mobility (strona 41 z 284)

Spółka Stalexport Autostrady, czyli właściciel koncesji autostrady A4 Katowice - Kraków, oficjalnie przyznała, że nie planuje kontynuować działalności po wygaśnięciu koncesji w 2027 roku. W marcu w przyszłym roku przestanie obowiązywać umowa na ten fragment. Odcinkiem będzie zarządzać GDDKiA.

Donald Trump wezwał kilka krajów, w tym Chiny, do wysłania okrętów wojennych w celu zapewnienia bezpieczeństwa Cieśniny Ormuz. Jednak mimo napiętej sytuacji i rosnących cen ropy, nie ma natychmiastowych zobowiązań ze strony innych państw.

Kolej ma wybudować całkiem nową, 58-kilometrową trasę z podkrakowskiego Podłęża do miejscowości Piekiełko koło Tymbarka oraz gruntownie modernizować 75-kilometrową linię z Chabówki do Nowego Sącza. Podawane przez kolejarzy terminy zakończenia całej inwestycji mogą być bardzo optymistyczne - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

– Kierunek jest jasny: pewnego dnia postawimy na 100 proc. samochodów elektrycznych – deklaruje Fabrice Cambolive, dyrektor generalny marki Renault. Ale jeszcze nie teraz. W nowej strategii francuski producent zakłada, że co drugie auto sprzedawane w 2030 r. będzie "elektrykiem". Żywot hybryd ma być dłuższy, niż wcześniej zakładano.

Konflikt na Bliskim Wschodzie wymusza rewizję globalnych prognoz dotyczących rozwoju gospodarczego. Jak wynika z analiz "The Wall Street Journal", Goldman Sachs i "Fortune", rynki przygotowują się na dwa skrajne scenariusze. Stawką jest powrót inflacji i opóźnienie obniżek stóp procentowych.

Niemieckie ministerstwo spraw wewnętrznych ponownie przedłużyło nadzwyczajne kontrole graniczne, obejmujące także granicę z Polską. Podróżni powinni przygotować dokument tożsamości i możliwe dłuższe oczekiwanie na przejazd.

W 2025 r. paliwa do prywatnych środków transportu miały najmniejszy udział w wydatkach polskich gospodarstw domowych od 2017 r. To zasługa ich przeceny, ale też zmian w strukturze popytu konsumentów. Gdyby ceny na stacjach benzynowych wróciły do poziomu z połowy 2022 r., portfele Polaków ucierpiałyby mniej niż wtedy.

Konflikt na Bliskim Wschodzie odbija się na portfelach europejskich kierowców. Skok cen ropy i paliw gotowych przekłada się na podwyżki na stacjach. Ceny paliw najszybciej wzrosły w Niemczech. Berlin już zdecydował o uwolnieniu części rezerw ropy naftowej.

Rusza rekrutacja na kurs dla przyszłych kontrolerów ruchu lotniczego. Szkolenie potrwa około dwóch lat i zakończy się państwowym egzaminem. Kontrolerzy odpowiadają za bezpieczeństwo ponad 800 tys. operacji lotniczych rocznie w polskiej przestrzeni powietrznej.

Rosnące ceny paliw w Niemczech skłaniają kierowców do tankowania w Polsce. Do przygranicznych Słubic przyjeżdżają nie tylko mieszkańcy Frankfurtu nad Odrą, ale także kierowcy z Berlina i dalszych regionów Brandenburgii oraz Saksonii-Anhalt.

W nadchodzącym tygodniu kierowcy na stacjach paliw za diesla mogą zapłacić średnio 7,77-8,01 zł za litr - prognozują analitycy portalu e-petrol.pl. Dodali, że benzyna (95) E10 może kosztować 6,54-6,69 zł za litr. Autogaz będzie wyraźnie tańszą alternatywą z ceną 3,14-3,25 zł za litr - zaznaczyli.

Notowania ropy naftowej na światowych giełdach pną się w górę. Jak wynika z danych portalu Investing.com, europejska baryłka Brent kosztuje już ponad 100 dolarów. Według analiz serwisu Euronews, rynek żyje obecnie groźbami Iranu, który zapowiada wywindowanie cen do historycznych poziomów.

Podczas czwartkowego posiedzenia sejmowej komisji samorządowcy i społecznicy z regionu proponowali przebieg trasy w rejonie Tomaszowa Mazowieckiego zbliżony do oczekiwań społecznych. Przedstawiciele resortu infrastruktury i GDDKiA tłumaczyli, że wariant ten byłby dłuższy, droższy o ok. 0,5 mld zł i wymagał więcej wyburzeń domów.

