tunel (strona 2 z 6)

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła w poniedziałek, które oferty na realizację Zachodniej Obwodnicy Szczecina uznała za najkorzystniejsze. Elementem wielkiej inwestycji, która lepiej skomunikuje strategiczne zakłady chemiczne w Policach, jest 5-kilometrowy tunel pod Odrą.

PKP PLK nie rozważają zaniechania budowy tunelu średnicowego w Łodzi, a w ciągu kilku najbliższych tygodni jest szansa na przełom w mediacji inwestora z wykonawcą w sprawie finansowania inwestycji - poinformowali w czwartek kolejarze. Zaznaczyli przy tym, że wiele zależy od gotowości pójścia na ustępstwa obu stron.

Rosja chce, by Elon Musk i jego firma The Boring Company zbudowali tunel kolejowy łączący Alaskę z Rosją przez Cieśninę Beringa. Prezydent USA, Donald uznał to za ciekawy pomysł. Inwestycja ma jednak wymiar wyłącznie propagandowy. Obecnie nie ma drogi ani kolei, którą można byłoby dotrzeć do miejsca, w którym po stronie Rosji miałby się zaczynać taki tunel - czytamy w "Rzeczpospolitej".

Rosyjski wysłannik ds. inwestycji zaproponował, by Elon Musk i jego firma The Boring Company zbudowali tunel kolejowy łączący Alaskę z Rosją przez Cieśninę Beringa. - To interesujący pomysł - ocenił prezydent Stanów Zjednoczonych.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na kolejny odcinek projektu Podłęże — Piekiełko w Małopolsce, który znacząco ma skrócić podróż pomiędzy Krakowem a Nowym Sączem oraz Zakopanem. Inwestycję o wartości ok. 2 mld zł brutto zrealizuje konsorcjum Budimex, Budimex Kolejnictwo i Gülermak.

Duńskie konsorcjum Femern A/S realizujące budowę tunelu między północnymi Niemcami a Danią poinformowało, że spodziewa się opóźnienia w tej wielomiliardowej inwestycji. Wszystko wskazuje na to, że tunel nie zostanie oddany do użytku w 2029 roku.

W niedzielę mija rok od zawalenia się kamienicy przy Al. 1 Maja w Łodzi i wstrzymania drążenia tunelu średnicowego. W grudniu 2026 r. tunelem miały pojechać pociągi. Inwestor i budowniczy przyznają, że to nierealne. Sukcesem będzie, jeśli uda się wznowić prace przed Nowym Rokiem.

PKP Polskie Linie Kolejowe nie ponoszą odpowiedzialności za decyzje biznesowe wykonawcy, w tym za sposób finansowania inwestycji czy alokację środków z innych kontraktów - odpowiada inwestor tunelu średnicowego w Łodzi w reakcji na wywiad, którego money.pl udzielił prezes Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów Mińsk Mazowiecki.

- Czas na to, by polskie koleje stały się wzorem w całej Europie. Podjęliśmy wielkie wyzwanie. Na budowie pracują już dwie tarcze wiercące, to wielkie przedsięwzięcie i połączenie całego regionu - powiedział premier na budowie największego tunelu kolejowego w Polsce.

- Zainwestowaliśmy o 500 mln zł więcej, niż mieliśmy przychodów z tego kontraktu. Nie znam firm zagranicznych, które by były w ten sposób delikatne i wyrozumiałe dla sytuacji - mówi money.pl wykonawca równie wielkiej, co opóźnionej inwestycji PKP PLK w Łodzi, który walczy o dodatkowe pieniądze za realizację inwestycji.

Trwa przebudowa skrzyżowania w Libertowie na trasie z Krakowa do Zakopanego. Chodzi o zbieg Zakopianki (droga krajowa nr 7) z ul. Świetlistą, gdzie sygnalizacja świetlna nieefektywnie sterowała ruchem lokalnym oraz turystycznym. "Lekiem" na zatory ma być tunel, którego budowa się rozpoczęła.

Budowa tunelu średnicowego w Łodzi napotyka poważne problemy finansowe i techniczne - donosi Express Ilustrowany. Sejmowa Komisja Infrastruktury ostrzega przed całkowitym wstrzymaniem prac.

