cieśnina ormuz (strona 12 z 24)

Największy producent aluminium na Bliskim Wschodzie wstrzymał część dostaw po ataku na hutę. Rynek reaguje wzrostem cen, a branża ostrzega przed kolejnymi cięciami produkcji.

Wojna na Bliskim Wschodzie wywołała skok cen paliw i nawozów, paraliżując produkcję ryżu w Azji - pisze Bloomberg. Rolnicy ograniczają zasiewy, a eksperci ostrzegają: jeśli kryzys się przedłuży, zagrożone będzie bezpieczeństwo żywnościowe milionów ludzi.

Inflacja w Stanach Zjednoczonych wyraźnie przyspieszyła po mocnym wzroście cen energii i paliw. To efekt ataku USA i Izraela na Iran, który w odwecie zablokował kluczową dla dostaw ropy i gazu ziemnego cieśninę Ormuz.

Europejskie lotniska ostrzegają przed możliwym kryzysem paliwowym. Jeśli cieśnina Ormuz nie zostanie odblokowana w ciągu trzech tygodni, w UE może zabraknąć paliwa lotniczego – wynika z listu branży do Komisji Europejskiej.

Zawieszenie broni w konflikcie USA i Izraela z Iranem wywołało spadek rentowności polskich obligacji, ale eksperci ostrzegają: to nie koniec problemów. Wysokie ceny paliw, inflacja i geopolityka nadal są zagrożeniem dla stabilności rozwoju światowej i polskiej gospodarki.

Pomimo porozumienia o zawieszeniu broni, transport w Cieśninie Ormuz pozostaje ograniczony. Krytyczna arteria dla globalnej energii pozostaje w dużej mierze zablokowana, co pogłębia problemy na rynku.

Prezydent USA Donald Trump wezwał w czwartek Iran, by przestał pobierać opłaty tranzytowe od tankowców przepływających przez cieśninę Ormuz, jeśli doniesienia na ten temat są prawdziwe. Oskarżył też Iran o łamanie umowy o rozejmie.

Kluczowy rurociąg dla przekierowania części ropy z Zatoki Perskiej z pominięciem cieśniny Ormuz został zaatakowany. To pokazuje, jak kruche jest zawieszenie broni. Zniszczenie magistrali wzmocniłoby pozycję Teheranu. - Kryzys szybko się nie skończy - ocenia dr Przemysław Zaleski, ekspert od spraw bezpieczeństwa energetycznego.

Iran chce pobierać dolara od każdej baryłki ropy, którą przewiozą przez cieśninę Ormuz tankowce. Jeśli ruch wróci tu do poziomu sprzed konfliktu, reżim może zarobić nawet 270 mln dol. dziennie, a gdyby opłata została utrzymana na stałe, dałoby to w maksymalistycznym wariancie niemal sto miliardów zysku rocznie.

Armatorzy niemieccy wstrzymują żeglugę przez cieśninę Ormuz mimo zawieszenia broni między Iranem a Stanami Zjednoczonymi. Sytuacja pozostaje napięta, a transport morski wciąż nie jest bezpieczny - informuje serwis Deutsche Welle.

Ceny gazu w Europie rosną o 1 proc., po spadku w środę o 15 proc. Cieśnina Ormuz pozostaje w dużej mierze zamknięta, a na Bliskim Wschodzie nadal trwają walki - rozejm między USA a Iranem wydaje się być bardzo kruchy - informują maklerzy.

Nadciąga potężny wstrząs dla rynku elektroniki, który uderzy w portfele konsumentów i budżety firm. W wywiadzie dla serwisu XYZ.pl dyrektor generalny Dell Technologies Polska Dariusz Piotrowski ostrzega przed drastycznymi podwyżkami cen sprzętu. Powodem są gigantyczne braki komponentów.

Irańskie agencje prasowe ISNA i Tasnim opublikowały w czwartek rano dokument sugerujący, że Gwardia Rewolucyjna (IRGC) zaminowała cieśninę Ormuz w czasie wojny z Izraelem i USA – poinformowała Associated Press.

