samochody elektryczne (strona 7 z 20)

Huawei ujawnił właśnie technologię, która ma szansę zrewolucjonizować sektor elektromobilności. Mowa o półprzewodnikowej baterii siarczkowej - pisze "Rzeczpospolita". Chińska firma twierdzi, że wystarczy 5 minut przy stacji ładowania, aby móc pokonać 3 tys. km "elektrykiem".

Nikt nie kupuje lodówki, bo chce ją mieć, po prostu trzeba mieć lodówkę w domu. I dlatego chcę, żeby Mercedes był inny - stwierdził Gorden Wagener, główny projektant Mercedesa, odpowiadając na pytanie money.pl o chińską motoryzację. Zapowiedzią nowego i innego ma być nowe koncepcyjne AMG GT XX.

W ostatnich trzech miesiącach sprzedaż aut Tesli spadła o 13 proc. w porównaniu z 2024 r. rokiem - pisze agencja Associated Press. Przypomina, że choć Elon Musk nie pracuje już dla Donalda Trumpa, jego poglądy sprawiają, że konsumenci bojkotują jego auta.

Statek Morning Midas, przewożący 3 tys. samochodów, w tym 800 elektryków i hybryd, zatonął po trzech tygodniach walki z pożarem. Transport pojazdów przepadł bezpowrotnie.

Program NaszEauto rozpędza się bardzo powoli. Dobremu tempu napływu wniosków towarzyszy wyraźny zator proceduralny - czytamy we wtorkowym wydaniu "Pulsu Biznesu".

Nawet trzy lata ładowania "elektryka" za 1 zł - tym chiński XPeng chce skusić klientów na polskim rynku. Money.pl poznał więcej szczegółów tej oferty. Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, uważa, że nie wywróci ona rynku. Przypomina, że darmowe ładowanie oferowała już Tesla.

Chiński producent samochodów BYD po raz pierwszy sprzedał w Europie więcej aut elektrycznych niż Tesla - poinformowała agencja Reutera, powołując się na raport JATO Dynamics. "Starzejąca się linia modeli i polityka Elona Muska zaszkodziły popytowi na samochody amerykańskiego producenta" - czytamy.

Ford podnosi ceny trzech modeli produkowanych w Meksyku. Jak donosi Reuters, to jeden z pierwszych dużych producntów samochodów, który dostosowali ceny katalogowe po taryfach, jakie nałożył prezydent USA Donald Trump.

Jeff Bezos zainwestował w Slate Auto, czyli amerykańskiego pretendenta do rzucenia rękawicy Tesli Elona Muska. Firma będzie produkować proste i konfigurowalne samochody elektryczne. I przede wszystkim tanie.

Surowce krytyczne i metale ziem rzadkich stały się przedmiotem międzynarodowej rozgrywki, a rywalizacja między USA a Chinami oraz negocjacje z Ukrainą sprawiły, że słyszymy o nich coraz częściej. Gra toczy się o ogromne pieniądze i przyszłość. Czy jest w niej miejsce dla Europy i Polski?

Orlen ogłosił, że do końca maja posiadacze aut elektrycznych mogą korzystać ze zniżki na ładowanie. Płocki koncern przy okazji chwali się, że posiada infrastrukturę do ładowania w ponad 1,1 tys. punktach w Polsce, w tym pierwszą w kraju innowacyjną, ultraszybką stację DC w Warszawie.

Volvo uruchomiło produkcję elektrycznego modelu EX30 w belgijskich zakładach w Gandawie. Dotychczas najmniejszy "elektryk" tej marki produkowany był w Chinach i sprowadzany stamtąd na rynki UE.

Elon Musk ogłosił, że od maja skupi się głównie na zarządzaniu Teslą, ograniczając zaangażowanie w Departament Wydajności Państwa (DOGE). Decyzja zapadła po publikacji wyników finansowych spółki. Jej zysk w pierwszym kwartale 2025 r. był o 71 proc. niż przed rokiem.

