pkp intercity (strona 3 z 15)

PKP Intercity czasowo zawiesi możliwość nadawania przesyłek konduktorskich – poinformowało w czwartek biuro prasowe przewoźnika. Decyzja ma związek z wprowadzeniem trzeciego stopnia alarmowego CHARLIE po aktach dywersji, dokonanych na zlecenie rosyjskich służb.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak skomentował w środę sprawę skargi do Komisji Europejskiej, jaką przygotowuje czeski przewoźnik RegioJet. Czesi zarzucają spółkom grupy PKP naruszanie zasad uczciwej konkurencji, w tym dyskryminację przy przydzielaniu tras.

PKP Intercity podpisało umowę z Alstom Polska na budowę 42 piętrowych pociągów ekspresowych o prędkości 200 km/h. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zaznaczył, że to największa umowa taborowa w historii polskiej kolei.

PKP Intercity prowadzi działalność w sposób transparentny, zgodny ze standardami etyki oraz przepisami prawa – poinformowało w poniedziałek biuro prasowe spółki w odpowiedzi na pytania PAP dot. zarzutów czeskiego przewoźnika RegioJet. Firma twierdzi, że jest dyskryminowana w Polsce.

PKP Intercity złożyło niemieckiemu przewoźnikowi DB Regio ofertę na zakup 109 używanych wagonów - informuje "Rynek Kolejowy". Polska spółka szuka sposobu, by zwiększyć dostępność miejsc w taborze, a na nowe pojazdy musi poczekać kilka lat.

Spółka PKP Intercity w przyszłym tygodniu podpisze umowę na dostawę kilkudziesięciu piętrowych zespołów trakcyjnych. Pociągi będą produkowane w chorzowskiej fabryce firmy Alstom. Polski oddział francuskiego giganta w przeszłości dostarczyć przewoźnikowi m.in. Pendolino.

Pociąg IC "Karkonosze" z Warszawy utknął 2 km od stacji końcowej w Szklarskiej Porębie. Po kilku nieudanych próbach ruszenia pod górę, maszynista podjął decyzję o powrocie do Piechowic, dokąd zjechał tyłem - opisuje serwis 24jgora.pl. Jest już wyjaśnienie przewoźnika.

Alstom Polska jest na najlepszej drodze do podpisania z PKP Intercity umowę na dostawę 42, a może nawet 72 piętrowych zespołów trakcyjnych. Prezeska spółki w rozmowie z "Rynkiem Kolejowym" przybliża, jakie pociągi producent zamierza dostarczyć przewoźnikowi.

Pierwsze sześć z czterdziestu modernizowanych wagonów dla PKP Intercity trafi w najbliższych dniach na tory — informuje przewoźnik. Pojazdy odnawia PESA Mińsk Mazowiecki oraz H. Cegielski FPS za 270 mln zł. Odbiory, jak zaznacza spółka, nastąpiły przed terminem.

PKP Intercity planuje wynająć 32 pociągi spalinowe. Jak przekazał prezes spółki Janusz Malinowski, pierwsze sześć składów ujęto w nowym rozkładzie, który zacznie obowiązywać od 14 grudnia. Tabor dostarczy SKPL Cargo.

Czeski przewoźnik RegioJet przedstawił plany rozwoju swojej oferty w rozkładzie jazdy 2025/2026 oraz 2026/2027. Pojawią się zarówno nowe połączenia między dużymi miastami w Polsce, jak i międzynarodowe. Spółka nie ukrywa, że powalczy także o przewozy linią Kolei Dużych Prędkości.

Prezes stowarzyszenia "Tak dla CPK" opublikował - jak twierdzi - "sarkastyczny obrazek", na którym pociągi przejeżdżające przez przyszły dworzec pod nowym megalotniskiem wywołują takie podmuchy wiatru, że nie dają ludziom spokojnie stać na peronie. - Głupota niestety sięga coraz wyżej — komentuje wiceminister Piotr Malepszak.