Centralny Port Komunikacyjny zawarł umowę na budowę tunelu Kolei Dużych Prędkości pod Łodzią. Wartość inwestycji to ok. 2,2 mld zł brutto, a wykonawcą będzie konsorcjum PORR, które wykonywało wcześniej tunel

Władze Dolnego Śląska zapowiadają utworzenie tunelu kolejowego pod Śnieżką. Ma on połączyć Karpacz z czeskim kurortem Pec pod Śnieżką. - To byłby hit na miarę europejską, a może nawet światową - uważa Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.

Krajowa Izba Odwoławcza odrzuciła skargi na wybór konsorcjum PORR jako wykonawcy tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi - poinformowała spółka CPK. To kluczowy element tzw. igreka, czyli linii KDP, która połączy Warszawę, Centralny Port Komunikacyjny, Łódź, Poznań i Wrocław.

PKP Polskie Linie Kolejowe na prośbę money.pl przygotowało zestawienie dziesięciu najdłuższych tuneli w Polsce. Uwagę przykuwa fakt, że siedem z nich to pamiątki po zaborach, które mają ponad 100, a nawet 150 lat. Trwają jednak inwestycje, które mocno namieszają w rankingu.

Na przełomie marca i kwietnia rozpoczęło się drążenie tunelu kolejowego pod wsią Pisarzowa w Małopolsce. Jeśli wykonawca nie złapie znaczącego poślizgu, będzie to w momencie otwarcia najdłuższy tego typu obiekt PKP PLK w Polsce. Początek prac może napawać optymizmem.

Jeszcze w 2025 r. w Świnoujściu ma stanąć restauracja McDonald's, która będzie największym obiektem sieci w Polsce. Inwestycją pochwaliła się prezydent miasta. Zapowiedź zachwyciła nie tylko mieszkańców Pomorza Zachodniego, ale także odbiła się szerokim echem w Niemczech.

Branża szykuje się do walki o umowę na realizację historycznej inwestycji drogowej w Polsce. Chodzi o budowę najdłuższego tunelu drogowego, który powstanie pod Odrą. Artur Popko, prezes firmy Budimex, w rozmowie z money.pl nie ukrywa, że to będzie jedna z najtrudniejszych budów w Europie.

Spółka CPK uznała, że oferta konsorcjum spółek PORR była najkorzystniejszą w przetargu na budowę tunelu dla kolei dużych prędkości (KDP) w Łodzi. To kluczowy element tzw. igreka, który połączy Warszawę, stolicę województwa łódzkiego, Poznań oraz Wrocław.

Gdy "Kinga" rozpoczęła drążenie, można już mówić, że budowa najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce wystartowała. Zanim do tego doszło, wykonawca zmierzył się jednak m.in. z kryzysem na Morzu Czerwonym, gdzie wspierani przez Iran rebelianci Huti mają na celowniku międzynarodowy handel.

W Łodzi trwa budowa kolejowego tunelu średnicowego, który - wiele na to wskazuje - będzie mógł również pełnić funkcję schronu. Mogłoby zmieścić się tam ponad 30 tys. osób. Według szacunków na tę inwestycję potrzeba ok. 100-600 mln zł. Są chęci, ale ostatecznej decyzji wciąż nie ma.

PKP Polskie Linie Kolejowe odpowiedziały na pytania money.pl ws. problemów na budowie tunelu średnicowego, który połączyć ma stacje Łódź Fabryczna, Kaliska i Żabieniec. Drążenie ustało ok. pół roku temu po zawaleniu fragmentu kamienicy. Kolejarze twardo odpowiadają na wnioski wykonawcy.

Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6 ma już zielone światło od wojewody. Elementem wielkiej inwestycji GDDKiA będzie najdłuższy tunel drogowy w Polsce o długości 5 kilometrów. Branża jest żywo zainteresowana trwającymi przetargami, co ma jednak pewne minusy.

Kolejna maszyna TBM, która wydrąży drugi tunel kolejowy o długości 3,75 km na trasie z Chabówki do Nowego Sącza, dotarła do portu w Gdańsku z Szanghaju. Do Męciny urządzenie zostanie przewiezione za pomocą 88 zestawów transportowych - informują PKP PLK.