samochody (strona 7 z 33)

Faktura na kwotę 61,50 zł przyszła z Volkswagen Financial Services do posiadacza auta w leasingu. To opłata za udostępnienie jego danych. "Oburzające", "absurd" - mówi nasz czytelnik. Zwróciliśmy się do firmy o wyjaśnienia.

Gdyby nie politycy, to być może by powstała. Sam pomysł nie był zły - mówi money.pl Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, pytany o Izerę. Rząd porzucił projekt budowy fabryki i polskiej marki aut elektrycznych.

Donald Trump odgraża się cłami na import samochodów z Unii Europejskiej. Decyzja jeszcze nie zapadła, ale jeśli zostanie podjęta, może uderzyć w USA rykoszetem. - Rynek amerykański na tym straci, a nie zyska - ostrzega Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.

Volkswagen doświadczył spadku zysków. Słabsze wyniki sprzedaży samochodów oraz koszty programu oszczędnościowego i restrukturyzacyjnego spowodowały, że zysk netto koncernu zmniejszył się o prawie 31 proc. w porównaniu do poprzedniego roku. Zarząd zapowiedział rezygnację z części wynagrodzenia.

Akcje Tesli od grudnia 2024 roku spadły o ponad 53 proc., co czyni ją drugą najgorszą firmą świata pod względem procentowego spadku wartości. Kapitalizacja rynkowa producenta aut elektrycznych zmniejszyła się o 795 miliardów dolarów, a majątek Elona Muska stopniał o około 150 miliardów dolarów.

Niech nikogo nie zwiedzie emblemat "GR" na nadwoziu Toyoty RAV4. To pakiet stylistyczny, a nie obietnica sportowych emocji na drodze. Ale i tak warto się tej konfiguracji przyjrzeć, bo najpopularniejszy SUV japońskiej marki, tylko dzięki niemu zyskuje.

Nowe Mini Cooper niezmiennie uwodzi, bo naprawdę może się podobać. Zachowało też charakter na drodze i praktyczność w mieście. Nowa generacja w niektórych aspektach to jednak przerost formy nad treścią.

Wraz z decyzją o nałożeniu ceł wkraczamy w bardzo trudny dla naszej branży okres. I będzie to bardzo trudny okres również dla Polski - mówi money.pl Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Donald Trump nałożył cła na Kanadę, Meksyk i Chiny. Odgrażał się też cłami na towary z UE, m.in. samochody.

Rosnące napięcie w relacjach handlowych między USA a Unią Europejską oraz wyniki finansowych kluczowych spółek wystraszyły inwestorów. Europejskie rynki giełdowe notują w czwartek spadki. Szczególną uwagę przykuwa zapowiedź wprowadzenia przez USA 25-procentowych ceł na produkty z UE.

Nie czekamy na nikogo z otwartymi ramionami - tak Anton Alichanow, minister przemysłu Rosji odpowiada na pytanie, czy powrót zachodnich firm do Rosji jest możliwy. Jeśli już w ogóle miałby nastąpić, może być kosztowny.

Tesla notuje znaczące straty na giełdzie. Wartość rynkowa spółki spadła poniżej biliona dolarów, a kurs akcji obniżył się o ponad 8 proc. To najniższy poziom od początku listopada 2024 roku. Na sytuację wpływają słabe wyniki sprzedaży oraz kontrowersje wokół działalności politycznej Elona Muska.

Będziemy oferować w Polsce samochody w cenie poniżej 17 tys. euro. I zelektryfikowane poniżej 20 tys. euro - mówi money.pl Jean-Philippe Imparato, szef Stellantisa na Europę. - Nasz udział rynkowy w kraju wynosił 17 proc. i nie widzę żadnego powodu, by do niego nie wrócić - dodaje.

Kosztuje 1 mln 285 tys. zł i nie ma już zbyt wielu "opcji" do wyboru. Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series to dla marki ze Stuttgartu kolejny krok, by "uciec" segmentowi premium i być bardziej luksusową. Marcin Kwoka, od roku szef Mercedesa w Polsce, powiedział też o konkurencji z Chin i planie na auta elektryczne.