Z początkiem października PKP Intercity uruchamia nowe trasy, m.in. Olsztyn – Poznań, przez Iławę Główną, Toruń Główny, Inowrocław i Gniezno, a także pociąg Kraków – Bielsko-Biała przez Oświęcim i Chrzanów. Ponadto skrócony zostanie czas podróży do Giżycka, jak zapowiedziała spółka.

Fabryka Pojazdów Szynowych, jedna z najstarszych polskich firm produkujących tabor kolejowy, pokazała prototyp wagonów, jakie ma dostarczyć przewoźnikowi PKP Intercity i wywołała tym burzę. Minister Dariusz Klimczak oświadczył, że "nie ma zgody" na te wagony. Wyjaśniamy.

Janusz Malinowski, prezes przewoźnika PKP Intercity, zapowiedział w środę na targach Trako w Gdańsku, że spółka w tym roku ogłosi przetarg na zakup pociągów do obsługi linii Kolei Dużych Prędkości. Przy okazji zaznaczył, jak szybko mają jeździć pojazdy.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował w sobotę w mediach społecznościowych, że w związku z dużym zainteresowaniem promocyjnym przejazdem Pendolino do Zakopanego 18 października, tego dnia uruchomiony zostanie dodatkowy pociąg.

W grudniu Pendolino zacznie kursować między Morzem Bałtyckim a Tatrami, jak poinformowało PKP Intercity. - Nareszcie Zakopane wraca do standardu komunikacyjnego znanego z okresu międzywojennego, kiedy to pod Giewont kursowała Luxtorpeda - ocenia Karol Wagner z Tatrzańskiej Izby Gospodarczej.

Już 18 września na trasie Warszawa–Kraków ruszy czeski RegioJet. Pilotażowo pojedzie jeden skład dziennie, a ceny biletów zaczną się od 49 zł. Tymczasem PKP Intercity obniżyło ceny na tej samej trasie - podaje next.gazeta.pl.

Czescy przewoźnicy wjeżdżają na polskie tory. PKP Intercity musi bardziej się starać - pisze w poniedziałek "Dziennik Gazeta Prawna". Gazeta zauważa, że konkurencja może skutkować m.in. większą liczbą połączeń i tańszymi biletami. Polski przewoźnik już zaczął obniżać ceny.

PKP Intercity wybrało ofertę Alstom Polska na budowę 42 piętrowych pociągów za 4,1 mld zł. Pociągi będą mogły wozić pasażerów z prędkością 200 km/h - poinformował kolejowy przewoźnik.

Wybrane sezonowe połączenia kolejowe do popularnych miejscowości turystycznych będą kursować do października. Od września pociągi Pendolino pojadą szybciej na trasie Warszawa-Szczecin, skracając czas przejazdu do rekordowych 4 godzin i 12 minut - informuje PKP Intercity.

PKP Intercity ogłoszą jeszcze w tym roku przetarg na dostawę 26 szybkich pociągów, które obsłużą system Kolei Dużych Prędkości (KDP) i będą kursowały z prędkością 320 km/h - powiedział w poniedziałek dziennikarzom wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. Wcześniej postępowanie to było planowane na 2026 r.

Od 8 września pociągi Pendolino nie będą kursowały na trasie Wrocław-Warszawa. Powodem, jak przekazała spółka PKP Intercity, są prace modernizacyjne na tym odcinku. Od 31 sierpnia planowane są też zmiany w rozkładzie jazdy, które będą obowiązywały do końca października.

Posiłki w cenie biletu, indywidualny serwis i rozrywka pokładowa. Walka o klienta odbędzie się nie tylko na poziomie ceny, ale również usług dodatkowych - zapowiada dr Jakub Majewski, prezes Fundacji ProKolej, w rozmowie z money.pl dotyczącej liberalizacji rynku kolejowego w Polsce.

Czeski przewoźnik komercyjny RegioJet w połowie września zacznie kursować między Krakowem a Warszawą. Tym samym złamie monopol PKP Intercity na tej ważnej trasie. Firma z Czech oprócz nowego połączenia zaoferuje w Polsce nowe miejsca pracy. Znamy stanowisko polskiej spółki ws. liberalizacji rynku.