orlen (strona 79 z 89)

Posiadasz akcje Orlenu - tankujesz 10-15 gr. mniej. Koncern rusza z nową akcją.

Orlen nie podjął jeszcze decyzji w kwestii ewentualnego sponsorowania Roberta Kubicy. Taką informację przekazał w czwartek członek zarządu spółki Zbigniew Leszczyński.

Drive-through to już nie tylko restauracje typu fast food. Z rozwiązań, które pozwalają na obsługę klientów bez konieczności wysiadania z auta, skorzystał Orlen. Przy trasie S8, kilkadziesiąt kilometrów przed Wrocławiem, otworzył pierwszą stację Orlen Drive.

Robert Kubica już dawno nie był tak bliski powrotu do Formuły 1. Nie byłoby to możliwe bez wsparcia hojnego sponsora. Nieoficjalnie mówi się, że PKN Orlen mógłby przekazać 40 mln zł. Ale budżet nie jest z gumy, więc za wyścigi Polaka mogą zapłacić siatkarze, lekkoatleci, akcjonariusze.

Ruszyły testy eksploatacyjne nowego złoża odkrytego przez Orlen Upstream. Za kilka miesięcy podjęta zostanie decyzja o jego komercyjnym wykorzystaniu. To potencjalnie nawet 2 mld m3 błękitnego paliwa.

Kontrola wykazała, że Orlen zamówił 76 tys. butelek wina. Po dwóch latach od zamówienia w magazynach zostało ich zaledwie 16 tys.

Blisko 4 miliony złotych PKN ORLEN przeznaczył w 2018 r. na wsparcie straży pożarnych w Polsce. Ponad 2 miliony złotych z tej kwoty trafiły do 360 jednostek ochotniczych i państwowych jednostek w ramach „Programu pomocy jednostkom straży pożarnych”.

Sytuacja została opanowana - podał Orlen. Awaria rurociągu sieci parowej wymusiła jednak zatrzymanie pracy części instalacji zakładów w Płocku. To już drugi poważny defekt systemów ciepłowniczych koncernu w miesiącu.

- To jest pilotażowy projekt - mówi o pierwszych 150 ładowarkach do aut elektrycznych, które pojawią się na stacjach paliw, dr Adam Czyżewski, główny ekonomista PKN Orlen.

- Petrochemia to segment, który ma dobre perspektywy rozwoju, bo gospodarka potrzebuje surowców syntetycznych wytwarzanych z ropy - wyjaśnia w rozmowie z money.pl główny ekonomista PKN Orlen Adam Czyżewski. Jak dodaje, w przyszłości koncern może zacząć ponownie przetwarzać własne produkty. - Świat zmierza w tym kierunku i to staje się biznesowo opłacalne - Czyżewski.

Według prezesa Daniela Obajtka mechanizm polegał na wyborze zyskownego wycinka działalności spółki i otoczeniu go siecią umów i kontraktów, które odsączały zysk. Osłabioną strukturę ”sprzedawało się za pół darmo kumplom”.

- Dziś przekroczyliśmy 60 proc. udziału polskich produktów na polskich stacjach - poinformował podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy prezes PKN Orlen Daniel Obajtek.

Fuzja Orlenu i Lotosu, zdaniem ekspertów, będzie opłacalna i wpisuje się w światowy trend. Innego zdania są prywatne koncerny. Obawiają się monopolizacji. Zgodę na fuzję musi wydać Komisja Europejska, więc szykuje się burza w Brukseli.

- To nie jest tak, że Orlen chce być wielki. Chcąc być odpornym na wahnięcia cen ropy, musimy usprawniać m.in. procesy logistyczne i operacyjne - mówił Daniel Obajtek, prezes zarządu PKN Orlen S.A. podczas debaty o planowanej konsolidacji z Lotosem na Forum Ekonomicznym w Krynicy.

Brukselscy urzędnicy otrzymali analizy, które PKN Orlen przekazał im w ramach kontynuacji ścieżki prenotyfikacyjnej w procesie przejęcia Lotosu. – W ramach prowadzonych dyskusji z KE przygotowany i przekazany został pakiet analiz, jest to kolejny już krok przybliżający nas do złożenia finalnego wniosku koncentracyjnego do KE. Formalny wniosek w tej sprawie zostanie wysłany jesienią tego roku – zapewnia prezes Daniel Obajtek.

Historia rafinerii w Możejkach zatacza koło. 11 lat po jej przejęciu przez PKN Orlen, zakład odzyska możliwość kierowania swoich produktów najkrótszą drogą w kierunku Łotwy i Estonii. Umowa z Kolejami Litewskimi pozwoli także na znaczące zwiększenie eksportu diesla do Polski.

Pojawiały się próby przejęcia praw do logo CPN, wobec czego PKN Orlen, chcąc zabezpieczyć część swojej historii, zdecydował o zmianie logo stacji na warszawskiej Pradze i prowadzenie jej właśnie pod historyczną marką.

Wojciech Jasiński, były prezes Orlenu, znów jest w grze na rynku pracy. I ciągle jest zatrudniony w sektorze spółek Skarbu Państwa.

Od kilkunastu dni na terenie płockiej rafinerii działa blok energetyczno-ciepłowniczy o mocy 600 MW. Jego budowa trwała cztery lata a całkowity koszty inwestycji zamknął się w 1,7 mld zł.

Gaz jest spalany w wysokiej temperaturze, co oznacza minimalne zużycie paliwa na jednostkę energii, a w praktyce gwarantuje niski wpływ inwestycji na środowisko - podkreśla kontrolowany przez rząd koncern energetyczny.

Przejęcie przez PKN Orlen Lotosu ma pozwolić nie tylko na zwiększenie produkcji paliw. Kolejne plany inwestycyjne pokazują, że państwowy gigant naftowy zamierza stworzyć grupę, która będzie w stanie przetwarzać niemal wszystkie frakcje ropy.

Premier Mateusz Morawiecki zadecydował, że paliwowe spółki Skarbu Państwa Orlen i Lotos nie będą już podlegać ministrowi energii - twierdzi radio RMF FM.

Zakup Lotosu, skupowanie "resztówki" akcji już kontrolowanej czeskiej spółki i prowadzone w niej inwestycje. Wszystkie ruchy podejmowane przez zarząd Orlenu zmierzają w jednym kierunku. Prezes PKN Orlen Daniel Obajtek zdradza cel działań firmy.

PKN ORLEN już teraz jest największą firmą branży paliwowej w Europie Srodkowo-Wschodniej, znaczącą pozycję na polskim rynku zajmuje LOTOS. W wyniku połączenia mają szansę stać się być znaczącym graczem na Starym Kontynencie. Zdaniem ministra energii Krzysztofa Tchórzewskiego fuzja Orlenu z Lotosem, poprawi też bezpieczeństwo energetyczne naszego kraju. Dojdzie do niej w trzecim kwartale 2019 roku.

- Robimy wszystko, aby ceny benzyny były jak najniższe – powiedział członek zarządu PKN Orlen Zbigniew Leszczyński na konferencji prasowej. I pokazał dziennikarzom dowody.