Firmy coraz zacieklej walczą o zlecenia, Krajowa Izba Odwoławcza zapycha się odwołaniami. W efekcie rozpoczynanie budów będzie się coraz bardziej opóźniać - czytamy w piątkowym wydaniu "Rzeczpospolitej". - Batalie prawne, w których wszystkie chwyty są dozwolone, antagonizują spółki, psują atmosferę na rynku - alarmuje Damian Kaźmierczak, wiceprezes PZPB.

Dowództwo Centralne USA poinformowało o utracie powietrznego tankowca KC-135 w Iraku. CENTCOM zaznacza w komunikacie, że maszyna nie została zniszczona w wyniku ataku wrogich sił.

Ceny oleju napędowego w Polsce grubo powyżej 7 zł to już fakt. Potwierdzają to najświeższe dane ze stacji paliw opublikowane w czwartek późnym popołudniem. Średnia cena benzyny 95 to 6,53 zł. Sprawdziliśmy, gdzie kierowcy tankują taniej, a gdzie drożej niż w pozostałych częściach kraju.

Niemcy, tankując w Polsce, mogą zaoszczędzić średnio równowartość około 90-120 zł na pełnym baku. Jeśli chodzi o ten region Europy, to właśnie u nich paliwa są najdroższe. Ostatnie dane Komisji Europejskiej pokazują, jak Polska z cenami paliw wypada na tle swoich sąsiadów.

Polskie Linie Lotnicze LOT wydłużyły okres zawieszenia rejsów do Rijadu i Tel Awiwu, a także odwołały połączenia do Bejrutu do końca kwietnia. Przewoźnik zaznaczył, że działa zgodnie z rekomendacjami Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA).

Niemiecki producent samochodów sportowych Porsche zanotował w 2025 roku gwałtowny spadek zysków. Po opodatkowaniu wyniosły one zaledwie 310 mln euro, czyli o ponad 91 proc. mniej niż rok wcześniej. Na wyniki wpłynęły m.in. amerykańskie cła, słabsza sprzedaż w Chinach oraz koszty zmiany strategii - opisuje "Deutsche Welle".

Ceny paliw w Polsce szybko rosną po wybuchu wojny na Bliskim Wschodzie. Diesel przekroczył już poziom 7 zł za litr – po raz pierwszy od około trzech lat. W odpowiedzi na drożyznę część sieci stacji paliw uruchomiła promocje, które mają, choć częściowo, złagodzić wzrost cen dla kierowców.

Piloci niemieckich linii lotniczych Lufthansa rozpoczęli w czwartek dwudniowy strajk, domagając się wyższych składek emerytalnych. Skutki protestu odczują podróżni w Polsce - odwołanych będzie kilkadziesiąt połączeń z i na kilka naszych lotnisk - informuje portal fly4free.pl.

Jak donosi serwis CNBC, duński rząd apeluje o ograniczenie zużycia energii i rezygnację z jazdy samochodem. To reakcja na gwałtowny wzrost cen ropy naftowej, wywołany trwającym konfliktem na Bliskim Wschodzie. Sytuacja uderza w globalne rynki.

- Cztery razy przepływałem przez Cieśninę Ormuz już po kolejnej wojnie w Zatoce Perskiej w 2003 roku. Strach był cały czas i czuć było napiętą atmosferę. Na wodzie plamy ropy i masakrycznie wysokie temperatury - tak Leszek Kłoda, kapitan żeglugi wielkiej z 40-letnim doświadczeniem, wspomina w rozmowie z money.pl rejsy przez kluczowy punkt na mapie świata.

Czwartkowa sesja przyniosła gwałtowne wzrosty notowań ropy, a kurs Brent zbliża się do granicy 100 dolarów. Jak donosi serwis Barron's, przedłużająca się blokada Cieśniny Ormuz wywiera ogromną presję na rynki. Analitycy ostrzegają przed konsekwencjami dla globalnej gospodarki.

- Armatorzy ryzykują życiem załóg tankowców i gazowców dla pieniędzy. W chwili obecnej stawki czarterowe wzrosły do 700 tys. dol. dziennie. Jeden rejs z ropą to nawet 26 mln dol. Pytanie, czy nadal będą ryzykować po zmasowanych atakach Iranu na statki - mówi w rozmowie z money.pl Krzysztof Gogol, rzecznik prasowy Grupy Polska Żegluga Morska.