Choć USA i Iran ogłosiły rozejm, ruch w Cieśninie Ormuz wciąż jest sparaliżowany. Tankowce z ropą ustawiają się przy wejściu do szlaku, ale armatorzy wstrzymują decyzje, czekając na jasne zasady i realne bezpieczeństwo transportu - podaje "Bloomberg".

Rozejm między USA a Iranem nie obniżył cen paliw w Niemczech, jak podkreślił tamtejszy automobilklub ADAC. Tempo podwyżek jednak osłabło. W środę za naszą zachodnią granicą litr benzyny E10 kosztował średnio 2,21 euro (9,39 zł), a diesla 2,47 euro (10,49 zł).

Kluczowa dla handlu ropą i gazem cieśnina Ormuz, choć ma zostać otwarta, pozostała pod kontrolą Iranu. - Taktyka Teheranu to gotowy instruktaż, jak zarządzać konfliktem, aby zaszachować globalnych graczy - ocenia dr Przemysław Zaleski, ekspert od spraw bezpieczeństwa energetycznego.

Irańskie media cytowane przez agencję Reutera informują, że Islamska Republika Iranu w środę zamknęła cieśninę Ormuz po kolejnych izraelskich atakach na Liban. Zaznaczmy, że to ruch po osiągnięciu porozumienia ze Stanami Zjednoczonymi w sprawie zawieszenia broni.

Nawet po wznowieniu ruchu w cieśninie Ormuz dostawy paliwa lotniczego i ceny biletów nie wrócą szybko do normy - ocenił dyrektor generalny Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) Willie Walsh. Jego zdaniem rynek będzie odczuwał skutki zakłóceń jeszcze przez wiele miesięcy.

- Nie powinniśmy mieć złudzeń, że obecny kryzys, który wpływa na wysokie ceny energii, będzie krótkotrwały - oświadczyła w środę w Brukseli rzeczniczka Komisji Europejskiej ds. energii Anna-Kaisa Itkonen, dodając, że blokada cieśniny Ormuz poważnie się do tego przyczyniła.

Donald Trump powiedział, że Amerykanie mogą dążyć do wspólnej z Iranem kontroli żeglugi przez cieśninę Ormuz. Prezydent USA zapowiedział też pozostanie sił amerykańskich na Bliskim Wschodzie. Iran postrzega kwestię regulacji przepływu przez cieśninę inaczej, wyłącznie na własnych warunkach.

Iran chce pobierać od firm żeglugowych opłaty w kryptowalutach za przepływ tankowców przez cieśninę Ormuz. W trakcie dwutygodniowego zawieszenia broni planuje utrzymać kontrolę nad ruchem na tej kluczowej trasie morskiej - informuje "Financial Times".

Przedstawiciel władz Islamskiej Republiki Iranu w rozmowie z agencją Reutera powiedział, że cieśnina Ormuz może zostać częściowo otwarta w czwartek lub piątek. Zaznaczył jednak, że jeśli tak się stanie, to w ograniczonym zakresie i na warunkach Teheranu.

Maersk ocenił, że dwutygodniowy rozejm między USA oraz Iranem może otworzyć część tras przez cieśninę Ormuz, ale na razie nie daje wystarczającej pewności dla normalnych operacji, jak napisała agencja Reutera. Duński gigant woli nie ryzykować wznowienia tranzytu tym szlakiem.

Minister transportu Omanu oświadczył w środę, że jego kraj nie będzie pobierał opłat od statków przepływających przez Cieśninę Ormuz. Wcześniej Iran zapowiadał, że będzie pobierał myto sięgające 2 mln dol. za przepuszczenie jednego tankowca i będzie dzielił się wpływami z Omanem.

Chiny z zadowoleniem przyjmują ogłoszenie przez zainteresowane strony porozumienia o rozejmie - oświadczyła w środę rzeczniczka chińskiego resortu spraw zagranicznych Mao Ning, nawiązując do wyników negocjacji USA z Iranem. Dyplomatka zapewniła, że Pekin wciąż będzie angażować się w przywracanie pokoju na Bliskim Wschodzie.