowy wyleciał w czwartek rano z Moskwy do Anchorage na Alasce - wynika z danych serwisu Flightradar24. Nie wiadomo, kto jest na pokładzie maszyny.

Od ponad trzech lat na niemieckich lotniskach stacjonuje co najmniej sześć rosyjskich samolotów; maszyny nie mogą wystartować z powodu unijnych sankcji - informuje nadawca WDR. Trzy z nich to strategiczne samoloty transportowe An-124 Rusłan.

Donald Tusk stwierdził, że to on sfinalizował zakup Airbusów dla LOT-u. - Pan premier pławi się w sukcesie firmy, którą odziedziczył po poprzedniej ekipie - mówi Maciej Wilk, były członek zarządu LOT-u. Ekspert Dominik Sipiński uważa, że szef rządu nie powinien się mieszać. Adrian Furgalski dostrzega rolę premiera w procesie.

To ja musiałem przerwać łańcuch niemożności i sfinalizować zakup samolotów Airbusa dla LOT-u - stwierdził premier Donald Tusk, pytany w "Faktach po Faktach" o konkrety zrealizowane przez jego rząd. Podkreślił, że niedługo Polska będzie mieć też "najsprawniejszą sieć kolejową w Europie".

Zakład Recaro w Świebodzinie wyprodukował pierwszą partię nowych foteli dla samolotów Polskich Linii Lotniczych LOT. Zostaną zamontowane w 13 Boeingach 737 MAX 8 oraz w Airbusach A220.

Do 2027 r. Polskie Linie Lotnicze LOT odbiorą 13 samolotów Boeing 737 MAX 8, a w 2026 r. kolejne dwa Dreamlinery. Miesiąc temu podpisano kontrakt na dostawy nawet 84 Airbusów A220. Nie wyczerpuje to jednak planów zakupowych. W ciągu 10 lat liczba samolotów z żurawiem na ogonie ma wzrosnąć z 86 do 179.

Na lotnisku Southend w Wielkiej Brytanii doszło do katastrofy małego samolotu Beechcraft King Air B200. Świadkowie opisują „ogromną kulę ognia” i czarny dym. Informację potwierdziła policja z hrabstwa Essex - informują brytyjskie media.

Irlandzki przewoźnik Ryanair prowadzi rozmowy z kilkoma polskimi portami lotniczymi w sprawie zwiększenia liczby połączeń - poinformował dyrektor generalny linii Michael O'Leary. Przewoźnik zapowiedział również, że od 1 sierpnia pasażerowie będą mogli zabrać na pokład większy darmowy bagaż podręczny.

Portugalski rząd ogłosił decyzję o prywatyzacji linii lotniczych TAP, planując sprzedaż do 49,9 proc. udziałów. Premier Luis Montenegro podkreślił, że celem jest poprawa finansów spółki, która od lat boryka się z problemami.

Orlen zaczął dostarczać specjalny rodzaj paliwa lotniczego dla samolotów startujących z lotnisk w Warszawie, Krakowie i Katowicach - dowiedział się money.pl. Chodzi o zrównoważone paliwo lotnicze (SAF), produkowane m.in. ze zużytego oleju kuchennego. Koncern nadal jednak nie wytwarza go sam.

LOT postawił na ofertę Airbusa i wymieni całą flotę samolotów Embraera na A220. Pierwszymi ich użytkownikami były szwajcarskie linie Swiss i łotewskie airBaltic. Zapytaliśmy, jak je oceniają po latach. W ich odpowiedziach powtarza się jedno sformułowanie: Airbus A220 przekracza oczekiwania i cele.

Polskie Linie Lotnicze LOT będą otwierać więcej połączeń z pominięciem hubu w Warszawie. - Jeśli okażą się rentowne, to nie ma powodów, by z nich rezygnować, nawet po otwarciu CPK - mówi money.pl Dorota Dmuchowska, wiceprezes LOT-u. Wyjaśnia też, dlaczego polski przewoźnik zdecydował się na nowe samoloty Airbusa.

Etihad Airways ogłaszają drugą trasę z Polski. Od połowy czerwca 2026 r. przewoźnik ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich będzie latał na trasie z Abu Dhabi do i z Krakowa.

Zamiast otwierać bezpośrednie połączenie z Gdańska do Stambułu, LOT powinien częściej latać między tymi miastami a Warszawą. Problem w tym, że nie może. - Rozwój poza hubem w Warszawie jest dla niego w pewnym stopniu koniecznością - mówi money.pl Dominik Sipiński, ekspert lotniczy. I wskazuje na związane z tym ryzyko.

Bruksela zapowiada wprowadzenie ceł odwetowych na towary z USA, jeśli prezydent Donald Trump utrzyma bazowe taryfy na produkty z UE. W grę wchodzą m.in. samoloty Boeing oraz inne kluczowe sektory gospodarki.

Na pewno wybór politycznie byłby bardziej skomplikowany, gdyby w grze był jeszcze Boeing - mówi money.pl Dominik Sipiński, ekspert rynku lotniczego. To od Airbusa LOT kupi nawet 84 samoloty regionalne. Przegrany Embraer wydał oświadczenie, w którym wskazał na "ważną rolę geopolityki" w przetargu.

Wizz Air ogłosił zawieszenie lotów z Krakowa do Abu Dhabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich w okresie od 31 lipca do 15 września "ze względu na eskalację konfliktu na Bliskim Wschodzie". Przewoźnik zapowiedział, że pasażerowie mogą zmienić termin rezerwacji lub wystąpić o zwrot kosztów biletu.

Polskie Linie Lotnicze LOT wybrały Airbusa jako dostawcę nawet 84 samolotów floty regionalnej. Europejski koncern pokonał brazylijskiego producenta, z którym LOT współpracuje od 25 lat. "Rozumiemy, że geopolityka odgrywa ważną rolę" - stwierdza Embraer w oświadczeniu przekazanym money.pl.

To wyraźny sygnał długofalowego planowania - mówi money.pl Michał Wichrowski, ekspert rynku lotniczego, komentując decyzję LOT-u o wyborze samolotów Airbusa do floty regionalnej. Również w ocenie innych ekspertów, była to decyzja o charakterze strategicznym. Wskazują też na aspekty polityczne.

Polskie Linie Lotnicze LOT zamówiły 40 samolotów Airbus A220 z opcją na kolejne 44. Będą to pierwsze samoloty Airbusa w barwach polskiego przewoźnika. Jednak sam Airbus A220 ma już liczącą 13 lat historię, choć w swoich początkach nazywał się inaczej. Dziś znajdziemy go we flocie 24 linii lotniczych na świecie.

Airbus wygrał przetarg na samoloty do obsługi połączeń regionalnych przewoźnika - poinformowały Polskie Linie Lotnicze LOT. Premier Donald Tusk napisał na platformie X, że "to największa w historii inwestycja polskiego narodowego przewoźnika".