Administracja prezydenta Donalda Trumpa podjęła działania wymierzone w kalifornijskie regulacje dotyczące emisji spalin. Szef Agencji Ochrony Środowiska (EPA) Lee Zeldin zapowiedział, że przekaże do kontroli Kongresu decyzje o specjalnych uprawnieniach dla Kalifornii w zakresie norm emisji spalin.

Volkswagen California T7 to mikromieszkanie na czterech kółkach. Takie z łazienką "na korytarzu" i aneksem kuchennym. Kosztuje zresztą podobnie, bo ponad 400 tys. zł w wersji Ocean. Nowa wersja przynosi trochę zmian, nie zawsze na lepsze. Sprawdziłem, jak sobie radzi, gdy o letnich temperaturach można tylko pomarzyć.

Prezydent USA Donald Trump w piątek podzielił się nowymi informacjami na temat ceł, którymi chce wyrównać bilans handlowy m.in. z państwami Unii Europejskiej. Tym razem amerykański polityk wspomniał o importowanych samochodach, a zatem ważnym towarze eksportowym Niemiec.

Lexus LM to luksusowy czteroosobowy van dla VIP-ów. Ale miejsca liczą się w nim tylko dwa - te z tyłu. Kosztuje tyle co niejedno mieszkanie. Choć nie jest bez wad, potrafi zrobić wrażenie. Podczas mojego testu posłuszeństwa odmówiła jedna rzecz.

Nie możemy po prostu stać, patrzeć, co się dzieje po chińskiej stronie, i czekać - mówi money.pl Fabien Goulmy, dyrektor zarządzający Renault East, pytany o zagrożenie ze strony producentów samochodów z Państwa Środka. Pytamy go także o tempo rozwoju elektromobilności w regionie i podwyżki cen aut.

Co jeśli Donald Trump nałoży cła na Unię? Podniesienie cen niemieckich samochodów nawet o kilka procent obniży na nie popyt w USA, co będzie problemem dla Polski - ostrzega w rozmowie z money.pl Piotr Dzierżanowski, analityk Polskiego Instytutu Spraw Międzynarodowych.

Inwestorzy zareagowali nerwowo na weekendową decyzję prezydenta Donalda Trumpa o nałożeniu ceł na produkty z Kanady, Meksyku i Chin oraz jego zapowiedź możliwego rozszerzenia taryf na towary z Unii Europejskiej. Najbardziej ucierpiały akcje europejskich producentów samochodów i firm przemysłowych.

Nawet najgrubszy portfel nie wystarczy, aby kupić Rolls-Royce'a, jeśli należy się do jednej z dwóch grup ludzi na czarnej liście. Luksusowa marka z Goodwood, od niewiele ponad roku pod sterami Chrisa Brownridge'a, chce zarabiać jeszcze więcej na mocno spersonalizowanych samochodach. W tym roku pokaże też drugi model na prąd.

Kupujący używane samochody z zagranicy mogą być niemal pewni, że auto jest po wypadku albo kolizji. Zwłaszcza jeśli pojazd pochodzi ze Stanów Zjednoczonych - wynika z najnowszego raportu firmy carVertical, którego wyniki przytacza piątkowa "Rzeczpospolita".

Hurtownia Motoryzacyjna Gordon z podbydgoskiego Zamościa znalazła się w bardzo trudnej sytuacji. Do Sądu Rejonowego w Bydgoszczy wpłynął wniosek o upadłość. Pracownicy przyznają, że problemy narastały od dłuższego czasu, a liczebność załogi spadła w porównaniu z najlepszym okresem firmy.

Volkswagen rozmawia z chińskimi partnerami na temat inwestycji we fabryki w Niemczech - poinformował Reuters w ubiegłym tygodniu. Prezes koncernu następnie potwierdził, że rozmowy trwają, po czym rzecznik prasowy giganta w mailu odpowiedział, iż szefowi chodziło o co innego.

Wartość kobaltu, kluczowego metalu dla sektora elektromobilności, spadła do najniższego poziomu od 2016 roku. Wpływ na to mają problemy gospodarcze Chin, możliwe wprowadzenie nowych ceł przez USA oraz rekordowa produkcja w ubiegłym roku. Sytuacja producentów pozostaje trudna.