mierzeja wiślana (strona 4 z 6)

- Dlaczego urzędnik państwowy jest tak niedostępny dla obywateli? - pytają aktywiści, którzy chcieli w sobotę przekazać petycję w sprawie przekopu Mierzei Wiślanej premierowi Mateuszowi Morawieckiemu. - Usłyszeliśmy tylko, że to niemożliwe - relacjonują.

Minister gospodarki morskiej Marek Gróbarczyk zapewnia, że inwestycja przekopu Mierzei Wiślanej nie jest zagrożona. Odniósł się w ten sposób do słów Rafała Trzaskowskiego, który zapowiedział, że wstrzyma ten program, jeżeli zostanie prezydentem. Minister przypomniał też, że Trzaskowski głosował za przekopem.

Przekop Mierzei Wiślanej przebiega według planu - zapewnia minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. Nie przeszkodzi jej nawet koronawirus. - Wykonawca pracuje zgodnie z harmonogramem - mówi. Gość programu "Money. To Się Liczy" przekonywał, że właśnie w obecnej sytuacji przekop jest jeszcze bardziej potrzebny. - Mamy pieniądze zagwarantowane w ramach programu - tłumaczy Gróbarczyk. Jak dodaje, przy przekopie pracują przede wszystkim lokalne firmy, co w dobie kryzysu ekonomicznego jest szczególnie ważne. - A o pozytywne skutki ekonomiczne tej inwestycji proszę się nie martwić - zapewnił minister gospodarki wodnej i żeglugi śródlądowej.

Ekolodzy protestują przeciwko przekopowi Mierzei Wiślanej i w kolejnym kroku piszą petycję do premiera. Wszystko to dzieje się przy huku koparek, które już mocno zmieniły krajobraz mierzei. Zaraz zacznie się usypywanie sztucznej wyspy.

Już po raz szósty Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska odroczyła rozstrzygnięcie ws. odwołania od decyzji środowiskowej dla przekopu Mierzei Wiślanej. Nowy termin wyznaczono na 29 maja.

Prestiż kosztuje – bo jak inaczej wytłumaczyć, że szacowane koszty przebudowy Mierzei Wiślanej wzrosły w ciągu roku z 990 mln zł do niemal 2 mld? Wcale nie ma pewności, czy za te pieniądze uda się zrealizować cała inwestycję.

- Koszt przekopu Mierzei Wiślanej wzrósł o ok. 20 proc., co odpowiada podwyżce cen na rynku budowlanym - mówił w poniedziałek minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.

Urząd Morski w Gdyni zaakceptował harmonogram prac budowlanych w ramach przekopu Mierzei Wiślanej, powiedział wiceminister Grzegorz Witkowski. Najpierw zostaną przygotowane stanowiska postojowe od strony Zatoki Gdańskiej.

Polsko-belgijskie konsorcjum NDI Besix weszło już na plac budowy przy przekopie Mierzei Wiślanej - poinformował Urząd Morski w Gdyni. To oznacza, że mogą już ruszyć prace przy jednej z kluczowych obietnic Prawa i Sprawiedliwości.

Kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną zbuduje polsko-belgijskie konsorcjum NDI i Besix. Inwestycja będzie kosztować 992 mln złotych.

Budowa kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną wchodzi w kolejny etap, w piątek podpisanie umowy na pierwszy etap prac. Rząd zachwala inwestycje, ta pochłonie 2 mld zł z budżetu, a korzyści są bardzo wątpliwe.

W piątek 4 października powinniśmy podpisać umowę z wykonawcą przekopu Mierzei Wiślanej - poinformował minister gospodarki wodnej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.

Na początku października zostanie podpisana umowa na przekop Mierzei Wiślanej. Drzwi do realizacji głośnej inwestycji PiS zostaną otwarte.

Coraz bliżej rozpoczęcia prac przy przekopie Mierzei Wiślanej. Dzięki decyzji Krajowej Izby Odwoławczej otwarta została droga do podpisania umowy na realizację inwestycji.

W budżecie na przekop Mierzei Wiślanej zabrakło pieniędzy na pogłębienie toru wodnego w granicach elbląskiego portu. Rząd wycofuje się z finansowania.

W ciągu najbliższych kilku tygodni zostanie wskazany wykonawca przekopu Mierzei Wiślanej – informuje wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Grzegorz Witkowski.

Konsorcjum spółki N.V.Besix SA oraz firm NDI SA i NDI sp. z o.o. złożyło najkorzystniejszą ofertę na pierwszy etap prac przy przekopie Mierzei Wiślanej. Koszt to 992 mln 270 tys. złotych.

- W połowie miesiąca powinien być znany wykonawca przekopu Mierzei Wiślanej - mówił Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Minister odniósł się też do wiadomości, jakoby bursztyn z terenów przekopu miał pozwolić sfinansować inwestycję. - Szacujemy tę wartość bursztynu na kwotę na 1 mln 400 tys. zł, a więc jest to wartość będąca małą częścią inwestycji - mówił minister.

Już za kilka dni dowiemy się, komu zostanie powierzone wykonanie kanału przez Mierzeję Wiślaną. Jednak już teraz wiadomo, że będzie to droższe, niż wcześniej prognozował resort gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.

W lipcu ma zostać wskazany wykonawca przekopu Mierzei Wiślanej, nowego przetargu nie będzie - zapewnia minister Marek Gróbarczyk. Umowa z wykonawcą ma zostać podpisana jesienią.

Najpóźniej we wrześniu zostanie podpisana umowa z firmą, która wykona przekop Mierzei Wiślanej. Prace mają ruszyć jesienią tego roku.

Rusza kolejny etap przekopu Mierzei Wiślanej. Do Urzędu Morskiego w Gdyni wpłynęło siedem ofert na wykonanie inwestycji. Najniższa oferta to zaledwie złotówka, możliwe, że złożono ją przez pomyłkę.

W miejscu przekopu Mierzei Wiślanej mają znajdować się dwa złoża bursztynu, ale o ich wartości i dokładanym położeniu niewiele można na razie powiedzieć.- Byłbym ostrożny; bursztyn jest, ale nie w takich ilościach jak krążą legendy - mówi były prezydent Elbląga Jerzy Wilk (PiS). Na dodatek, jak zwracają uwagę eksperci, nie ma gwarancji, że złoża te nadal są nienaruszone.

880 mln zł – tyle Polskę kosztować ma zbudowanie kanału przez Mierzeję Wiślaną. Wiele wskazuje na to, że kwota może być o miliard złotych wyższa – już dziś inwestor obiecuje weryfikowanie kosztów.

- Na Bałtyku mamy jedną koncesję na wydobycie bursztynu, to jest ok. 200-300 kg rocznie. A na rynku jest od 10 do kilkunastu ton bursztynu rocznie. Oficjalnie importu nie ma. (...) To jest albo przemyt albo nielegalne wydobycie bardzo niszczące złoża i środowisko - mówił w programie "Money. To się liczy" prof. Mariusz Orion Jędrysek, główny geolog kraju.