ets

Musimy zrewidować system handlu uprawnieniami do emisji ETS, bo inaczej będziemy spotykać się w kółko - powiedział na naradzie unijnych przywódców premier Czech Andrej Babisz. Według niego 63 proc. zysku z uprawnień trafia do USA i Wielkiej Brytanii. ETS niszczy nasz przemysł - ocenił.

Ursula von der Leyen zapowiedziała, że głównym celem reformy systemu ETS będzie skierowanie większych dochodów na dekarbonizację przemysłu. Obecnie tylko niewielka część tych środków jest ponownie inwestowana.

Unijny system handlu emisjami coraz częściej zawodzi tam, gdzie sytuacja finansowa firm jest najsłabsza. "Rzeczpospolita" opisuje, że w Polsce już 16 przedsiębiorstw nie rozliczyło emisji CO2 w ramach ETS. Problem dotyczy głównie małych, lokalnych ciepłowni.

Unia Europejska zatwierdziła nowy cel klimatyczny na 2040 rok. Negocjatorzy osiągnęli porozumienie w sprawie opóźnienia wejścia w życie nowego systemu ETS2 oraz wprowadzenia podatku klimatycznego, który obejmie dodatkowe opłaty za tankowanie czy ogrzewanie domów - podaje polskieradio24.pl.

Komisja Europejska proponuje ważne zmiany w systemie ETS2, mające na celu lepsze zarządzanie rynkiem emisji CO2 dla transportu i budynków. Chodzi m.in. o zwiększenie możliwości stabilizowania cen pozwoleń na rynku oraz przedłużenie ważności uprawnień ETS2 w rezerwie poza 2030 rok.

Sejm uchwalił ustawę wdrażającą mechanizm CBAM - graniczny podatek węglowy. Od 1 stycznia 2026 r., aby przywieźć towary objęte mechanizmem CBAM na obszar celny UE importer lub pośredni przedstawiciel celny tego importera będzie musiał posiadać status tzw. upoważnionego zgłaszającego.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska informuje, że sięgające setek milionów złotych kary w ramach systemu ETS, z którymi mierzy się Elektrociepłownia w Będzinie, mogą budzić wątpliwości. GIOŚ nałożył 248,9 mln zł kary na zarządcę obiektu za brak rozliczenia emisji CO2 za 2020 r., a łączna kwota kar sięga 740 mln zł.

Prezydent Karol Nawrocki zaskoczył propozycją ustawy "Tani prąd – 33 procent". Pomysł chwalą zwykle krytyczni wobec prezydenckiego zaplecza eksperci, wśród nich analityk megatrendów Marcin Popkiewicz. Rząd ma problem: jak odpowiedzieć na propozycje, które mają szanse działać, a w dodatku realizują obietnice zapisane w umowie koalicyjnej.

Główny Inspektor Ochrony Środowiska nałożył karę w wysokości 248 mln zł na spółkę Elektrociepłownia Zagłębie Dąbrowskie sp. z o.o., która jest operatorem elektrociepłowni Będzin. Kara dotyczy braku rozliczeń emisji CO2 za 2020 r. A to nie koniec, bo wojewódzki IOŚ już wcześniej zadecydował o karach za lata 20221 i 2022, na łączną kwotę ponad 700 mln zł. Zarząd elektrociepłowni ostrzega, że grozi to upadkiem całej firmy i wstrzymaniem dostaw ciepła w Sosnowcu, Będzinie oraz Czeladzi.

Parlament Europejski dał zielone światło do przesunięcia wejścia w życie ETS2 do 2028 r. Polska liczyła, że nastąpi to w 2030 r. Nowy system spowoduje, że miliony obywateli UE odczują to w portfelach, zwłaszcza na początku działania systemu.

Parlament Europejski w czwartek zagłosował ws. przyszłości ETS2. Polska chciała przełożyć wejście w życie nowego prawa klimatycznego o kolejne trzy lata, a nie o rok, jak uzgodniła wcześniej większość krajów UE.

Wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta poinformował, jakich przychodów Polska może się spodziewać w tym roku z systemy EU ETS, czyli handlu uprawnieniami do emisji CO2. Wiceszef resortu odniósł się też do planu prezydenta na obniżenie cen energii.

Bardzo dobrze, że pan prezydent zwrócił uwagę na konieczność wykorzystania wpływów z ETS, chwała mu za to. Ale od tego do zaproponowania ścieżki prowadzącej do obniżenia rachunków za energię w Polsce są jeszcze lata świetlne - mówi money.pl Maciej Stańczuk, ekspert BCC ds. energetyki.

