motoryzacja (strona 6 z 76)

Pierwsze dwa miesiące przyniosły spadek sprzedaży Tesli w Polsce o połowę. Wojciech Drzewiecki, ekspert rynku motoryzacyjnego, wskazuje na szkodliwe działania Elona Muska. Ale dodaje, że to nie jest jedyny powód. Za słabym początkiem roku dla tej marki stoją także inne czynniki.

Niech nikogo nie zwiedzie emblemat "GR" na nadwoziu Toyoty RAV4. To pakiet stylistyczny, a nie obietnica sportowych emocji na drodze. Ale i tak warto się tej konfiguracji przyjrzeć, bo najpopularniejszy SUV japońskiej marki, tylko dzięki niemu zyskuje.

Ministerstwo Finansów pracuje nad nowelizacją przepisów dot. wysokości podatku akcyzowego od samochodów osobowych - informuje "Dziennik Gazeta Prawna". Zmianę, przez którą ceny aut mogą wzrosnąć, wymusza jeden z kamieni milowych Krajowego Planu Odbudowy.

Rok 2024 był przełomowy dla rynku dóbr luksusowych w Polsce, a Jaguar Land Rover nie tylko dotrzymał kroku tym zmianom, ale i wyznaczył nowe standardy. O strategiach, które przyniosły sukces, o fascynujących trendach i o tym, co jeszcze przed nami, opowiada Dominik Trzupek, Sales Director, Inchcape JLR Polska.

Wraz z decyzją o nałożeniu ceł wkraczamy w bardzo trudny dla naszej branży okres. I będzie to bardzo trudny okres również dla Polski - mówi money.pl Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Donald Trump nałożył cła na Kanadę, Meksyk i Chiny. Odgrażał się też cłami na towary z UE, m.in. samochody.

Czy Polacy wolą kupować auta za gotówkę, czy jednak stawiają na finansowanie? Jakie czynniki wpływają na ich decyzje? O najnowszych trendach na rynku motoryzacyjnym i wynikach raportu OTOMOTO: "Finansowanie samochodów nowych i używanych w Polsce" opowiada Łukasz Domański, New Cars & Financing Director OTOMOTO Lease, w rozmowie z Marcinem Walkowem z Money.pl.

Uważamy, że auto elektryczne powinno być wyborem konsumenta, nie przymusem - mówi money.pl Alexander Baraka, dyrektor generalny BMW Group Polska. Ostrzega, że tzw. zakaz aut spalinowych od 2035 r. może odbić się na klientach rynku masowego aut elektrycznych.

Elon Musk ogłosił, że należąca do niego Tesla Motor nie kupi Nissana. W ostatnim czasie pojawiły się pogłoski, że najbogatszy człowiek świata zainwestuje w borykającego się z kryzysem finansowym japońskiego giganta. Po tej deklaracji Muska kurs Nissana zanurkował - podaje "Puls Biznesu".

Będziemy oferować w Polsce samochody w cenie poniżej 17 tys. euro. I zelektryfikowane poniżej 20 tys. euro - mówi money.pl Jean-Philippe Imparato, szef Stellantisa na Europę. - Nasz udział rynkowy w kraju wynosił 17 proc. i nie widzę żadnego powodu, by do niego nie wrócić - dodaje.

- Europa nakłada na własnych producentów wysokie kary za emisje, podczas gdy Chiny dotują swoich producentów. Przecież to jest nierówna konkurencja - twierdzi w rozmowie z money.pl Jacek Pawlak, prezes Toyota Central Europe. Jednocześnie mówi o korzystnym dla konsumenta efekcie silnego złotego i odpowiada na "efekt Yarisa".

Prezydent USA Donald Trump w piątek podzielił się nowymi informacjami na temat ceł, którymi chce wyrównać bilans handlowy m.in. z państwami Unii Europejskiej. Tym razem amerykański polityk wspomniał o importowanych samochodach, a zatem ważnym towarze eksportowym Niemiec.

Pod koniec ubiegłego roku ogłoszono, że Honda, Nissan i Mitsubishi łączą siły, aby sprostać wyzwaniom globalnego rynku motoryzacyjnego. W wyniku fuzji miał powstać nowy japoński holding. Jak donosi jednak Reuters, sprawa fuzji się skomplikowała. Agencja informuje, że Nissan sceptycznie podchodzi do redukcji zatrudnienia i ograniczenia produkcji.

