ets (strona 2 z 5)

Polska i co najmniej 14 innych krajów UE apelują do Komisji Europejskiej o zmiany w systemie ETS2, który od 2027 r. obejmie transport i budynki. Państwa ostrzegają przed szokiem cenowym dla gospodarstw domowych i domagają się wcześniejszych aukcji oraz prognoz cen emisji.

Polska spowolniła w zmniejszeniu emisję dwutlenku węgla (CO2) - w 2024 roku zredukowała ją o 4 proc. Inne państwa UE działają w tej sprawie szybciej – wynika z analizy serwisu Business Insider.

Bon energetyczny powróci. W rządzie trwają prace nad programem, który ma zapewnić wsparcie po wprowadzeniu systemu ETS2. Pomoc ma być skierowana wyłącznie do najuboższych - informuje "Fakt".

Od 2027 roku w Unii Europejskiej ma zacząć obowiązuwać nowy, rozszerzony m.in. o transport i budownictwo, system handlu emisjami ETS2. Serwis next.gazeta.pl wskazuje, że wtedy ceny paliw i ogrzewania mogą znącząco wzrosnąć.

Zainwestowała 60 tys. zł, dziś czuje się oszukana. Pani Monika wymieniła kopciucha na gaz, bo państwo mówiło, że to ekologiczne. Teraz ma zapłacić więcej przez ETS2. Jak podkreśla "Gazeta Wyborcza", rząd wciąż nie wywalczył odroczenia nowych opłat.

- Stoimy przed historyczną szansą przebudowy europejskiego modelu gospodarczego w kierunku większej odporności i zrównoważenia. Koszty będą znaczące, setki miliardów euro, ale koszt zaniechania byłby jeszcze wyższy - mówi Neil Makaroff z think tanku Strategic Perspectives. Jest za odroczeniem ETS2, ale o rok.

Z najnowszych danych zgromadzonych w Centralnej Ewidencji Emisyjności Budynków wynika, że gaz ziemny jest najpopularniejszym paliwem, którym Polacy ogrzewają domy. To oznacza, że blisko 30 proc. budynków w Polsce, czyli 5 mln użytkowników pieców może wkrótce czekać potężne uderzenie w portfele. Chodzi o tzw. podatek od ogrzewania w ramach systemu EU ETS 2 - informuje "Rzeczpospolita".

Zapowiedź rewizji systemu handlu uprawnieniami do emisji w 2026 r., możliwość elastycznego nakładania obciążeń podatkowych na energię przez kraje członkowskie i korekty w granicznym podatku węglowym - to zmiany, które w ramach pakietu Clean Industrial Deal zaproponowała Komisja Europejska. Money.pl dotarł do nich przed oficjalną publikacją.

Ile dwutlenku węgla kupili państwo w zeszłym roku? A ile zapłaciliście za prąd i za ogrzewanie? Jeżeli korzystacie z własnego pieca, to jak dużo kosztował opał? Zmotoryzowanych spytam jeszcze o wydatki na paliwo. Wszystkie te pytania mają wspólny mianownik, którym jest unijny system handlu emisjami, czyli EU ETS - pisze ekonomista Marek Lachowicz w opinii dla money.pl.

- Zróbmy najpierw porządną termomodernizację, a dopiero potem przejdźmy do wdrażania systemu ETS2 - apeluje sekretarz stanu w KPRM Ignacy Niemczycki. Ocenił, że w sprawie zakazu wprowadzania na unijny rynek nowych samochodów spalinowych od 2035 r. piłka "wciąż jest w grze". - Rozszerzenie systemu ETS spowoduje skokowy wzrost cen paliw - ostrzega.

Komisja Europejska ma zmienić narrację ws. Zielonego Ładu. Do tego - jak wynika z ustaleń money.pl - szefową KE mają namawiać jej współpracownicy. Ich zdaniem projekt został ogłoszony zbyt pochopnie, a do tego dochodzi sytuacja w USA i Niemczech. Komisja ma też złagodzić podejście do nowego systemu handlu uprawnieniami do emisji.

Dla dobra konkurencyjności europejskich firm system ETS2 powinien być odroczony o 2-4 lata - powiedział w Krakowie na konferencji o przyszłości unijnych funduszy Szymon Hołownia, przewodniczący Polski 2050.

