Blokada cieśniny Ormuz uderzyła w Japonię. Import ropy najniższy od 1979 r. 

Pierwotne spadki dostaw ropy naftowej z regionu Bliskiego Wschodu Japonia częściowo uzupełniła zakupami z USA. Zestawienia pokazują też, że tąpnięcie importu z krajów Zatoki Perskiej zbiegło się z dodatnim bilansem handlowym Japonii w kwietniu.

Z danych przekazanych przez stronę japońską wynika, że nie tylko ropa, ale i inne produkty ropopochodne z Bliskiego Wschodu wyraźnie straciły na znaczeniu w kwietniowym imporcie.

Całkowity import benzyn ropopochodnych z Bliskiego Wschodu spadł w kwietniu o 79,4 proc. rdr, do 342 mln l. W tym samym czasie Japonia zwiększyła dostawy z USA do 273 mln l, co oznaczało 206-krotny wzrost wobec kwietnia 2025 r.

Ministerstwo Finansów w Tokio wskazało, że gwałtowny spadek importu ropy i innych produktów ropopochodnych z krajów Zatoki Perskiej przełożył się na kwietniową nadwyżkę handlową w wysokości 1,9 mld dolarów. Jednocześnie kwiecień był ósmym miesiącem z rzędu, w którym rósł japoński eksport.

Władze Japonii podkreślają, że kluczowym czynnikiem ograniczającym dostawy była irańska blokada cieśniny Ormuz, która mocno utrudniła transport ropy z krajów Zatoki Perskiej. Tokio przekazało, że w tej sytuacji Japonia zaczęła korzystać z alternatywnych tras, a także zdecydowała się na uwolnienie części zapasów ropy.

Premier Sanae Takaichi wielokrotnie zapewniała, że Japonii nie grozi natychmiastowy niedobór ropy. Według szacunków japońskiego rządu kraj jest w stanie zapewnić sobie ponad 70 proc. paliwa, które otrzymał w analogicznym okresie ub. roku.

Blokada Ormuzu została wprowadzona po rozpoczęciu 28 lutego wojny przeciwko Iranowi przez Izrael i USA. Choć od 8 kwietnia między USA a Iranem obowiązuje rozejm, cieśnina Ormuz - istotna dla handlu ropą i gazem - pozostaje praktycznie zablokowana; przed wojną przechodziło przez nią ok. jednej piątej światowej ropy naftowej i skroplonego gazu ziemnego (LNG).

Źródło: PAP