mobility (strona 42 z 284)

Ceny paliwa lotniczego rosną jeszcze szybciej niż ceny ropy naftowej. To zagrożenie dla linii lotniczych, które podnoszą ceny biletów. W branży panuje niepokój - donosi Reuters.

Wzrost cen paliw po wybuchu wojny z Iranem zwiększa w Niemczech zainteresowanie samochodami elektrycznymi - podała w środę agencja dpa. Internetowe platformy sprzedaży aut odnotowały większą liczbę konfiguracji modeli elektrycznych.

Polska w najbliższym czasie nie planuje uwalniać rezerw ropy naftowej, ze względu na stabilną i bezpieczną sytuację podażową - wynika z wpisu Miłosza Motyki, ministra energii, na platformie X.

Ministerstwo Infrastruktury zwróciło się do GDDKiA o analizę możliwości zerwania umowy ze spółką Autostrada Wielkopolska, która ma koncesję na autostradę A2 między Koninem a Nowym Tomyślem. Na trasie w środę wzrosły opłaty. Koszt przejazdu 150 km autem osobowym kosztuje 120 zł.

Masowa turystyka paliwowa niemieckich kierowców do Polski wywołuje apele o wprowadzenie ograniczeń sprzedaży paliwa. Problem trzeba jednak rozwiązać gdzie indziej – pisze niemiecki dziennik "Ostsee Zeitung".

Średnia cena oleju napędowego w Polsce to 7,59 zł, czyli prawie 1,2 zł więcej niż tydzień wcześniej – wynika z raportu e-petrol.pl. Analitycy tego serwisu piszą o "wstrząsie na rynku paliw". Ubiegłotygodniowe wzrosty na stacjach były "jedynie wstępem do tego, co wydarzyło się w ciągu kilku ostatnich dni".

Problemy Volkswagena coraz częściej są postrzegane jako symbol szerszego kryzysu niemieckiego przemysłu. Media za Odrą wskazują na rosnącą konkurencję z Chin, wysokie koszty produkcji i błędy strategiczne. Ich zdaniem bez głębokich reform Niemcy mogą stracić pozycję jednego z liderów globalnej motoryzacji - podsumował "Deutsche Welle".

Jak donosi "Financial Times", państwa Azji Południowo-Wschodniej przygotowują się na szok naftowy wywołany napięciami na Bliskim Wschodzie. Władze zachęcają do pracy zdalnej, skracają tydzień pracy i obawiają się o wzrost deficytów, podczas gdy ceny surowca notują potężne wahania

Rynki ropy naftowej notują w środę widoczne wahania. Cena surowca rośnie w obliczu eskalacji napięć na Bliskim Wschodzie oraz istotnej propozycji Międzynarodowej Agencji Energetycznej dotyczącej uwolnienia rezerw.

Dziennik "The Wall Street Journal" opisuje potężne zamieszanie na rynkach finansowych. Błędny wpis amerykańskiego sekretarza energii doprowadził do gwałtownego załamania cen ropy, potęgując niepewność inwestorów wokół trwającego konfliktu na Bliskim Wschodzie.

Wojna na Bliskim Wschodzie wywołała wstrząs na rynkach surowcowych, co natychmiast spowodowało obawy kierowców o koszty tankowania. Szef rządu zadeklarował, że nie dopuści, by ktokolwiek miał bogacić się w obliczu kryzysu. Orlen niemal natychmiast odpowiedział. Czy ochronią portfele Polaków?

- Orlen jako spółka będzie podejmował różne działania, które mają ulżyć poszczególnym klientom, ale to już są sprawy, o których będzie informowała bezpośrednio spółka - zapowiedział podczas wtorkowej konferencji prasowej rzecznik rządu Adam Szłapka.

Orlen deklaruje, że niemal całkowicie zrezygnował z detalicznej marży na paliwach sprzedawanych na swoich stacjach. Koncern tłumaczy decyzję gwałtownym wzrostem cen ropy po atakach Izraela i USA na Iran. Jak słyszymy jednak, takie działania mogą uderzyć w niezależne stacje.

Rosnące ceny paliw w Niemczech po wybuchu wojny z Iranem wywołały nowy problem na granicach. Coraz więcej kierowców tankuje tańsze paliwo w Polsce i Czechach, dlatego niemieckie służby celne rozpoczęły wzmożone kontrole. Sprawdzane są m.in. kanistry z paliwem i limity jego przewozu - opisują niemieckie media.