Liczona rok do roku sprzedaż samochodów marki należącej do Elona Muska spadła w Norwegii w styczniu 2025 r. o 38 proc. Komentatorzy oceniają, że to wynik postępowania miliardera, a niektórzy norwescy politycy wspominają o konsumenckim bojkocie na największym dla Tesli rynku po Ameryce.

Nie możemy po prostu stać, patrzeć, co się dzieje po chińskiej stronie, i czekać - mówi money.pl Fabien Goulmy, dyrektor zarządzający Renault East, pytany o zagrożenie ze strony producentów samochodów z Państwa Środka. Pytamy go także o tempo rozwoju elektromobilności w regionie i podwyżki cen aut.

Kupujący używane samochody z zagranicy mogą być niemal pewni, że auto jest po wypadku albo kolizji. Zwłaszcza jeśli pojazd pochodzi ze Stanów Zjednoczonych - wynika z najnowszego raportu firmy carVertical, którego wyniki przytacza piątkowa "Rzeczpospolita".

Hurtownia Motoryzacyjna Gordon z podbydgoskiego Zamościa znalazła się w bardzo trudnej sytuacji. Do Sądu Rejonowego w Bydgoszczy wpłynął wniosek o upadłość. Pracownicy przyznają, że problemy narastały od dłuższego czasu, a liczebność załogi spadła w porównaniu z najlepszym okresem firmy.

Jedna z największych sieci hurtowni motoryzacyjnych w Polsce złożyła wniosek o upadłość. Hurtownia Gordon, posiadająca 150 placówek w kraju i zatrudniająca setki pracowników, zmaga się z poważnymi problemami finansowymi. Sprawa trafiła do sądu w Bydgoszczy.

Firma VOIT Automotive GmbH, należąca do grupy specjalizującej się w produkcji części samochodowych, złożyła wniosek o ogłoszenie upadłości. "Fakt" dodaje, że firma ma także swoją produkcję w Polsce, w Nowej Soli, gdzie zatrudnionych jest ok. 300 osób. Firma nie ogłosiła, co dalej.

Blisko 70 proc. europejskich dostawców części motoryzacyjnych prognozuje utrzymanie w tym roku niskiej rentowności, a niemal 40 proc. przewiduje, że będzie balansować na jej granicy - poinformował prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych SDCM Tomasz Bęben.

To był rok japońskiej marki. Niemal co piąte zarejestrowane w Polsce nowe auto było jednym z modeli Toyoty. Ten wynik trudno będzie jednak poprawić, bo rynek przyhamuje - czytamy w piątkowym "Pulsie Biznesu".

Nigdy wcześniej auta spalinowe nie sprzedawały się w Norwegii tak słabo - było ich niecały 1000 na 130 tys. wszystkich, które opuściły norweskie salony w 2024 r., wynika z najnowszego raportu OFV, organizacji monitorującej tamtejszy rynek motoryzacyjny.

Wygląda jak Lexus, jeździ jak Lexus i... kosztuje jak Lexus. LBX, czyli najmniejszy model tej marki premium, przebojem wdarł się na europejski rynek. Do testu trafił w konfiguracji, której katalogowa cena to blisko 220 tys. zł. A to już niemało, jak na samochód stworzony z myślą o warunkach miejskich.

Volvo XC90 nie przechodzi jeszcze do historii, ustępując miejsca wyłącznie elektrycznemu następcy. Dlatego tegoroczny, dość pospiesznie przeprowadzony, lifting ma tchnąć trochę świeżego powietrza w model, który ostatnie większe zmiany przeszedł dekadę temu. To może się marce z Goteborga opłacić.

W wieku 94 lat zmarł Osamu Suzuki, człowiek, który zbudował jedną z najpopularniejszych japońskich marek i stworzył z niej globalnego gracza. Był także ojcem pomysłu produkowania małych samochodów - poinformowała "Rzeczpospolita".

Lexus UX dopiero za drugim razem zrobił na mnie dobre pierwsze wrażenie. I to nie z zewnątrz, bo z wyglądu mu niczego nie brakuje. Wystarczyło zmienić kilka detali we wnętrzu, by przenieść go do nowej epoki. To zasługa liftingu z 2024 r. Z pozoru zmian jest niewiele, bo te najważniejsze zaszły pod "skórą".