bliski wschód (strona 6 z 18)

Konflikt na Bliskim Wschodzie uderza w globalny rynek aut używanych. Jak informuje agencja Reuters, z powodu zablokowanych szlaków setki pojazdów, w tym luksusowe lamborghini, utknęły w azjatyckich portach. Branża w Japonii i Korei Południowej liczy straty spowodowane opóźnieniami.

Powrót do pełnego wydobycia ropy na Bliskim Wschodzie potrwa wiele miesięcy, nawet jeśli konflikt z Iranem się zakończy. Zablokowanie cieśniny Ormuz to potężny cios w globalny rynek, który może na stałe wywindować ceny surowca na stacjach paliw - czytamy w serwisie Barron's.

Wtorkowa obniżka hurtowych cen paliw przez Orlen przyniesie spadki na stacjach rzędu kilku lub kilkunastu groszy. Jak informuje agencja PAP, powołując się na analityka e-petrol.pl, nie oznacza to jednak trwałego powrotu do taniego tankowania z uwagi na napięcia na Bliskim Wschodzie.

Ceny ropy Brent i WTI, po nieznacznych spadkach w ciągu dnia, zwyżkowały we wtorek po południu. Ropa Brent ponownie przebiła 100 dolarów za baryłkę, wracając do poziomu sprzed uspokajającej rynek deklaracji prezydenta USA ws. Iranu. Przyhamował on wzrosty cen ropy, ale jedynie "na krótką metę".

Po ataku Stanów Zjednoczonych i Izraela na Iran ceny ropy naftowej poszybowały na całym świecie. Do podobnych kryzysów w ciągu ostatniego półwiecza dochodziło już kilka razy - za każdym miało to związek z Bliskim Wschodem.

- Jeżeli zmuszamy polskie firmy do występowania wspólnie z dużymi korporacjami zagranicznymi, to sprowadzamy je do roli podwykonawców. Nigdy nie zbudują swojego know-how, nie rozwiną kompetencji - ostrzega w rozmowie z money.pl Jerzy Mirgos, założyciel, prezes i właściciel pakietu kontrolnego akcji Mirbud S.A.

Stany Zjednoczone ostrzegły Unię Europejską, że brak zgody na porozumienie celne może oznaczać utratę "korzystnego dostępu" do LNG. Groźba ma szczególne znaczenie w kontekście zakłóceń dostaw skroplonego gazu ziemnego z Bliskiego Wschodu po atakach USA i Izraela na Iran.

Donald Trump stwierdził, że w rozmowach z Iranem uzgodniono "główne punkty porozumienia". Prezydent Stanów Zjednoczonych ocenił, że wojna może wkrótce się skończyć. Amerykanin zasugerował także, iż może kontrolować Cieśninę Ormuz wspólnie z Teheranem.

Marcowa przecena złota wynika m.in. ze zmiany oczekiwań inwestorów wobec polityki banków centralnych i stóp procentowych, jak ocenił w rozmowie z PAP strateg PKO BP Mirosław Budzicki. Co ciekawe, obniżka cen "bezpiecznej przystani" w czasach kryzysu ma miejsce mimo eskalacji napięć na świecie.

Przedłużający się konflikt w Iranie wywołuje wstrząsy na globalnym rynku walutowym. Jak wynika z najnowszego raportu analityków Ebury, inwestorzy uciekają do bezpiecznych przystani. Zdecydowanym wygranym w obecnej sytuacji jest amerykański dolar, podczas gdy euro liczy straty.

Grupa KGHM w poniedziałkowym komunikacie poinformowała o wstępnych wynikach za luty. Wynika z nich, że polski gigant odnotował spadek sprzedaży miedzi o 18 proc. rok do roku.

Amerykańska giełda notuje wzrosty na otwarciu poniedziałkowej sesji. Jak donosi serwis Barron's, rynki zareagowały optymizmem na decyzję Donalda Trumpa o zawieszeniu ataków na irańską infrastrukturę energetyczną.

