kolej (strona 30 z 61)

Ukraina planuje podpisać porozumienie z Deutsche Bahn, na mocy którego odda kontrolę nad państwową spółką kolejową Ukrzaliznycia.

Po raz pierwszy na linii kolejowej Warszawa – Gdańsk pociągi testowe pojechały 200 km/godz. Kolejarze zorganizowali próbny przejazd, by sprawdzić działanie systemów na trasie. Jak się chwalą, testy wypadły pomyślnie.

Pasażerowie kolei już zacierają ręce. Taka zmiana to obniżka cen biletów średnio o 40 proc., gdy na trasach pojawi się konkurencja. Rząd przyjął właśnie projekt Ministerstwa Infrastruktury, otwierający krajowy rynek na przewoźników z innych państw Unii Europejskiej. Pytanie tylko, czy dotąd rynek naprawdę był zamknięty?

Rząd rozważy otworzenie torów kolejowych dla zagranicznych przewoźników. To pozytywnie wpłynęłoby na konkurencję, a więc pasażerowie mogliby spodziewać się obniżek cen za bilety.

Ma być taniej i wygodniej. Zagraniczni przewoźnicy zapowiadają, że lada dzień wejdą do Polski – muszą tylko dokupić tabor i dokończyć formalności. A polskie urzędy niestety nie rozkładają przed zagraniczną konkurencją czerwonego dywanu.

Pociąg szerokotorowy wyjechał z chińskiego miasta Xi’an. Jechał 12 dni i pokonał aż 9,5 tysiąca kilometrów.

Pierwszy pociąg z Chin przyjedzie we wtorek do Sławkowa na Śląsku, gdzie kończy się wiodący ze wschodu szeroki tor kolejowy. Transport pokona prawie 9500 km. Zajmie mu to dwa tygodnie.

Czeski prywatny przewoźnik kolejowy uzyskał od Urzędu Transportu Kolejowego zgodę na uruchomienie po cztery pary pociągów dziennie z Terespola przez Warszawę i Katowice do Pragi.

Czeski przewoźnik Leo Express Global uruchomi kolejną linię przez Polskę. Połączy ona Pragę z granicą polsko-białoruską. Urząd Transportu Kolejowego wydał zgodę na przejazdy obowiązującą przez najbliższe pięć lat.

Krajowe porty morskie rosną w siłę, mimo to Hamburg wciąż obsługuje ok. 15 proc. wszystkich polskich operacji kontenerowych. Pod względem wydajności logistycznej jesteśmy dopiero na 17. miejscu w Europie, choć z racji położenia Polski to my powinniśmy rozdawać karty. Z modernizacją infrastruktury towarowej spóźniliśmy się o dekady, a na kolei na tyle, że już dziś realizowane są przynajmniej trzy wielkie projekty całkowicie omijające Polskę na Nowym Jedwabnym Szlaku.

Zimowy rozkład jazdy PKP zaczął obowiązywać od północy. Co czeka pasażerów? Powroty dawnych połączeń i zupełnie nowe trasy.

Zimowy rozkład jazdy PKP zaczął obowiązywać od północy. Na trasy powrócą pociągi. Uruchomiane zostaną też nowe połączenia.

Nad Wisłę nadciąga bezemisyjny transport. W 2021 r. odbędą się pierwsze próby eksploatacyjne pojazdów kolejowych z napędem wodorowym - zapowiedział wiceprezes Pesy. Nowe technologie docelowo mają napędzać pociągi pasażerskie. Szczegółowy plan mamy poznać w przyszłym roku.

Czeska firma Leo Express chce uruchomić połączenia na trasie Warszawa - Kraków. Spółka czeka na decyzję Urzędu Transportu Kolejowego.

W niedzielę 15 grudnia zmieni się rozkład jazdy pociągów. Jak to powszechnie wiadomo, rozkład na kolei zmienia się raz w roku, dlatego co trzy miesiące jest inny. A nawet co dwa. Właściwie łatwiej jest wskazać te niedziele, kiedy się nie zmienia.

Pociągów ma być na torach więcej i dojeżdżać mają tam, gdzie już ludzie o nich zdążyli zapomnieć. To założenia rządowego programu Kolej+, na który zostanie przeznaczone ok. 6,6 mld zł.

Remontem stacji w Gryfinie PKP PLK rozpoczęły w poniedziałek budowę Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. W ramach wartego ponad pół miliarda złotych projektu wyremontowanych zostanie 17 stacji i powstanie 10 nowych. A to tylko część ambitnego planu.

Polska jest daleko za czołówką, w unijnym zestawieniu efektywności transportu kolejowego za rok 2018. Tymczasem kolej poprawia procent pociągów jeżdżących na czas. Jak? Wydłużyła okres, w którym pociąg jest punktualny.

Rosyjska firma Grand Serwis Express rozpoczęła sprzedaż biletów na kolejowe połączenia na Krym. Pierwsze pasażerskie składy na anektowany półwysep ruszą jeszcze w tym roku.

Samochód? Autobus? Tramwaj? Nie. Okazuje się, że jednym z najlepszych rozwiązań transportowych jest… nowoczesna i ekologiczna kolej. Właśnie w tym kierunku zmierza rozwój infrastruktury i transportu publicznego w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Polsko-chińskie konsorcjum najlepiej ocenione w aukcji elektronicznej, dotyczącej budowy odcinka Rail Baltica na trasie Czyżew-Białystok. I to mimo że oferta znacznie przekracza budżet PKP PLK. Koleje twierdzą, że rozstrzygnięcie przetargu i tak jest możliwe.

Bydgoska Pesa, choć straciła duży kontrakt na dostawę pociągów dla Warszawy i mimo wiszącej nad nią groźby milionowych kar, nie rozpacza. Jak dowiaduje się nieoficjalnie money.pl, jest już klient na pociągi, które miały jeździć w Warszawie.

PKP Cargo stawia na ekspansję międzynarodową. Spółka poinformowała o planie przejęcia udziałów w trzech rumuńskich spółkach, co pomoże polskiemu przewoźnikowi rozszerzyć swoje wpływy na rynku międzynarodowym.

8 razy w roku - tyle statystyczny Polak jeździ koleją. Są jednak województwa, w których nie korzysta się z transportu kolejowego prawie wcale - wynika z raportu Urzędu Transportu Kolejowego.

Pozycja największego kolejowego przewoźnika towarowego w Polsce i drugiego w Unii Europejskiej to dla PKP Cargo za mało. Spółka chce przekształcić się w narodowego operatora logistycznego. Prace z tym związane już trwają, a stawką jest nie tylko los samej firmy. PKP chce, by to Polska, a nie Niemcy, stała się regionalnym hubem transportowym dla naszej części Europy.