cieśnina ormuz (strona 22 z 24)

Liczne tankowce utknęły po obu stronach Cieśniny Ormuz - wynika z danych portalu Marine Traffic. Ruch morski w tym kluczowym dla handlu ropą punkcie na mapie został sparaliżowany. Ryzyko przepłynięcia u wybrzeży Iranu jest poważne.

Ceny ropy naftowej poszybują do 100 dol. za baryłkę, jeśli żegluga przez Cieśninę Ormuz zostanie zakłócona na kilka tygodni lub miesięcy - ocenia Jorge Leon, szef analiz geopolitycznych w Rystad Energy.

Ceny gazu w Europie rosną o 20 proc., po wcześniejszym 25-proc. skoku – najmocniejszym od sierpnia 2023 r. Inwestorzy obawiają się, że walki na Bliskim Wschodzie i napięcia wokół Cieśniny Ormuz mogą poważnie zakłócić globalne dostawy energii.

- Konflikt w Iranie stanie się odczuwalny dla Europejczyków przez wpływ, jaki będzie miał na wojnę w Ukrainie - oceniła w rozmowie z PAP politolog prof. Katarzyna Pisarska. Jak wyjaśniła, sytuacja na Bliskim Wschodzie może opóźnić dostawy broni do Ukrainy, a Rosjanom zapewnić zwiększone wpływy do budżetu w związku ze wzrostem cen ropy i gazu.

Indyjskie rafinerie rozważają zwiększenie importu rosyjskiej ropy naftowej po tym, jak kryzys w Iranie wpłynął na ograniczenie dostaw przez Cieśninę Ormuz. Sytuacja zmusza Indie do poszukiwania alternatywnych źródeł surowca, aby zapewnić stabilność energetyczną kraju.

Ceny ropy naftowej w poniedziałek przy otwarciu giełd przekroczyły barierę 80 dol. za baryłkę. Następnie ustabilizowały się na poziomie 78,34 dol. za baryłkę. To pierwsza reakcja rynku na sobotni atak na Iran.

Jeśli Cieśnina Ormuz pozostanie praktycznie zamknięta przez ponad 25 dni, główni producenci ropy z Zatoki Perskiej mogą zostać zmuszeni do wstrzymania wydobycia – ostrzegają analitycy JPMorgan. Konflikt USA i Izraela z Iranem już podbił ceny ropy i wywołał spadki na giełdach Azji - opisuje Bloomberg.

Rządy i rafinerie w azjatyckich krajach sprawdzają zapasy oraz alternatywne trasy i dostawców ropy po zakłóceniach żeglugi w Cieśninie Ormuz - podaje w niedzielę agencja Reutera. I dodaje, że region, który kupuje dwie trzecie surowca z Zatoki Perskiej, może odczuć presję cenową od poniedziałkowego otwarcia rynku.

Duńska firma MAERSK, która jest jednym z największych na świecie operatorów kontenerowych, ogłosiła w niedzielę, że zawiesza kursy przez Cieśninę Ormuz - poinformowała agencja AFP. Wcześniej, z powodu amerykańsko-izraelskiego ataku na Iran, podobne decyzje podjęli inni duzi operatorzy transportowi.

Osiem państw grupy OPEC+ uzgodniło na telekonferencji 1 marca, że od kwietnia łączna produkcja ropy naftowej wzrośnie o 206 tys. baryłek dziennie. Decyzja zapadła w drugim dniu działań wojennych na Bliskim Wschodzie, gdy Iran zablokował cieśninę Ormuz.

Holenderska spółka NV Nederlandse Gasunie ocenia, że w krótkim terminie Europie nie grożą braki gazu, ale trzeba się liczyć z ryzykiem "nieoczekiwanych zdarzeń", takich jak blokada Cieśniny Ormuz. Mogą one podnieść koszty uzupełniania magazynów w Europie.

Po atakach USA i Izraela na Iran liczne tankowce gromadzą się zarówno u wejścia do cieśniny Ormuz, jak i u wyjścia z niej - przekazała w niedzielę agencja Bloomberga. Krytyczny dla globalnego handlu ropą punkt został nieformalnie zamknięty przez irańską Gwardię Rewolucyjną.

Tankowiec Skylight, prawdopodobnie związany z irańskim eksportem ropy, został zaatakowany w pobliżu Cieśniny Ormuz - informuje Bloomberg. Agencja dodaje, że jednostka była wcześniej objęta sankcjami Stanów Zjednocznym za transport surowca z Iranu.

Wspólny atak USA i Izraela na Iran grozi poważnymi zakłóceniami w dostawach ropy naftowej na Bliskim Wschodzie, co w skrajnym scenariuszu może doprowadzić do globalnej recesji – pisze serwis stacji CNBC.

