kolej (strona 9 z 61)

Po 25 latach przerwy Koleje Dolnośląskie przywracają połączenia kolejowe do Karpacza. Od 15 czerwca podróżni znów będą mogli dotrzeć pociągiem do tego popularnego kurortu w Karkonoszach. To efekt modernizacji linii kolejowej przez samorząd województwa.

Trwają prace nad nowelizacją prawa zamówień publicznych. Ruszyła analiza uwag do projektu - informuje resort rozwoju w odpowiedzi na pytania money.pl. Celem zmian jest ochrona firm z Polski głównie przed konkurencją z Azji, wpisująca się w zapowiedzianą przez premiera "repolonizację" krajowej gospodarki.

PKP Polskie Linie Kolejowe na prośbę money.pl przygotowało zestawienie dziesięciu najdłuższych tuneli w Polsce. Uwagę przykuwa fakt, że siedem z nich to pamiątki po zaborach, które mają ponad 100, a nawet 150 lat. Trwają jednak inwestycje, które mocno namieszają w rankingu.

Na przełomie marca i kwietnia rozpoczęło się drążenie tunelu kolejowego pod wsią Pisarzowa w Małopolsce. Jeśli wykonawca nie złapie znaczącego poślizgu, będzie to w momencie otwarcia najdłuższy tego typu obiekt PKP PLK w Polsce. Początek prac może napawać optymizmem.

Poprzedni rok bez wątpienia był w Grupie PKP Cargo burzliwy ze względu na szeroko zakrojone zwolnienia grupowe. Pracę straciło ponad 5 tys. osób. Nie wystarczyło to jednak, aby spółka w wynikach finansowych znalazła się nad kreską. 2023 r. kończyła z zyskiem netto, a ubiegły ze stratą.

Sto kamienic mają objąć ekspertyzy prowadzone w Łodzi na trasie tunelu średnicowego. W środę wykonawca poinformował, że "potwierdziły się wyniki z poprzednich badań, że wiele budynków na trasie tunelu jest w stanie złym lub awaryjnym". Mówi się o rozbiórce części kamienic.

- W 2026 roku mają pojechać pierwsze pociągi pasażerskie z Łomży (Podlaskie) - poinformował we wtorek minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Kolej wróci do tego miasta po 30 latach przerwy.

Resort infrastruktury oraz zarząd PKP Intercity oswajają pasażerów pociągów dalekobieżnych z myślą o podwyżce cen biletów - pisze "Rynek Kolejowy". Wiceminister Piotr Malepszak mówi: - Nie może jednak być sytuacji, w której przewoźnik dalekobieżny jest tańszy od regionalnego, a tak dzieje się dziś.

Minister infrastruktury podpisał zmianę rozporządzenia ws. prowadzenia ruchu kolejowego. Zgodnie z nim maszyniści pociągów nie będą musieli podawać sygnałów dźwiękowych przed częścią przejazdów kolejowych. Ta decyzja to odpowiedź na apele mieszkających w pobliżu torów.

Jednym z podstawowych wniosków z porównania kosztów podróży pociągiem PKP Intercity i samochodem osobowym jest, że kompletnie nie opłaca się "wozić powietrza" w aucie, czyli jechać w pojedynkę. Gdy chodzi o rodziców z dwójką dzieci - jednym do 4. a drugim do 18. roku życia - sprawa nie jest już tak oczywista.

Do końca roku spółka CPK ogłosi nowe przetargi na łączną kwotę ok. 30 mld zł – poinformował w poniedziałek wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek. Dodał, że będą one dotyczyły m.in. budowy terminala lotniska i sieci dróg wokół niego oraz linii kolejowej Warszawa -Łódź.

Po 15 latach oczekiwań rusza remont linii kolejowej nr 346 na styku granic Polski, Czech i Niemiec. Inwestycja ma poprawić połączenia transgraniczne. Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak zapowiedział, że państwo przełamuje impas w tej sprawie.

Spółka CPK uznała, że oferta konsorcjum spółek PORR była najkorzystniejszą w przetargu na budowę tunelu dla kolei dużych prędkości (KDP) w Łodzi. To kluczowy element tzw. igreka, który połączy Warszawę, stolicę województwa łódzkiego, Poznań oraz Wrocław.

