paliwa (strona 43 z 74)

- Chcemy obniżać, a nie podwyższać ceny paliw – powiedział wicemarszałek Sejmu Stanisław Tyszka z ugrupowania Kukiz’15. Jego obóz chce likwidacji opłaty paliwowej.

Mateusz Bonca, który dotychczas jedynie pełnił obowiązki prezesa Grupy Lotos, od wtorku 22 maja oficjalnie obejmie funkcję prezesa. W zarządzie zasiadać będą także Jarosław Kawula i Patryk Demski.

Już na niewielu stacjach można ustrzelić paliwo poniżej 5 zł za litr. Ceny przyśpieszyły. Analitycy wskazują, że będą rosły jeszcze w przyszłym tygodniu.

Kierowcy muszą się liczyć z podwyżkami na stacjach paliw.

Patrząc na to, co się dzieje na rynku ropy naftowej i na notowania złotego, można powiedzieć, że perspektywy nie są najlepsze. Jest trochę drożej niż było, a może być jeszcze drożej. Ale dramatycznie źle najprawdopodobniej też nie będzie - mówi w programie "Money. To się liczy" Dorota Sierakowska, analityk surowcowy BOŚ Banku.

Majówka, pod względem tankowania, będzie w tym roku droższa. Wzrost wyceny czarnego złota do najwyższych poziomów od 2014 r. mocno wywindował ceny paliw w Polsce. Odżyły m.in. spekulacje dotyczące powrotu cen ropy w okolice 100 dol. za baryłkę.

- Mamy napiętą sytuację międzynarodową, a to zawsze powoduje wzrost cen paliw - komentował w programie "Money. To się liczy" Leszek Wieciec, prezes Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego. I prognozuje, czy podczas wyjazdów na majówkę będziemy kupować paliwo po wysokiej cenie.

Połączenie Lotosu i Orlenu doprowadzi do braku konkurencyjności na rynku paliw w Polsce? - Zostanie zachowana ich duża niezależność - stwierdził Leszek Wieciec, prezes Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego. I dodał, że dzięki walce z szarą strefą w Polsce rośnie pula niezależnych podmiotów paliwowych.

Powody do niepokoju mogą mieć kierowcy, którzy i tak już od pewnego czasu płacą coraz więcej za paliwa.

Oficjalna sprzedaż paliw wciąż idzie w górę. Szara strefa została poważnie ograniczona, ale nie zniknęła całkowicie. Nadal trzeba udoskonalać przepisy, mówią przedstawiciele branży paliwowej.

Przez opłatę emisyjną wzrośnie w Polsce inflacja, danina ta zaszkodzi finansom publicznym. Może też wpłynąć na wzrost szarej strefy i obniżenie wpływów z CIT i PIT. Taką opinię do projektu nowych przepisów napisało Ministerstwo Finansów, mimo to rząd przyjął projekt.

Wypowiedź saudyjskiego ministra stoi w opozycji do dotychczasowych deklaracji ze strony przedstawicieli państw OPEC.

Wskazuje, że ma to głęboki sens biznesowy. Szczególnie w obliczu rewolucji związanej z elektromobilnością.

Sprawdziliśmy, ile będzie znaczył nasz gigant wobec największych międzynarodowych firm.

Fuzja największych polskich paliwowych spółek ma służyć zwiększeniu bezpieczeństwa energetycznego Polski - uważa minister energii. A czy posłuży kieszeniom kierowców?

Ropa naftowa Brent osiągnęła cenę 70 USD za baryłkę. Po raz pierwszy tak wysoką od 2015 r. Co dalej z jej cenami?

Choć nie są to dobre wieści z punktu widzenia kierowców, na razie ciągle jeszcze ceny paliw nie idą aż tak mocno w górę.

Zyski liczą koncerny i więcej pieniędzy idzie do budżetu.

W kolejnym tygodniu można spodziewać się kontynuacji podwyżek cen benzyn i oleju napędowego na stacjach średnio co najmniej do 5 gr/l. W mniejszym stopniu, o 1-2 gr/l, może wzrosnąć jeszcze średnia cena autogazu - wynika z komentarza rynkowego analityków Biura Maklerskiego Reflex.

Do portu w Gdańsku dopłynął tankowiec Almi Explorer z blisko 100 tys. ton ropy naftowej WTI z USA, która zostanie skierowana do przerobu w rafinerii PKN Orlen w Płocku, największym tego typu kompleksie w Polsce. Surowiec trafi tam rurociągiem, po wyładunku w Naftoporcie.

Sejmik Województwa Pomorskiego apeluje do rządu o wstrzymanie wszelkich prac zmierzających do połączenia spółek należących do Grup Kapitałowych: Lotos i Orlen. Apel poparło 29 radnych PO, PiS i PSL uczestniczących w sesji. Zdaniem radnych pozbawienie Lotosu niezależności może doprowadzić do "marginalizacji gospodarczej Pomorza" i utworzenia monopolu w sektorze paliw płynnych.

Bruksela szuka rozwiązania, które byłoby do zaakceptowania w Rosji. Chodzi o konkurencyjne ceny i swobodny przepływ gazu dla Europy Środkowej i Wschodniej.

Litewskie koleje poniosą poważne konsekwencje demontażu torów, z których korzystał Orlen. Komisja Europejska nałożyła na nie grzywnę ok. 28 mln euro za łamanie przepisów ochrony konkurencji. Chodzi o odcinek łączący Litwę z Łotwą. Jego usunięcie zmusiło Orlen do przewożenia ładunków przez Łotwę i naraziło firmę na poważne straty.

Eksperci Rady UE uważają, że Komisja Europejska nie ma kompetencji do prowadzenia rozmów z Rosją o budowie gazociągu Nord Stream 2

- Wejście naszego byłego kanclerza do rady dyrektorów Rosnieftu jest brudnym interesem- powiedział szef Stowarzyszenia Ulrich Delius.