Propozycje, jakie prezydent Karol Nawrocki ogłosił w celu obniżenia rachunków Polaków za prąd, są licznie komentowane w sieci. Nie brakuje słów krytyki, ale i uznania wobec inicjatywy, która - docelowo - ma przynieść gospodarstwom domowym finansową ulgę.

Po szczycie Rady Europejskiej premier Donald Tusk zapowiedział rewizję ETS2, mającą opóźnić wejście mechanizmu w życie. Według profesora Zbigniewa Krysiaka nowe regulacje mogłyby podnieść domowe rachunki za miesiąc o ponad 600 zł już w 2027 roku, a w 2030 r. byłoby to już 1400 zł więcej w opłatach.

Henryk Kaliś, prezes Izby Energetyki Przemysłowej i Odbiorców Energii, uważa, że usunięcie instytucji finansowych spekulujących cenami uprawnień do emisji CO₂ jest kluczowe. Podkreśla, że takie działania podbijają koszty energii i osłabiają konkurencyjność europejskiego przemysłu.

Według Infor.pl rachunki za ogrzewanie w sezonie 2025/2026 wzrosną nawet o 25–30 proc. Wyższe koszty to efekt m.in. drożejących uprawnień wobec emisji dwutlenku węgla oraz rosnących opłat przesyłowych. Szacunki na kolejne lata mogą wprawić w jeszcze większe zakłopotanie.

Na czwartkowym szczycie w Brukseli poruszona została sprawa objęcia systemem handlu emisjami ETS transportu i budynków. Polska od miesięcy walczy o przesunięcie terminu wdrożenia systemu, który wyznaczono na 2027 r. Przyjęto go - przy sprzeciwie Polski i Węgier - jeszcze w czasie rządów PiS. - Jesteśmy świadkami bardzo poważnego zwrotu w tej kwestii - stwierdził po rozmowach premier Donald Tusk.

Pracujemy nad tym, żeby zmienić europejską dyrektywę i opóźnić wprowadzenie ETS 2 o trzy lata - zapowiedziała w TVP Info Paulina Hennig-Kloska, ministra klimatu i środowiska. Zapytana o podwyżki za węgiel czy benzynę odpowiedziała, że cel klimatyczny akceptował rząd Mateusza Morawieckiego.

Po dwóch latach od wyborów parlamentarnych koalicja rządząca zmaga się z wewnętrznymi napięciami i pasmem wyzwań, które mogą zadecydować o jej szansach w wyborach w 2027 roku. Od rotacji marszałka Sejmu, przez obietnicę podwojenia kwoty wolnej, po zagrożenia związane z ETS2, czy zapewnienie bezpieczeństwa - każdy z tych tematów to potencjalna mina w kampanii wyborczej.

Polska będzie się sprzeciwiała propozycji Komisji Europejskiej, aby wpływy z systemu ETS trafiały do budżetu UE jako jej tzw. zasób własny – napisał w odpowiedzi na interpelację poselską wiceminister finansów Jarosław Neneman.

ETS2 to skrót, który coraz częściej pojawia się w rozmowach Polaków. Brzmi tajemniczo, ale w praktyce dotyczy spraw bardzo istotnych dla codziennego życia - kosztów paliwa i ogrzewania. Unia Europejska planuje uruchomienie tego systemu w 2027 r. Obejmie on także transport drogowy i budynki mieszkalne.

Salon samochodowy w Indianie, potężne ciężarówki w tle - taki anturaż wybrał Lee Zeldin, szef amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska (EPA), by ogłosić, że chce znieść limity emisji dla transportu i unieważnić naukowe ustalenia ws. klimatu. - USA oddają walkowerem wyścig w kategorii nowoczesnych technologii - oceniają eksperci.

Polska zaproponuje wyłączenie produkcji przeznaczonej na obronność z unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji ETS - zapowiada w rozmowie z money.pl wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta. - Jeśli Europa chce nadal być liderem w transformacji energetycznej, musi też być uczciwa wobec samej siebie - stwierdza.

Polski rząd zaostrza stanowisko wobec systemu ETS2, czyli tzw. unijnego podatku od ogrzewania. Nowa opłata ma wejść w życie za 2 lata, czyli w roku wyborczym, do czego nie chce dopuścić Donald Tusk - informuje "Rzeczpospolita".