kolej (strona 35 z 63)

Wi-Fi w Pendolino jest hitem wśród pasażerów - ogłasza PKP Intercity. Przewoźnik podkreśla, że wprowadzona po długim okresie oczekiwań usługa cieszy się coraz większym zainteresowaniem podróżnych. W ciągu ostatnich dwóch miesięcy użytkownicy pobierali średnio 72 GB danych dziennie.

Im dłuższą trasę ma pociąg, tym większe prawdopodobieństwo, że dojedzie do stacji docelowej opóźniony. Dla pasażerów oznacza to nierzadko nawet 4-5 dodatkowych godzin w ciasnym przedziale. Na otarcie łez - odszkodowanie w symbolicznej wysokości.

Prokuratura zarzuca Karnowskiemu udział w transakcji, na której PKP Cargo miały stracić ponad 200 mln zł. - To absurdalne - kwituje były prezes PKP i były szef rady nadzorczej PKP Cargo.

Wkrótce nie będzie komu prowadzić nowoczesnych niemieckich pociągów. W Deutsche Bahn od ręki czeka praca dla ponad 700 maszynistów. Polskie koleje też mają problem z obsadzeniem stanowisk. Co gorsza, nasi pracownicy mogą skusić się na lepiej płatny etat za Odrą.

Jest lepiej niż w poprzednim roku, ale i tak kolejarze zanotowali jeden z najgorszych wyników w historii kwartalnych pomiarów PKP. Średnie opóźnienie zmniejszyło się z 17 minut 48 sekund do 16 minut 6 sekund.

Polskie Linie Kolejowe uzyskały decyzję środowiskową na budowę linii kolejowej Podłęże - Piekiełko. - To będzie najdłuższa nowa linia kolejowa w Polsce od kilkudziesięciu lat - powiedział PAP minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Około 20 mln zł za jeden pociąg, łącznie ponad ćwierć miliarda. Taki ma być koszt remontu składów ED74 bydgoskiej Pesy, jaki planuje PKP Intercity. Koszt remontu awaryjnych pociągów znacznie przekracza ich koszt zakupu.

Średnio co 25 minut na dworcu kolejowym w Polsce osoby z niepełnosprawnościami i o ograniczonej możliwości poruszania się potrzebują asysty. PKP SA oraz PKP Intercity w realizowanych inwestycjach wprowadzają rozwiązania, które sprawią, że podróż dla osób z niepełnosprawnościami będzie jeszcze łatwiejsza.

Nawet 500 osób będzie musiała zatrudnić tymczasowo bydgoska Pesa, by przyspieszyć realizację zawartych umów. Teraz bowiem spółka ma z tym problem. Tabor dostarcza z kilkumiesięcznym opóźnieniem.

Kto nie będzie chciał stać w gigantycznych korkach na zakopiance, będzie mógł wybrać podróż koleją. Właśnie ruszają pierwsze prace nad linią łączącą Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną, która pozwoli dojechać z Krakowa do Zakopanego w niespełna 2 godziny. To największa inwestycja tego typu od 40 lat - chwali się rząd.

Modernizacja kolei i inwestycje na torach spowodują, że pasażerskie pociągi będą się spóźniać.

PKP Intercity pokazało wyniki. Firma przewiozła w ciągu roku ponad 42 mln osób i zarobiła 190 mln zł. I uruchomiła internet w Pendolino. Tylko dzięki temu z wagonu dało się przygotować i wysłać do redakcji ten tekst.

Świąteczny szczyt dla PKP rozpocznie się już w piątek. Rzeczniczka Intercity zapewnia, że będą dodatkowe wagony, informatorzy mobilni na peronach, ale jest też możliwość obserwowania prognozowanej frekwencji w danym pociągu przez internet.

Ponad 220 kolejowych projektów inwestycyjnych zostało objętych Krajowym Programem Kolejowym. Rząd che zwiększyć jego budżet.

Podwykonawcy włoskiej firmy, odpowiedzialnej za wiele dużych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce, mają dość i chcą pieniędzy za wykonane prace. W czwartek zablokowali kluczowe połączenie kolejowe.

Skład Pendolino, który został uszkodzony w zderzeniu z ciężarówką na przejeździe pod Ozimkiem, nie został jeszcze naprawiony. Przewoźnik właśnie rozstrzygnął przetarg na przywrócenie mu sprawności. Za naprawę zapłaci połowę tego, ile kosztuje nowy skład.

PKP Intercity sprzedawało zbyt drogie bilety w stosunku do liczby kilometrów pokonywanych przez pociągi. Co najmniej kilka razy spółka nie przerwała procederu, nawet gdy pasażerowie składali reklamację i zwracali uwagę na błędne wyliczenia.

- Opracowaliśmy technologię, która sprowadza pomysły Elona Muska na ziemię - mówi polska firma. A konkretnie - na polskie tory. Opracowany przez Hyper Poland ma się rozpędzić do 1000 km/h, testy prototypu mają się zacząć już na początku roku.

Otwarcia ofert w przetargu na nowe pociągi spółka przesunęła na przyszły rok. Ma to dać czas potencjalnym wykonawcom na przygotowanie ofert i zakończenie negocjacji z poddostawcami.

9 grudnia wchodzi w PKP nowy rozkład jazdy, ale pasażerowie nie będą mieli zbyt wielu powodów do zadowolenia. Przeciągają się remonty tras, wycofywane są tańsze połączenia, a nawet pociągi Pendolino jeżdżą coraz dłużej.

Przedstawiciele PKP PLK zapewniają, że robią wszystko, by prace na dwóch kluczowych trasach kolejowych zakończyły się jak najszybciej. Trzeba będzie jednak za to dodatkowo zapłacić.

Głosy o konsolidacji kolei, a nawet hasła powrotu do jednego narodowego przewoźnika można wciąż usłyszeć od przedstawicieli związków zawodowych. Nie są one odosobnione. Popierają je niektórzy politycy PiS.

Wysokie odszkodowania za spóźniania pociągów. Bruksela przegłosowała pakiet zmian.

Unia Europejska dofinansuje kwotą niemal 200 mln zł prace na 180 przejazdach kolejowych. Główny cel tej inwestycji to poprawa bezpieczeństwa w newralgicznych punktach.

Resort infrastruktury jest zadowolony z postępu Krajowego Programu Kolejowego. Wiceminister Bittel powiedział, że zaawansowanie projektu jest na 60 proc. Jeszcze w tym roku zapowiada przetargi na 9 mld zł.