Decyzja o wspólnym uderzeniu Waszyngtonu i Tel Awiwu to punkt zwrotny w najnowszej historii Bliskiego Wschodu, kończący okres dyplomatycznych podchodów i nieudanych negocjacji w Genewie. Co wiemy o ataku?

Po atakach USA i Izraela na Iran oraz doniesieniach o zagrożeniu dla żeglugi w Cieśninie Ormuz Orlen zapewnia, że nie widzi ryzyka dla ciągłości dostaw ropy. Koncern podkreśla, że realizuje strategię dywersyfikacji i na bieżąco monitoruje sytuację geopolityczną.

Statki przepływające w rejonie Cieśniny Ormuz otrzymują komunikaty radiowe od irańskich Strażników Rewolucyjnych z informacją, że "żaden statek nie może przepłynąć" przez ten akwen – przekazał przedstawiciel unijnej misji morskiej Aspides. Teheran nie potwierdził formalnie takich działań - opisuje Reuters.

Iran odpowiada na ataki USA i Izraela – rakiety balistyczne uderzyły m.in. w amerykańskie bazy w Katarze. Napięcie na Bliskim Wschodzie rośnie, a w centrum uwagi znów znajduje się Cieśnina Ormuz. Czy grozi jej blokada i skok cen surowców? W programie "Żeby Wiedzieć" Piotr Kuczyński, analityk Xelion, ocenia, że nawet gdyby doszło do zamknięcia szlaku, nie trwałoby to długo. – Cena LNG niewątpliwie by wzrosła, rynki reagują natychmiast. Ale Cieśnina zostałaby odblokowana raczej w ciągu dni lub tygodni, nie lat. Taki ruch niewiele by zaszkodził Europie – podkreśla ekspert.

Amerykańsko-izraelski atak na Iran przenosi napięcia na Cieśninę Ormuz – strategiczny szlak, którym płynie jedna czwarta morskiego handlu ropą. Ewentualne zakłócenia mogłyby natychmiast odbić się na cenach energii i stabilności globalnej gospodarki.

Izrael przeprowadził prewencyjny atak na cele w Iranie. W Teheranie słychać było eksplozje, a władze w Tel Awiwie ogłosiły stan wyjątkowy. Rynki finansowe są zamknięte, ale inwestorzy z niepokojem patrzą na poniedziałkowe otwarcie. – Do niedzieli wieczorem wszystko się może zmienić o 180 stopni – komentuje na gorąco Dawid Czopek, ekspert rynku paliw.

W sobotę rano świat obiegła informacja o prewencyjnym uderzeniu Izraela na cele w Iranie. Minister obrony Israel Kac ogłosił stan wyjątkowy. Rynki finansowe wstrzymały oddech, czekając na otwarcie notowań. Konlfikt może bowiem przełożyć się na ceny. "Bliski Wschód to nadal najważniejsze miejsce wydobycia ropy naftowej" - pisał przed tygodniem dla money.pl Dawid Czopek, ekspert paliwowy.

Wzrost napięć związanych z Iranem skutkuje gwałtownym wzrostem cen ropy, osiągających najwyższe poziomy od sześciu miesięcy. Kurs "czarnego złota" wzrósł do 71,66 dol. za baryłkę.

Jeśli dojdzie do eskalacji i nastąpi atak USA na Iran, skutki będą globalne. Tą decyzją Trump uruchomi domino konsekwencji. Pierwsza zareaguje ropa, a za nią paliwa, gaz, złoto, giełdy. Zatrzeszczą łańcuchy dostaw, wzrosną ceny frachtu oraz ryzyko światowego kryzysu. Stawka jest więc wysoka.

Wysoka cena paliw to ostatnia rzecz, jaką amerykańscy konsumenci chcą widzieć na stacjach. I nie tylko oni. A problemem mogą być nie tylko ceny ropy, ale i gazu. Jednym z głównych eksporterów LNG jest Katar, a transport z tego kraju odbywa się przez Cieśninę Ormuz – pisze w opinii dla money.pl Dawid Czopek, ekspert ds. rynków.

Notowania ropy Brent ponownie przebiły poziom 70 dolarów za baryłkę. To reakcja inwestorów na rosnące ryzyko konfliktu w rejonie Zatoki Perskiej i amerykańską rozbudowę militarną w pobliżu Iranu. Jak wynika z analizy Saxo Banku, rynki przestały traktować napięcie jako jednorazowy wstrząs, a zaczęły wyceniać scenariusz długotrwałych zakłóceń w najważniejszym punkcie tranzytowym świata.