Zaloguj
Notowania
- W grudniu 2025 r. startuje produkcja, to oznacza, że kilka miesięcy później, w połowie 2026 r. będzie można Izerę kupić w salonie, będzie można się nią przejechać - zapowiedział Piotr Zaremba, prezes ElectroMobility Poland w programie Money.pl. Kiedy pierwsi klienci odbiorą swoje samochody? Zaremba zapewnia, że stanie się to jeszcze w 2026 r. Jednak w harmonogramie już nastąpiły przesunięcia, bo kilka lat temu zapowiadano, że produkcja polskiego samochodu elektrycznego rozpocznie się w 2023 r. Tymczasem nie ruszyła jeszcze budowa fabryki. - Robimy wszystko, żeby to był rok 2026 r. Nie jest to tylko nasze dzisiejsze założenie, ale wspólny plan z partnerami technicznymi. Plan, który mamy z Geely, dostawcą, platformy, projektującym trzy wersje nadwoziowe samochodów Izera w oparciu o ten sam proces, który wykorzystywany w Volvo. To oznacza, że idziemy po śladach. Kroki są znane, wiemy, ile powinny zajmować i kiedy samochód powinien być gotowy do produkcji -...
rozwińWybrane dla Ciebie
KOMENTARZE
(245)
max
11 miesięcy temuJa tylko jestem ciekawy kto to kupi.
Oczywiście jak prezes wyda rozkaz to tłuste koty zakup zrobią,
ale poza nimi to nie specjalnie będzie zainteresowanie.
rex
11 miesięcy temutakie gun\//o chyba tylko narodowcy łykną.
Żaden szanujący się człowiek tego nie kupi.
taka prawda
11 miesięcy temuCały dług Gierka w przeliczeniu na dzisiejsze dolary to 72 miliardy dolarów. Czyli mniej niż roczne zadłużenie Polski przez obecny rząd PISu. Za te pieniądze wybudowano:
71 fabryk domów,
18 zakładów mięsnych,
16 fabryk odzieżowych,
14 chłodni,
10 zakładów elektronicznych,
10 fabryk mebli,
9 zakładów hutnictwa żelaza i metali nieżelaznych,
9 elektrociepłowni,
7 elektrowni,
7 fabryk samochodów i ich części,
5 cementowni,
5 kopalni węgla kamiennego.
Oraz kupiono wiele licencji które pozwoliły unowocześnić wiele polskich przedsiębiorstw.
A co wybudował za te pożyczone dolary i euro rząd PISu?
mmm
11 miesięcy temuPrzecież to jest zwykły WAŁEK!!!!!!!!!!!!!!!
piko
11 miesięcy temuZamiast chorych marzeń o Izerze, lepiej doinwestować badania rozwojowe Pesy, aby od niej brać pociągi. Po co mamy kupować Steadlery czy pendolino, skoro mamy potencjał u siebie
...
Następna strona