Po okresie gwałtownych zwyżek wywołanych napięciami na Bliskim Wschodzie, rynki surowcowe notują wyraźne spadki. Jak wynika z bieżących danych giełdowych, notowania ropy WTI oraz Brent obniżyły się o ponad 6 proc. To sygnał uspokojenia nastrojów wśród inwestorów.

Aby wygrać, musimy również konkurować z najlepszymi, zwłaszcza z chińskimi producentami – powiedział we wtorek François Provost, CEO Renault Group. Koncern zaprezentował nową strategię rozwoju do 2030 r. Będą nowe modele, rewolucja we wnętrzu i nie tylko samochody elektryczne.

Zysk Volkswagen Group spadł w 2025 roku o prawie połowę w porównaniu z rokiem poprzednim - poinformował niemiecki producent samochodów. Za przyczyny obniżenia wyników uznawane są amerykańskie cła oraz zmiana strategii przy produkcji samochodów sportowych.

Po sześciu latach przerwy połączenie kolejowe między Pekinem a Pjongjangiem, stolicami Chin i Korei Północnej, zostanie wznowione. Stanie się to w czwartek 12 marca. Miejsca w pociągach będą rezerwowane priorytetowo m.in. dla dyplomatów, jak podała południowokoreańska agencja Yonhap.

Wojna na Bliskim Wschodzie wpływa na rynki, ale dla zachodnich sąsiadów Polski ten region nie jest kluczowym dostawcą surowca. Jak wynika z najnowszych danych Federalnego Urzędu Statystycznego (Destatis), Niemcy stawiają na innych partnerów, a ich apetyt na ropę wyraźnie spada.

Cykl łagodzenia polityki pieniężnej oraz znaczące wyprzedaże u dealerów obniżają koszty finansowania pojazdów. Z symulacji Superauto.pl wynika, że oszczędności przy leasingu nowego auta mogą dziś sięgać od kilku do nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych.

Jak wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, przytaczanych przez Bankier.pl, luty przyniósł historyczny rekord rejestracji nowych aut w Polsce. Zapał kupujących omija jednak samochody elektryczne, co ma bezpośredni związek z końcem rządowych dopłat.

Wojna na Bliskim Wschodzie i blokada Cieśniny Ormuz sprawiły, że ceny paliw na świecie skokowo wzrosły. Polska Agencja Prasowa zebrała stawki, jakie kierowcy płacą m.in. na stacjach w Czechach, Niemczech, Francji, Wielkiej Brytanii, Japonii czy USA.

Marża Orlenu na diesla została obniżona z 25 groszy "niemal do zera", co ma ograniczyć skutki gwałtownego wzrostu cen paliw na świecie - poinformował Orlen. Spółka oferuje do 35 gr rabatu na benzynę i olej napędowy w najbliższe osiem weekendów..

Orlen w odpowiedzi na pytania Polskiej Agencji Prasowej odpowiedział, że niemal całkowicie zrezygnował z marży na olej napędowy, żeby ograniczyć skutki gwałtownego wzrostu cen paliw na świecie. Drożyzna na stacjach to efekt eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie i blokady Cieśniny Ormuz.

- Nikt nie chciał mnie zatrudnić. 16 lat temu był akurat taki "dołek" na rynku. Miałem już komplet dokumentów, uprawnień do tego, żeby zostać pilotem, ale nikt nie zatrudniał wtedy. A zadzwonił do mnie mój kolega i pyta, czy jest możliwość, żebym przewiózł, skoro już mam te licencje i dostęp do samolotu, jego szefa, który przylatuje z zagranicy swoim, bardzo dużym samolotem, ale ten samolot jest za duży na to, żeby na wielu lotniskach się zmieścić. A ja mam ten mniejszy, to może się uda. I tak się udało. I zaczęliśmy latać z jednymi, potem z drugimi, potem okazało się, że tych chętnych do latania jest dużo więcej, niż byśmy się spodziewali. Teraz organizujemy wszystko - mówił w "Biznes Klasie" Maciej Kowalczyk, założyciel Max Berger Aviation, prezes firmy Call & Fly, która organizuje loty taksówkami powietrznymi i helikopterami.