paliwa (strona 49 z 82)

Kiedyś kamień u nogi dla Orlenu, teraz w litewskiej rafinerii jest nadzieja. Zainwestowane miliardy zaczynają się zwracać. Ograniczenie szarej strefy sprawiło, że siły przerobowe Orlenu są już za małe na polski rynek.

Wspólne działania CBŚP, Prokuratury Regionalnej z Gdańska, KAS i służb niemieckich doprowadziły do rozbicia działającej na terenie Polski i Niemiec zorganizowanej grupy przestępczej. Uzdatniała i sprzedawała olej opałowy i smarowy jako napędowy.

121 mld zł wydaliśmy w ubiegłym roku na paliwa. Połowa tej kwoty poszła na podatki.

Nikt w Unii Europejskiej nie korzysta z gazu LPG tak chętnie, jak Polacy. Mało kto też w UE może cieszyć się tak tanim autogazem - płacimy za niego niemal dwa razy mniej niż Francuzi. Czy jednak gaz to oszczędność czy "bieda paliwo"?

Ponad 5,5 mld zł zarobił Orlen w 2018 roku. Dużo, ale znacznie mniej niż rok wcześniej. Zyski spadły mimo znaczącego wzrostu sprzedaży, rekordowych wyników na stacjach i najwyższego przerobu ropy w rafineriach.

Polak za paliwo płaci niemal najmniej w Unii. Ekspertów to nie zaskakuje. - Cena samej benzyny jest wszędzie podobna. O tym, ile płaci konsument, zawsze decydują rządy - mówią.

Firma Handerek Technologies żadnych tworzyw się nie lęka. Nawet te, które nie nadają się do recyklingu, potrafi przerobić na benzynę i olej napędowy. Polskim patentem interesują się już zagraniczni inwestorzy.

Ceny drożejącej od początku roku ropy naftowej będą coraz bardziej odczuwalne dla kierowców. Eksperci odnotowują wyraźne podwyżki na stacjach, a to dopiero początek. Prognozy wskazują, że na koniec roku zapłacimy za ropę nawet 20 proc. więcej.

Pod względem wysokości cen oleju napędowego Polska znalazła się na 22. miejscu spośród 28 krajów Unii. Płacimy 87 proc. średniej ceny w UE - poinformowała Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego.

Po wprowadzeniu od stycznia nowej opłaty emisyjnej w cenie detalicznych paliw, podatki stanowią więcej niż koszt samego paliwa - pisze "Gazeta Wyborcza".

Orlen tradycyjnie rozpoczyna sezon publikacji wyników finansowych za czwarty kwartał. Spółka pochwaliła się wzrostem sprzedaży o prawie 5 mld zł. Jednocześnie zyski w rok spadły o blisko połowę.

Załamanie na rynku ropy naftowej przyniosło wyraźne obniżki cen paliw. Najpopularniejszą benzynę na większości stacji można już kupić poniżej 4,90 zł za litr. To jednak i tak o prawie 20 groszy więcej niż rok temu.

Agencja Fitch Ratings przejrzała finanse polskich spółek energetyczno-paliwowych. Prognozuje, że ich dług wzrośnie w kolejnych trzech latach. Duży wpływ na to będzie mieć planowane przejęcie Lotosu.

PKN Orlen zapewnił sobie dostawy "czarnego złota" z Angoli. W lutym do Polski ma trafić około miliona baryłek ropy naftowej. Spółka szuka nowych źródeł, by uniezależnić się od surowca z Rosji.

W ostatnich miesiącach ceny ropy gwałtownie się zmieniają. Poprzednio taka sytuacja miała miejsce przy okazji poważnych kryzysów. Eksperci spodziewają się reakcji OPEC, bo notowania spadły do najniższego poziomu w tym roku.

Kierowcy mogą być skonfundowani tym, co dzieje się na stacjach paliw. Światowe ceny surowca spadają, a przy dystrybutorach wciąż drogo.

Posiadasz akcje Orlenu - tankujesz 10-15 gr. mniej. Koncern rusza z nową akcją.

W tydzień ropa potaniała o kilka procent. Takiej przeceny nie było od 8 miesięcy. Zmiany wielkości produkcji i popytu na rynku przekładają się na ceny na stacjach paliw. Najpopularniejsza benzyna może wkrótce być znowu poniżej 5 zł.

Czas wyjazdów na Wszystkich Świętych kierowcy znacznie odczują w portfelu. Utrzymuje się wysoka cena paliw, a diesel jest droższy od benzyny. Zdaniem ekspertów, cena poniżej 5 zł możliwa dopiero w przyszłym roku.

Dobra wiadomość dla kierowców. Są spore szanse na tańsze tankowanie w przyszłym tygodniu. Zwłaszcza lejący benzynę mają powody do zadowolenia, bowiem spadki hurtowych cen paliw powinny przynieść kilkugroszowe obniżki cen benzyny przy dystrybutorach.

PKN Orlen złoży wniosek do Komisji Europejskiej w sprawie przejęcia Grupy Lotos do końca roku lub wcześniej, poinformował prezes Daniel Obajtek.

Choć ropa naftowa na światowych rynkach w ostatnich tygodniach mocno drożeje, ceny na polskich stacjach ani drgną. Właściciele prywatnych stacji mówią, że dokładają do interesu, bo państwowe spółki robią ich kosztem kampanię wyborczą PiS.

Podwyżki cen diesla na stacjach w tym tygodniu nie są prawdopodobnie ostatnimi w październiku - wynika z komentarza rynkowego analityków Biura Maklerskiego Reflex. Lepsze informacje czekają na kierowców tankujących benzynę, która wyraźnie tanieje już na rynku hurtowym.

Orlen szacuje, że z szarej strefy w latach 2014-2015 pochodził co piąty litr paliwa. Dzięki jej ograniczeniu rosną zyski i sprzedaż paliw na stacjach koncernu.

Zamieszanie na rynku paliw sprawia, że Orlen i Lotos momentami sprzedają paliwo taniej, niż je kupują. 5 października różnica w przypadku oleju napędowego wyniosła aż 19 gr na litrze.