Gdy "Kinga" rozpoczęła drążenie, można już mówić, że budowa najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce wystartowała. Zanim do tego doszło, wykonawca zmierzył się jednak m.in. z kryzysem na Morzu Czerwonym, gdzie wspierani przez Iran rebelianci Huti mają na celowniku międzynarodowy handel.

W Łodzi trwa budowa kolejowego tunelu średnicowego, który - wiele na to wskazuje - będzie mógł również pełnić funkcję schronu. Mogłoby zmieścić się tam ponad 30 tys. osób. Według szacunków na tę inwestycję potrzeba ok. 100-600 mln zł. Są chęci, ale ostatecznej decyzji wciąż nie ma.

Oficjalnie i z wielką pompą rozpoczął się najważniejszy etap inwestycji, który pomoże znacząco skrócić czas przejazdu pociągiem między Krakowem a Nowym Sączem. Pierwsza z dwóch maszyn, które w tym celu zbudują najdłuższy tunel kolejowy w Polsce, rozpoczęła drążenie.

Ministerstwo Rozwoju i Technologii pracuje nad projektem ustawy, która ma dać możliwość wykluczania z udziału w przetargach wykonawców spoza Unii Europejskiej. Byłaby to zmiana, o którą rodzima branża apeluje od dawna, a także wprowadzenie w życie wyroku TSUE.

Autostrady w Niemczech były dla Polaków symbolem zachodniego dobrobytu i rozwoju, tymczasem teraz popadają w coraz większą ruinę. Dlatego Niemcy planują kosztowną ofensywę inwestycyjną. Minister transportu opowiedział się za utworzeniem specjalnego funduszu z budżetem w wysokości 500 mld euro.

Odkąd we wrześniu ubiegłego roku doszło do katastrofy budowlanej, drążenie tunelu kolejowego do stacji Łódź Fabryczna stoi w miejscu. Realny termin jego otwarcia pozostaje nieznany, bo w ten na umowie nikt zdaje się nie wierzyć. Tymczasem są ludzie, którzy czekają na powrót do domu.

Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak ogłosił w piątek w Katowicach "urealnienie" planów budowy linii kolejowej CPK od Katowic do granicy z Czechami. — Z wielkich obłoków schodzimy na ziemię — dodał marszałek województwa śląskiego Wojciech Saługa.

Po 19-letniej przerwie przywrócono codzienne połączenia kolejowe między Kielcami a Sandomierzem. Pierwszy pociąg wyruszył w trasę w niedzielę 9 marca. To konsekwencja zakończenia modernizacji linii kolejowej nr 25.

W niedzielę wejdą w życie zmiany w rozkładzie jazdy pociągów. PKP PLK poinformowały m.in., że dzięki modernizacji linii kolejowej nr 25 czas przejazdu między Warszawą a Rzeszowem skróci się o 19 minut. Otwarte zostaną także nowe przystanki, ale inwestycje wymuszą też zamknięcie niektórych.

Nevomo to założona w Polsce firma, która chce zrewolucjonizować kolej.- Sprawiamy, że pociągi jeżdżą bez lokomotyw. To są istniejące wagony i istniejące tory, które modernizujemy - mówi w "Biznes Klasie" jej założyciel Przemek Ben Pączek. Firma podpisała właśnie kontrakt w niemieckiej hucie ArcelorMittal. Zobacz najnowszy odcinek na YouTube.

Realny koszt budowy tunelu średnicowego w Łodzi jest wyższy o 1 mld zł od wartości zawartej w kontrakcie z grudnia 2017 roku, wynoszącej 1,3 mld zł netto - poinformował Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury. To jeden z dwóch tuneli, mających powstać w Łodzi. Drugi ma być częścią projektu CPK.

Resort infrastruktury zapowiada zmniejszenie liczby ulg kolejowych i wspólny bilet na różne środki transportu. Najszybciej usprawnienia wprowadzi PKP Intercity - pisze wtorkowy "Dziennik Gazeta Prawna".