Chiński CATL, największy dostawca baterii do pojazdów elektrycznych na świecie, chwali się nową rewolucyjną technologią. Ma dawać 520 km zasięgu po zaledwie pięciu minutach ładowania auta. To osiągnięcie przewyższa niedawno zaprezentowane rozwiązanie przez - również chiński - BYD.

- To nie koniec marki Leapmotor w Polsce, wręcz przeciwnie - zapowiada w rozmowie z money.pl Wojciech Tomaszkiewicz, dyrektor generalny Stellantis Polska. Z końcem marca fabryka w Tychach przestała produkować model Leapmotor T03. Teraz auta będą sprowadzane na nasz rynek z Chin.

Prezes ElectroMobility Poland Tomasz Kędzierski potwierdza: to koniec Izery. Flagowy projekt polskiej elektromobilności ma ustąpić miejsca wizji nowoczesnego hubu produkcyjno-rozwojowego. Celem jest nie tylko produkcja europejskiej marki samochodów wspólnie z globalnym partnerem, ale stworzenie rynkowego podmiotu z centralą w Polsce.

Chiński producent samochodów BYD osiągnął historyczne wyniki finansowe, osiągając roczny przychód na poziomie 107 mld dol., wyprzedzając tym samym Teslę (97,7 mld dol.). Akcje giganta podrożały w tym roku o ponad 50 proc., podczas gdy firma Elona Muska odnotowała spadek o 31 proc.

Choć pojawili się na polskim rynku nie dalej jak dwa lata temu, zdobywają go szturmem. Chińscy producenci samochodów notują widowiskowe wzrosty sprzedaży, a salony otwierają w miejscach wcześniej zarezerwowanych dla marek z wyższej półki. I to dopiero początek prawdziwej ekspansji.

Przynajmniej 80 samochodów tesla zostało uszkodzonych na parkingu salonu samochodowego w mieście Hamilton w Ontario – poinformowała policja. Jest to najpoważniejszy w Kanadzie akt wandalizmu skierowany przeciw temu producentowi samochodów.

Howard Lutnick, amerykański sekretarz handlu, zachęca ludzi do kupowania akcji Tesli, co jest bardzo nietypową promocją prywatnej firmy przez członka prezydenckiego gabinetu - pisze cnbc.com. Akcje firmy Elona Muska runęły, a samochody tej marki są celem aktów wandalizmu w USA.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska planuje zmiany w programie dopłat do zakupu aut elektrycznych. Jak tłumaczy wiceszef resortu Krzysztof Bolesta, plan zakłada, że katalog pojazdów objętych wsparciem zostanie poszerzony o małe busy do przewozu osób i małe auta dostawcze.

Siemens zapowiedział redukcję 5,6 tys. miejsc pracy w zakładach na całym świecie, z czego 2850 w samych Niemczech w ramach większej restrukturyzacji - podaje Deutsche Welle. Firma oferuje przy tym wsparcie w przekwalifikowaniu "tam, gdzie jest to możliwe".

Choć zakazy wjazdu dla pojazdów z instalacją LPG są powszechnie akceptowane, coraz częściej pojawiają się ograniczenia dotyczące samochodów elektrycznych w garażach podziemnych. Eksperci wskazują, że takie zakazy nie mają podstaw prawnych ani w polskim, ani w unijnym prawodawstwie.

Europejska branża motoryzacyjna kontynuuje cięcia zatrudnienia. Rok 2024 był pod tym względem gorszy od okresu pandemii, a w ciągu sześciu lat liczba osób, które straciły pracę, wyniosła aż 94 tys. - wynika z danych Europejskiego Stowarzyszenia Dostawców Motoryzacyjnych. Złych wiadomości jest więcej.

Akcje BYD, chińskiego giganta motoryzacji, rosły we wtorek po tym, jak firma zaprezentowała nową technologię, która - według zapewnień twórców - pozwala na superszybkie ładowanie samochodów elektrycznych. Inwestorzy przyjęli tę innowację pozytywnie.