Wprowadzenie ETS2 może przełożyć się na istotne podwyżki cen paliw do samochodów oraz kosztów ogrzewania mieszkań - prognozują analitycy ING BSK. Oszacowali, że po wejściu w życie tego systemu litr benzyny E95 podrożałby o 46 gr, 1 MWh gazu o 90 zł, zaś tona węgla o 400 zł.

Premier Donald Tusk przedstawił priorytety polskiej prezydencji w Radzie UE. Szef polskiego rządu ostro skrytykował Zielony Ład. Nawoływał do zmian unijnych regulacji, które "mogą doprowadzić do jeszcze wyższych cen energii". Przestrzegał przed zbyt szybkim wdrożeniem systemu ETS2. - Europa nie może stać się kontynentem ludzi i idei naiwnych. Jeśli zbankrutujemy, to nikt już nie będzie dbał o środowisko naturalne na świecie - grzmiał premier.

Chcemy ten program mocno przemodelować. Odziedziczyliśmy go w stanie agonalnym, z dużą liczbą nieprawidłowości - mówi nam o przyszłości programu "Czyste powietrze" minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska. - Zdarzało się, że ktoś zamontował drzwi za 40 tys. zł. - wspomina jeden z przypadków.

Polski rząd buduje w Brukseli koalicję państw, które mają opowiedzieć się za późniejszym wprowadzeniem zmian w systemie handlu uprawnieniami do emisji CO2. Obejmą one budownictwo i transport. Tzw. podatek od ogrzewania ma wejść w życie już w 2027 r.

- Nie możemy robić zielonej transformacji dla samej zielonej transformacji. Ona jest po to, żeby Europa była bardziej konkurencyjna i żeby ludziom żyło się lepiej. Jeżeli stracimy ten cel z oczu, to ten proces nie ma sensu - mówi money.pl wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jan Szyszko.

Polska ma problem z cementem z Ukrainy i innych krajów spoza Unii Europejskiej, które nie ponoszą kosztów polityki klimatycznej. Uderza to w polskich producentów. - To nierówna konkurencja. Skutkiem będzie zamykanie naszych zakładów - alarmują przedstawiciele branży.

Komisja Europejska wszczęła procedurę naruszenia przepisów UE wobec 26 państw członkowskich, w tym Polski, w związku z brakiem pełnego wdrożenia do prawa krajowego przepisów znowelizowanej dyrektywy w sprawie systemu handlu emisjami w UE (tzw. ETS2).

Rząd szykuje wdrożenie dyrektywy UE, która obciąży opłatą sprzedawców paliw; na początek 40 gr/l - informuje w czwartkowym wydaniu "Rzeczpospolita".

Technologia zatłaczania dwutlenku węgla pod ziemię ma pomóc w walce ze skutkami jego emisji. Polski potencjał szacuje się na 12,3-15,6 mln ton. To umożliwia składowanie CO2 z przemysłu przez 830 lat, a z elektrowni i elektrociepłowni przez 100 lat - wynika z raportu PIE, który money.pl publikuje jako pierwszy.

Dodatkowa opłata w naszym rachunku za ogrzewanie może drastycznie wzrosnąć po 2030 r. Prognozy wskazują na czterokrotny wzrost tych kosztów. Rząd zapewnia, że wprowadzi nową pozycję w rachunkach stopniowo, rozkładając ją na kilka lat - informuje "Rzeczpospolita".

- Mamy bardzo drogą energię, jesteśmy tuż po obawach czy przetrwamy zimę pod względem ogrzewania, a ten problem może się powtórzyć, bo wiele domów jest ogrzewanych węglem, którego na składach nie ma. Tym ważniejsze jest pokazanie, że od dekarbonizacji nie ma odwrotu - mówi nam Rafał Dutkiewicz, prezes Pracodawców RP.

Komisja Europejska na razie nie poparła pomysłu Donalda Tuska, aby za europejskie pieniądze spalać polski węgiel na potrzeby Ukrainy - pisze w piątek "Rzeczpospolita". KE nie widzi także możliwości produkowania prądu z polskiego węgla "za europejskie pieniądze".

Daniel Obajtek został zapytany w Telewizji wPolsce o pomysł na przesył prądu z polskiego węgla do Ukrainy, zaprezentowany w poniedziałek przez premiera Donalda Tuska. Były prezes Orlenu przekonuje, że to nierealne.