Rząd Szwecji zapowiedział obniżkę podatku od benzyny i oleju napędowego od maja 2026 roku oraz dopłaty do rachunków za energię elektryczną z wyrównaniem za styczeń i luty. To reakcja na konsekwencje wojny na Bliskim Wschodzie oraz blokady Cieśniny Ormuz.

W ciągu niespełna trzech tygodni od wybuchu wojny na Bliskim Wschodzie hurtowe ceny paliw w Orlenie mocno wzrosły, zwłaszcza w przypadku oleju napędowego. W hurcie diesel przebił 7 tys. zł za metr sześcienny, co oznacza, że kwestią dni jest to, że jego średnia cena w Polsce przebije 8 zł za litr.

Goldman Sachs podniósł prognozy cen ropy na 2026 r., wskazując na przedłużające się zakłócenia w cieśninie Ormuz. Bank określa obecną sytuację jako największy w historii szok podażowy na rynku ropy, który może trwale wpłynąć na globalną energetykę - opisał Bloomberg.

Ponad 40 kluczowych instalacji energetycznych na Bliskim Wschodzie zostało poważnie uszkodzonych w wyniku wojny - poinformowała Międzynarodowa Agencja Energetyczna. Skala zakłóceń jest porównywana do największych kryzysów energetycznych ostatnich dekad - podkreśla Bloomberg.

Uwagę świata przykuwają ceny ropy, ale konflikt na Bliskim Wschodzie dławi dostawy innego, kluczowego surowca. Jak alarmują "The Economist" i Reuters, blokada cieśniny Ormuz wywołała kryzys na rynku siarki. To uderza w produkcję żywności, metali, a nawet przemysł zbrojeniowy.

Od wybuchu wojny USA i Izraela z Iranem, która wywindowała ceny ropy, mówi się o tym, czy i jak rząd może ulżyć Polakom tankującym na stacjach. W nie tak dalekiej przeszłości rząd PiS obniżył stawkę podatku VAT dla paliw. Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego oszacowała wtedy wpływy do budżetu państwa.

Konflikt w regionie Zatoki Perskiej w zaledwie kilkanaście dni odmienił sytuację na rynku transportu morskiego. Zamknięcie cieśniny Ormuz wywołało problemy, które mają wpływ na globalne łańcuchy dostaw.

- Zrobimy wszystko w Polsce i Europie żeby to, co wpływa na wysokie ceny energii, ograniczyć, ale wojna może przynieść niespodziewane konsekwencje - przyznał premier Donald Tusk po szczycie w Brukseli.

Premier Izraela Binjamin Netanjahu zaproponował budowę rurociągów przez Półwysep Arabski do portów nad Morzem Śródziemnym. Plan ma uniezależnić transport surowców od zagrożeń w Cieśninie Ormuz i zmienić globalny rynek energii - opisał Reuters.

Ambasador Iranu, Eisa Kameli, w rozmowie z Polsat News podkreślał konieczność deeskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie, oczekując, że Polska odegra istotną rolę w tym procesie. - Uważamy Polskę za naszego przyjaciela w Europie - dodał.

Po wybuchu konfliktu zbrojnego na Bliskim Wschodzie rząd analizuje sytuację na rynkach paliw, jeśli ich wysokie ceny będą się utrzymywać, podatki paliwowe mogą zostać obniżone, ale w perspektywie miesięcy a nie dni - powiedział ministra finansów Andrzeja Domańskiego.

Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie i bezpośrednie uderzenia w kluczową infrastrukturę energetyczną wywołały falę niepewności na globalnych rynkach. W rozmowie z money.pl ekspert rynku Dawid Czopek analizuje, co to oznacza dla cen ropy oraz gazu i polskich kierowców.

Rafineria Samref w porcie Yanbu nad Morzem Czerwonym, należąca do Saudi Aramco, została w czwartek zaatakowana z powietrza - poinformowało Reutersa "źródło branżowe". Jak dodało, skutki były minimalne, nawiązując do wcześniejszych uderzeń Iranu na obiekty energetyczne w Katarze i ZEA.